Сам по себе сериал на общем культурном фоне ничем примечательным кроме темы не выделяется и был просмотрен на волне моего внезапного и мощного интереса к теме. Ютуб как-то ни с того ни с сего предложил посмотреть часовое интервью в какой-то теткой об этом перевале. Просмотрел за один присест от начала до конца и по итогу был совершенно ошарашен. Никогда особо не вникал: погибли туристы, жаль, но с кем не бывает. Зима, тайга, горы какие-никакие. Снегом завалило, всякое случается.
Но не в этот раз, как оказалось. Тут не состыкуется вообще ничего. Простое перечисление событий похода никак не приводит к результату. Проводившие поисково-спасательные работы явно врут. Их слова о фактах никак не стыкуются друг с другом и с предметами, обнаруженными впоследствии. Свидетели событий в разное время заявляли совершенно разное, да и та интервьюируемая тетка в свое время проводила эксгумацию, сделала из нее конкретный вывод, который потом подвергся сомнению и был доказательно опровергнут. Хотя вот казалось бы, ей-то что?
Это насчет оставшихся в живых. Пилоты вертолетов, принимавшие участие в поисках, потом погибли в течение года. Журналист, которого направили, чтобы освещал, через двадцать лет, когда закончилась подписка о неразглашении, не выжил в автокатастрофе, дом его оперативно снесли вместе с архивом о тех событиях, который он кропотливо все эти годы собирал.
В те благословенные времена не было никаких помойных гнойников типа «Пусть говорят», подобные случаи шибко не освещались, а по итогу и вовсе секретились. Засекретились и дела по группе Дятлова, срок этой секретности кстати истечет еще через восемь лет. Но сразу по происшествию событие стало вдруг максимально освещаться на местном уровне. Что тоже странно и наводит на размышления.
Короче. Версий по итогу полно. От инопланетян и снежного человека до банального схода лавины. И на хайп ради хайпа вокруг пустого места не похоже никак. Случай, если приглядеться, явно не простой. Мягко говоря. Сериал же я начал смотреть, чтобы оценить потенции художественной фантазии в привязке к конкретным фактам. Результат в этом предсказуемо разочаровал.
Сначала надули щеки, насупили брови и выдали тупую развесистую клюкву в антураже Великой Отечественной. Потом закадровым голосом главного героя, в прошлом фронтовика, а ныне сотрудника кагебе, объявляется, что вот случилась на Урале трагедия с группой туристов, все жутко загадочно, настоящей правды до сих пор никто не знает, а он-то один из всех ее знает и сейчас все поведает.
Ну и?.. По ходу расследования по очереди перебираются все популярные версии с последующим их разоблачением. В конце концов главгерой говорит, что ему вообще все похрен, история с лавиной самая лучшая и для всех подходящая, и нечего тут выдумывать, я поехал домой в Москву. К тому же выясняется, что расследовать он напросился сам, и не ради расследования, а ради местной бабы с фотки, на которую дрочил с войны. А раз бабу нашел и незатейливо завлек московской пропиской и принадлежностью к высоким сферам, то и сидеть в этой дыре больше нечего.
Надо ли говорить, что все сюжетные прихваты слизаны с голливудских штампов в изводе детсадовского понимания реальности доморощенными мувимейкерами. Причем к счастью лишь наполовину, и именно поэтому все было досмотрено до конца. Серии с расследованием чередуются с сериями, описыващими сам поход дятловцев. И в этих сериях стилистику постарались слизать не с голливудщины, а с советских фильмов того времени. Реальностью там тоже не пахнет, да и кому она нужна, но приносит атмосферу теплоты и уюта. Но и тут умудрились мазнуть «говнецом по шовчику»(с). Где они нашли такой избочум как жилище коренных народов севера? А я скажу где: в «Игре престолов» за забором.
По итогу. Сериал — фуфло. Сама история будоражит и достойна куда большего. Меня же она отпустила после просмотра на ютюбе «версии Михаила Бутова». Смотрел ролик за роликом, а их прямо скажем дофига, и еще выкладываются иной раз, как самый интересный сериал.
Пожалуй оставлю 2 варианта ответа, так как лидирующий ответ не смог набрать в предыдущих опросах подавляющее большинство. Это последний опрос на данную тему, тэг "без рейтинга" поставил
Я решил сделать ещё один опрос, в котором будет всего 3 варианта. Так как мнения разделились и у самого логичного на мой взгляд, всего чуть больше 50% (то есть, не подавляющее большинство), я предоставлю возможность проголосовать ещё раз. Для тех, кто не хочет выбирать - даю возможность проголосовать за 3й вариант, с целью посмотреть результаты
Увидел этот пост Вопрос Он хоть и шуточный, но в нём упоминается трагедия на перевале Дятлова. И о том что никто не знает что там было. Но хитрость в том что ответ на вопрос о том что там было уже известен. В районе перевала Дятлова, именно в тот момент когда там были те самые туристы из группы Дятлова, американский самолет-разведчик проводил разведку и аэросъемку. В том числе и ночью используя ФОТАБ, то есть фотоосветительную авиабомбу. Он дает много света кратковременно и небольшой взрыв. Этот авиаснаряд взорвался совсем рядом с группой Дятлова. Яркая вспышка от этой бомбы испугал туристов, а небольшая лавина вызванная взрывом частично накрыло их палатки. Также взрывную волну почувствовали и сами туристы. Совокупность этих явлений заставило группу срочно покинуть палатки. Но вернуться из-за паники и сложных условий местности, туристы не смогли. А дальше повреждения организма и ранения из-за лавины и взрыва, паника и холод сделали своё дело. То что, в то время и в том же месте орудовал американский самолет-разведчик, американцы расскрыли лишь 2021 году. Также местные жители сообщали советским следователям занимавщихся расследованием этого дела еще в те годы, что видели яркую вспышку в небе в ту самую ночь, когда произошла трагедия. Если раньше это дело и имело много несогласованностей, но после раскрытия полета американского самолета-разведчика всё встало на свои места.
P.S. на всякий случай, не хочу никого обидеть, или оскорбить. Опрос несёт чисто информационный характер. Моё мнение и мнение комментаторов, это просто мнение и не больше
P.P.S. ставлю тэг без рейтинга, так как не желаю хайпиться на данной теме
Для моделирования ситуации использовались программа для моделирования движения снега от Disney и база данных по переломам от Дженерал Моторс. Согласно моделирования на мультяшном софте получилось что со склона, на котором они остановились на палатку съехал 5-метровый блок снега, который нанес им серьезные, но несмертельные травмы. Остальное- последствия ветра и сильного холода.
Моделирование схода снежной доски на палатку группы Дятлова.
Результат работы диснеевской программы по симуляции снега.
Уже много лет большое количество людей и организаций пытаются разгадать тайну гибели группы Дятлова в 1959 году на северном Урале. Очень много интересного материала на эту тему опубликовала уважаемая газета "Комсомольская правда". Но сказав "А", она иногда не говорит "Б", останавливаясь на самом интересном месте своего расследования гибели туристов. В этой статье мы расскажем то, о чем эта газета по каким-то причинам решила не говорить. Начнем с ее очень интересной статьи "Перевал Дятлова: Зачем на поиски пропавших туристов приезжал военный дознаватель" от 29 ноября 2020 года прямая ссылка на статью: https://www.kp.ru/daily/21712093.5/4329921/ Самым интересным здесь является следующее: дословно из статьи -
"Второго марта в книге приказов 5 жд бригады по личному составу появляется приказ: «Нижепоименнованный офицерский состав полагать убывшими в служебную командировку: Инженер-полковник Романенко А.К. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59 Инженер-полковник Свитов А.И. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59 Майор Пепеляев Е.Н. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59 Майор Дорожкин С.М. в г.Ивдель с 2.03 по 6.03.59 Подполковник Шестопалов М.Ф. в г.Ивдель с 2.03 по 15.03.59 Майор Максимов А.А. в г.Ивдель с 2.03 по 15.03.59 Подпись: Начальник штаба в/ч 01662 полковник Чугунов." Для читателя поясняю, в/ч 01662 в 1959 году располагалась в городе Серове и в открытых источниках она именовалась как "5-я отдельная железнодорожная бригада". В то время она строила там железную дорогу Ивдель-Обь. Глядя на этот приказ о командировке группы офицеров в город Ивдель в первую очередь приходит мысль, что этих строителей просто направляют в помощь поисковикам для скорейшего обнаружения пропавших туристов, тем более что фамилия подполковника Шестопалова упоминается в знаменитом уголовном деле без номера. Руководитель поисковиками на месте аварии Масленников также упоминает прибытие Шестопалова в район Отортена в своем дневнике как командира группы саперов. И вот тут возникло первое сомнение в истинной цели появления этого подполковника в районе поисков, так как для командования небольшой группой рядовых саперов достаточно было прислать сержанта, ну в крайнем случае лейтенанта. А вот про отряд офицеров во главе с двумя полковниками вообще полная тишина и в уголовном деле, и в дневнике Масленникова. и поисковики-студенты УПИ про них тоже ничего не говорят. Эти высокопоставленные военные, командированные в район поиска туристов из группы Дятлова, озадачили даже "Комсомольскую правду". Она в своей упомянутой выше статье тоже выразила легкое удивление участию этих полковников в поисковых работах. Но на этом месте по какой-то причине "Комсомольская правда" остановилась, не сказала "Б", не стала выяснять что это за полковники и зачем их посылают в эту странную командировку. А зря газета затормозила на них , самое интересное оказалось именно в этих полковниках.
Чтобы читателю было бы более понятно почему с этими полковниками не все в порядке, рассмотрим типичный офицерский состав большинства железнодорожных бригад в 1959 году.
Вот примерный штатный список большинства ж.д. бригад (например, 7-й, 9-й и т.д.):
1. Командование: командир бригады (полковник), начальник штаба (подполковник/полковник)
2. Основной офицерский состав: это командиры батальонов, рот, взводов (в званиях от майора до старшего лейтенанта). Их специализация — организация строительно-монтажных работ, эксплуатация железнодорожной техники, механика.
3. Инженерный состав: в бригаде были инженеры, но их задачи и звания были четко определены:
Инженер-майор/подполковник по строительным работам
Инженер-майор/подполковник по механизации (экскаваторы, краны)
Инженер-майор/подполковник - начальник службы пути (путевые работы)
Инженер-капитан по связи
То есть мы видим, что в типичной железнодорожной бригаде в 1959 году было максимум два полковника. А в 5-той ж.д. бригаде (в/ч 01662) их оказывается целых четыре: командир бригады - полковник Шишкин, начальник штаба - полковник Чугунов, инженер-полковник Романенко , инженер-полковник Свитов. А это уже было еще одной странной аномалией в 5-й ж.д. бригаде.
Но чтобы читателю стало более ясно с этими полковниками, надо немного уделить времени истории. В советской армии были особо секретные подразделения. Чтобы не раскрывать эти части и их сотрудников использовались в качестве прикрытия обычные воинские части. Офицеров из реальной особо секретной части в официальных документах маскировали под офицеров части- прикрытия, чтобы скрыть истинный характер их работы. Поэтому их зарплата, отпускные, больничные, командировочные, жилищные вопросы и все другие формальные кадровые документы проходили через открытую часть. В любых открытых приказах, списках личного состава и т.д. они фигурировали как офицеры воинской части-прикрытия. После распада СССР в 90-е открылись многие архивы и документы вооруженных сил Советского Союза. Появились исследователи истории создания и развития некоторых наиболее закрытых раньше видов вооружения. В частности, такие энтузиасты, как Олег Буков, Пашолок, Спичак и другие тщательно изучали создание и развитие ядерного вооружения для военно-морского флота СССР. Ими было установлено, что существовало сверхсекретное подразделение, которое именовалось "6-е управление ВМФ СССР". В его сферу входили задачи, связанные с разработкой и испытанием морских ядерных боеприпасов, обеспечением сил флота ядерным оружием и его безаварийной эксплуатацией в военно-морских базах и на кораблях. У этого подразделения был даже свой особый знак отличая, см. рисунок 1.
Рисунок 1 Значок ЯОК ВМФ (6-е управление ВМФ СССР)
Внизу значка стоят буквы "ЯОК ВМФ", которые расшифровываются как Ядерный Оружейный Комплекс Военно-Морского Флота. В 1959 году начальником 6-го управления ВМФ СССР был капитан 1 ранга Фомин Петр Фомич (впоследствии вице-адмирал). Поскольку работа сотрудников этого управления была на стыке самых передовых для того времени работ в области ядерных и ракетных технологий, то естественно здесь были собраны самые лучшие специалисты из указанных выше областей науки и техники. Так как они также непосредственно участвовали в испытаниях ядерных боеприпасов, то хорошо знали многие специфические факторы применения этого оружия. На рисунке 2 мы видим часть сотрудников 6-го управления перед очередными морским испытанием.
Рисунок 2 Сотрудники 6-го управления ВМФ СССР готовят испытание ядерного вооружения
Наиболее тщательно изучал работу 6-го управления ВМФ после распада Советского Союза упомянутый выше исследователь Олег Буков, который написал книгу «Ядерные силы России. История создания и применения». Он документально доказал, что одной из воинской частью-прикрытия для сверхсекретного 6-го управления ВМФ была в/ч 01662, то есть "5-тая отдельная железнодорожная бригада". Поэтому команда офицеров во главе с двумя полковниками была командирована в город Ивдель не как железнодорожники, а как специалисты по ядерному оружию и ракетам. Так как один из членов этой команды, а именно подполковник Шестопалов, документально зарегистрирован в районе поисков недалеко от знаменитого кедра, то можно предположить, что и ядерные полковники со своими подчиненными также были в тех местах, а не отсиживались в городе Ивдель. Ввиду их сверхсекретного статуса теперь понятно, почему их присутствие в том районе нигде не афишируется даже в наше время.
И вот теперь возникает естественный вопрос - а зачем направили в район гибели туристов из группы Дятлова полковников и их помощников из сверхсекретного 6-го управления ВМФ ? Поскольку это были специалисты высшей квалификации, то очевидно, что они там изучали какие-то технические изделия, которые были обнаружены в тех местах. Сами находки, после заключения ядерных полковников что это очень ценные изделия, немедленно отправляли вертолетом в Ивдель, там перегружали в военно-транспортный самолет.
Следующий интересный вопрос возникает в связи с изучением бурной и секретной деятельностью ядерных полковниках в районе, который нынче называют "Перевал Дятлова". А к какому типу можно отнести найденные технические агрегаты, которые в тайне изучали эти военные ? Сами полковники, да и вообще все военнослужащие, до сих пор об этом молчат, как партизаны. Но вот через тридцать лет после трагических событий, когда Горбачев объявил в СССР гласность и перестройку, а следователь Иванов вышел на пенсию и покинул славные ряды прокуратуры, он наконец в 1990 году в газете «Ленинский путь» написал статью «Тайна огненных шаров», ее полностью перепечатала «Комсомольская правда» по следующей ссылке: https://www.kp.ru/pereval-dyatlova/versii-gibeli-turistov/nlo/ В этой статье Иванов четко указал, что причиной гибели людей в районе кедра был огненный шар. Конечно мы верим опытному сотруднику прокуратуры, который непосредственно вел расследование трагедии в 1959 году. Очевидно, он, как и ядерные полковники, видел эти таинственные находки и понял, что это явно не человеческих рук дело, а скорее всего это обломки одного из "огненного шара", потерпевшего внезапную катастрофу.
После всего прочитанного многие читатели зададут вопрос - а почему бы военным не рассказать о загадочных находках 1959 года и ядерных полковниках сегодня ? Ответ напрашивается только один - все найденное на Перевале Дятлова железо после изучения в военных лабораториях стало государственной тайной. Видно в них содержится кладезь ценнейшей информации. Косвенно на это указывает общеизвестный факт. После развала СССР наступили 90-е годы. В России экономика, финансы, наука и техника лежали в руинах. Начало 21 века тоже было не подарок. И вот неожиданно для мирового сообщества Россия объявляет о том, что обуздала гиперзвук. Боеголовка "Авангард" достигла скорости 27 мах в воздушном пространстве, при этом еще и маневрирует. Дальше появляются "Кинжал" и "Циркон". А у богатой, мощной научно-технически Америки до сих пор всего этого нет, хотя они бьются над гиперзвуком уже более 30 лет. Я уж не говорю про "Буревесник" и "Посейдон", для них это до сих пор просто фантастика. Мне кажется наши успехи в этом деле связаны с работой ядерных полковников на Перевале Дятлова в 1959 году. Поэтому естественно про ценные находки в районе знаменитого кедра еще долго будет полная тишина.
Итак, после всего прочитанного, некоторые читатели спросят - как сегодня найти доказательства активной работы ядерных полковников на Перевале Дятлова. Документальная часть про их деятельность в том районе до сих пор надежна спрятана в секретных архивах и вряд ли они появятся скоро. А вот твердые доказательства в виде мелких технических артефактов существуют до сих пор, но они в данный момент лежат в земле, но только в определенных местах. В 1959 году все железо, что было на поверхности, военные собрали и увезли к себе. Металлоискатели они тоже использовали, но в то время они были крайне примитивные, находили только магнитные металлы на небольшой глубине. Поэтому все немагнитные изделия, а также детали на большой глубине еще ждут своих искателей. Для этого конечно подойдут только самые современные металлоискатели. Где надо искать будет сказано чуть ниже, а вот где точно не надо работать укажем сразу - во-первых, это вокруг знаменитого кедра (найдете только ржавые гвозди и консервные банки), во-вторых, в русле первого ручья (попадаются перочинные ножики и другие мелкие вещи поисковиков и туристов), также будет пусто в районе ложной "плотины", которая находится на 4-м правом притоке реки Лозьва в 400 метрах от кедра (там обилие ржавых скоб, труб и прочего мусора, оставшегося от второго лагеря поисковиков из 1959 года), не ищите в районе установки якобы палатки Дятлова на восточном склоне горы 1079, нынче она называется Холатчахль (там валяется только куча гильз от мелкокалиберных винтовок поисковиков, которые охотились там на куропаток, одну из них подстрелил лично студент-поисковик из УПИ Аскинадзи). К счастью, на данный момент существует четыре наиболее перспективных места для поиска мелких, скорее всего немагнитных, но очень удивительных технических артефактов, которые могут помочь раскрыть тайну гибели группы Дятлова. Наиболее подробно эти места описаны в статье "Артефакты Перевала Дятлова", с которой можете ознакомится по ссылке: Артефакты Перевала Дятлова. Часть 4
Конечно, в связи с этой публикацией, есть риск что черные копатели опередят благородных исследователей тайны гибели туристов, но если даже эти нехорошие копатели найдут и продадут ценные находки кому-нибудь заграницу, правда о бесценных вещах с Перевала Дятлова рано или поздно всплывет наружу.
P.S. Ядерные полковники из сверхсекретного 6-го управления ВМФ СССР не зря несколько раз ездили в командировку в район знаменитого кедра. Видно там постоянно находили что-то очень интересное для них. В уголовном деле без номера о гибели группы Дятлова про эти находки конечно не писали, да и все известные нам поисковики, студенты УПИ, тоже скромно молчат об этом до сих пор. Поскольку найденные тогда технические изделия даже сегодня нам не показывают, можно предположить, что они произвели на военных, ученых и руководство СССР неизгладимое впечатление. Поэтому возможно Хрущев показал "Кузькину мать" не только американцам, но и еще кому-то другому. Взрыв 30 октября 1961 года самой мощной ядерной бомбы на Земле в 50 мегатонн очень эффектно смотрелся даже из КОСМОСА.
Автор: АПВЕРГИД (АПпаратная ВЕРсия ГИбели Дятловцев) 10.12.2025.
