Вот эта статья как раз очень хорошо показывает насколько развита автомобильная промышленность Японии и насколько "советская" наша. Сами подумайте. В Японии крупные автомобильные концерны выпускают множество марок авто для по сути любого кошелька. Рынок фактически занят полностью, это порождает живую конкуренцию между производителями заставляя "воевать" за клиента, а вот всё вот это в свою очередь приводит к относительной доступности рынка для рядового японца. Россия же во всем этом деле находится в зачаточном так сказать положении. У нас пока идет стадия, фактического наполнения этого самого рынка отечественными автомобилями. Естественно, без жестких финансовых мер в условиях жесточайшей внешней конкуренции невозможно продвигать свою продукцию (пусть даже с помощью зарубежных технологий). Государство просто вынуждено вводить запредельные заградительные пошлины иначе просто потеряет рынок и все его преимущества. Нам же (скорее всего нашему поколению автолюбителей) придется терпеть всё это ради развития нашего авторынка. Как говорит мистер Трамп, спасибо за внимание к этому вопросу.

Нельзя просто так взять и сравнить среднюю зарплату.

1. Например в Японии работа доступна не только лишь всем. Россиянину невдомёк, на что приходится идти японцам, чтобы получить работу и что значит её потерять.

2. Если вы получаете среднюю з/п в России - это совсем не означает, что вы получали бы среднюю з/п в другой стране. Взять к примеру, инженера на АвтоВАЗе. Очевидно, что в Японии или в США он может рассчитывать максимум на должность уборщика или таксиста.

3. Отличается структура расходов. Допустим, в некоторых странах дешевле автомобили и одежда популярных брендов. Зато сосиска в булке - 20 долларов.

4. В большинстве нормальных стран вообще нельзя ввозить автомобиль самостоятельно.

исправлено, т.к. ИИ выдало бред