Обожаю такие посты. И главное автор нигде не соврал.да, машины в Японии изначально стоят совсем дёшево... Только вот он как-то промолчал, что тебе не продадут машину, если у тебя нет взятого в долгосрочную аренду или в собственности парковочного места в радиусе 2 километра от вашего жилья (в крупных городах цена может достигать цены однушки в этом же районе), что налог на авто ежегодный не наши смешные 4000-50000 рублей, а от 15000. Тоже не много. Но вот через три года, а потом каждые два, ты должен пройти государственный техосмотр, где тебя реально будут проверять, а не как у нас. И цена этого ТО ближе к 100000, и да пройти его сразу может и не получится и на ремонт для устранения даётся неделя, чтобы не пришлось платить заново. То что их аналог ОСАГО стоит дороже, штрафы куда более жёсткие, чем у нас в стране, уже незначительно. Уважаемые, дешёвых во владении авто нет нигде в мире, вопрос насколько нужно заплатить сразу или растянуть траты на период всего владения. Кстати, японская система мне нравится куда больше. Все же она позволяет выводить из эксплуатации откровенный хлам, дворы становятся дворами, а не парковками, ну и машины остаются во владении тех, кто может их содержать, а не покупает со случайно пришедших денег.