Серия «Из Франции в Италию, и обратно»

Это путешествие я строю просто: Франция → Италия → обратно во Францию.
Но в Европу я зашёл через Стамбул, а теперь наконец приземлился там, где всё начинается — на Лазурном берегу.

Ницца стала точкой старта моего автоприключения.

Первые минуты на Французской Ривьере

В аэропорту Ниццы почти все самолёты — частные джеты.
Почти все такси — новые Мерседесы, Теслы и BMW.

Мне достался новенький минивэн Mercedes и очень красиво стареющий французский водитель. Десять минут по залитому солнцем городу — и я уже стоял у отеля, заплатив 40 евро за поездку и пытаясь понять, сколько именно я переплатил. Потом вспомнил, что я на Французской Ривьере, а сезон уже начался, успокоился, перестал об этом думать и пошёл в отель..

Номер размером с кладовку, но с идеальным видом

Номер в отеле оказался крошечным — 9 квадратных метров.
Я мог, не вставая с кровати, ногой выключить свет, закрыть окно, включить воду в душе и задёрнуть занавески. Из зеркал было небольшое и вечно запотевшее в ванной и маленькое выпуклое, висящее почти под потолком в спальне.

Зато из окна открывался идеальный французский вид: бистро с корзинами багетов, люди за уличными столиками, неторопливые разговоры и ощущение абсолютного благополучия.

Я купил сыр, овощи, лосось и бутылку холодного белого Бандоля, выпил половину и вышел знакомиться с Ривьерой.

Почему Ницца — особенное место

Ницца – одно из немногих мест в мире, о котором можно сказать, что количество престарелых русских миллионерш, днём гуляющих по набережной в брошах из сокровищницы династии Романовых, а вечером выгуливающих тиару какой-нибудь вдовствующей императрицы, да количество магазинов с незамысловатыми названиями «Matryoshka», «Cheburashka», «Pravoslavnaya Kniga», гастроном «Tatiana» и файн-дайнинг «Tbilisi», как ни странно, являются составными частями его привлекательности.

Итак, я был в Ницце, на чёрточке воображаемого старта моего автоприключения. Погода была роскошная, я сыт и пьян, и моё дальнейшее путешествие напрямую зависело от того, дадут ли французы мне, русскому, машину. Сильно сомневаясь, я, ещё будучи в Стамбуле, забронировал через приложение Сикст самую скромненькую машинку размером с собачью будку и покорно ждал, слабо веря в успех. До старта оставался последний день, и я полностью посвятил его Ницце, солнечному французскому Геленджику, по которому гулял вдоль и поперёк, влюбляясь во всё, что подворачивалось под глаза.

Я гулял и не мог нарадоваться такому количеству здоровых сердец вокруг.

И всех объединяет этот город – прекрасное место для неторопливых прогулок, энергичного спорта, вдохновенного созерцания, безграничного творчества и прекрасного винного сопровождения. Погода была идеальной, люди здоровыми, море спокойным, а я пьян и счастлив, что первым своим городом выбрал не Париж, в это время чихающий от сырых весенних дождей, а Ниццу – красиво стареющее место на краешке Лазоревого моря, особо великолепного именно весной, когда нет полчищ туристов.

Главный вопрос — дадут ли мне машину

Моё дальнейшее путешествие зависело от одного: дадут ли французы русскому машину в аренду.

Уже в аэропорту Ниццы, куда вернулся после двух дней прогулок по городу, я подошёл к стойке, с преследовавшим меня тревожным чувством закрыл глаза и медленно протянул пучеглазому менеджеру права.

Шло время, высасывая из меня остатки веры. Он что-то вбивал во всплывающие окна программ, причмокивал, качал головой и затем грустно сказал: «Извините, чего-то там нет». Я разочарованно съёжился, хотя не до конца осознал всю фразу, но отлично понял слово «нет» и, вздыхая, начал сгребать документы назад.

Удивлённо наблюдая за мной, он вкрадчиво спросил:

– Сэр, я вас не понимаю. Вы передумали?

– Передумал что? – Я тоже его не совсем понимал.

И тут всё пошло не по плану

– Я не могу вам дать ДжиПиЭс, у нас их нет. Вы возьмёте машину без него?

– Какой к черту ДжиПиЭс!? – Сказал я, совершенно перестав его понимать. – Мне не нужен никакой ДжиПиЭс, зачем?

– НО ВЫ ПОСТАВИЛИ ГАЛОЧКУ, ЧТО НУЖЕН, – сказал менеджер голосом отяжелевшим от обиды и, повернув ко мне монитор, ткнул кривым пальцем в пункт GPS, оставив на нём жирную точку.

– Да бог с ним! Не нужен! – прохрипел я дрожащим голосом. – Машину в итоге можно?

– Ну да, вы же забронировали!

Я был готов на нём жениться!

– Беру, – припрыгивал я на месте, пока он всё оформлял.

День вновь налился яркими красками, и я вдруг задумался. Затем аккуратно помахал рукой перед сосредоточенным лицом француза. Он отвлёкся. Я сглотнул и спросил:

– А машины другие есть?

– Конечно, у нас много машин. Какую вы бы хотели?

У меня закружилась голова, а глаза заблестели как у крысы.

– А можно все посмотреть?

– Да, выйдите на парковку перед аэропортом, и на местах с указателями Сикст будут стоять доступные машины.

Я вышел — и увидел идеально натёртый кабриолет BMW в новом кузове.

Через пять минут я вернулся и поменял бронь.

Солнце светило неистовее, Лазурный мир был прекрасен, и моё автоприключение начиналось с машины, которую я точно не планировал брать.

Продолжение следует

Впереди — дорога вдоль побережья, Италия и всё то, ради чего и затевалось это путешествие.

Если вы пропустили начало этой истории — вот первая часть, где всё только начинается, и я вылетаю из Москвы в Стамбул.

Это новое путешествие.
Маршрут простой и красивый: Франция → Италия → обратно во Францию.

Но в Европу я решил заходить не напрямую. Перед Лазурным берегом мне нужен был разогрев — город, в который я возвращаюсь уже почти двадцать лет и каждый раз смотрю на него как впервые.

Стамбул.

Немного роскоши в начале пути

Я решил, что старт должен быть комфортным. Потратил аэрофлотовские мили и выбрал не обычный бизнес на 737, а 777 с полноценным креслом-кроватью.

План был простой — максимально отбить мили шампанским и комфортом.

Пять часов полёта прошли идеально: фильмы, еда, полторы бутылки шампанского и приятное ожидание начала большого европейского вояжа.

Отель, который меня удивил

Ранним утром, когда улицы Стамбула покрыли длинные ленивые тени весеннего рассвета, а вековой мрамор веял бессмертным южным теплом, я завороженно, с нескрываемым восхищением, смотрел как тает в керамической дыре унитаза туалетная втулка. А когда она совсем пропала, я испустил тихий крик радости, примерно такой же, как когда зашёл в дышащий вековой славой холл роскошного отеля. И ещё раз, когда увидел, сколько с меня взяли за номер. И потом снова, когда увидел краешек бухты Золотого рога из солнечного окна чистого и просторного номера, о котором я расскажу ниже, сейчас сказав лишь одно: я давно так не был удивлён сочетанию места, комфорта и цены и, думаю, для тех, кто собирается в Стамбул, это будет приятным сюрпризом.

Я ощущал себя аристократом, на секунду забыв, что не так богат и не подхожу для таких отелей. Ведь он был настолько роскошен, что я мог не платить за номер, а поселиться рядом с ним на лавочке, ничуть не потеряв в комфорте. Передо мной лежал Стамбул, где у меня был целый день.

Проснувшись ранним утром в залитой солнцем просторной комнате и боясь смутить красоту номера своим помятым видом, я какое-то время лежал под одеялом и восхищённо разглядывал интерьеры, до сих пор не веря, что за эту сказку с меня взяли всего сто долларов.

Угловой люкс отеля Palazzo Donizetti теперь любимый и горячо рекомендуемый вам. На Трип Коме его можно ангажировать по любой российской карте без проблем и, к слову, рядом, помимо легендарного коктейльного бара отеля Пера Палас и мишленовского ресторана Чеккони на крыше роскошного Сохо Хауса, есть Привато – уютнейшее и лучшее кафе для завтраков.

У меня наличествовала удобная кровать, мягкая четырёхслойная туалетная бумага, приличный запас энтузиазма, приподнятое настроение, обычно сопровождающее меня в любых поездках, и даже немного денег, которые я намеревался потратить сначала на вкусный завтрак, а затем на обросший многовековыми легендами банный ритуал. Я был счастлив!

Когда в Стамбуле уже нечего смотреть

Я хожу по этому городу уже 19 лет. На паспортном контроле меня, кажется, начинают узнавать. И я реально не понимал, что здесь ещё можно сделать.

Помогла книга Патриции Шульц «1000 мест, которые нужно увидеть». В Стамбуле их семь. В одном я ещё не был.

Бани Кагалоглу — место вне времени

Ещё одна рекомендация вам – Банный комплекс Кагалоглу – жаркий мир, столетиями не помнящий солнца, где под полутёмными сырыми сводами, созданные трудом, воплощённым в мраморе, скользят взволнованные призраки усатых турецких парильщиков. Где бессменный ритуал – пенная ладонь бога, нагретая солнцем и паром, пыль фонтана и сырой вековой камень, демоны и ангелы, пляшущие на усталых сердцах странников, скитающихся по миру в поисках истины под неразменные мелодии прошлых эпох.

Стиснутый вход между мишленовскими ресторанами. На входе портреты знаменитых посетителей. Кто здесь только не побывал! И красиво стареющий Харрисон Форд, и великий композитор и не менее великий любовник Ференц Лист, и легендарный невозвращенец Рудик Нуреев, и красиво постаревший Джон Траволта, красиво стареющая Кэмерон Диаз, и звезда моего любимого фильма "В джазе только девушки" Тони Кёртис, и комедиант Чеви Чейз, и даже убитый Джанфранко Ферре.

Внутри полумрак, истерзанные своды, лавка с десятком улыбчивых парильщиков и касса, где я, отдав сто евро, час провёл в блаженстве, после которого нормальный человек, вызвав машину, отправился бы спать, но не я...

День без плана в любимом городе

После бани я просто гулял:

И совершенно счастливый встретил свой последний вечер в Константинополе, нехотя отправившись спать в отель.

Пора двигаться дальше

Утром погода резко испортилась. Холодный ветер намекал, что пора менять географию. У меня имелось мало идей, отсутствовал план, было немного денег и понимание того, что в Европу я должен влететь через Францию, поэтому, выбрав самый тёплый из трёх вариантов на Трипе, я купил билет на Лазоревый Бряг, мою следующую точку в путешествии.

До встречи в Ницце, в моём новом городе и очередной главе этого прекрасного путешествия.