Себестоимость пробега авто -15₽/км (цена для Тигуана2, 2 литра объем, без учета потери стоимости авто, без амортизации. Для, допустим Гранты в эти 15₽ можно включить и амортизацию авто, за счет более дешевого обслуживания и расхода бенза).
Но вот уже у Весты, Солярисов, и Киа себестоиость будет уже выше.
У катайцев, так вообще еще выше, - ресурс ниже, обслуга дорогая.
При заказе в 5,5 км, яндекс предлагает цену поездки в 246₽.
А теперь, считаем себестоимость поездки для водителя:
Подача авто: 2км×15₽=30₽ (средняя не оплачиваемая водителю подача)
Комиссия яндекса: 246₽×22%=54,12₽
Налоги ИП: 246₽-54,12₽=191,88₽×6%=11,5₽
246₽ - 178₽ = 68₽ прибыль водителя.
Теперь считаем время на заказ.
По версии яндекса поездка займет 12 минут. По факту всегда на 10-20% дольше, т.е. 14 минут минимум.
В итоге: за 19 минут аж целых 68₽ прибыли!
И хорошо, если пассажир нормальный будет... а то сядет, блядь, король, в "эконом", да еще и бухой... то ваще, тушите свет...
И это уже при повышенном спросе! Т.е. если зелень, - будет еще дешевле!
Поэтому водители и ждут повышенный спрос, чтобы хоть какие-то более менее деньги получить, не 68₽ с заказа, а хотя бы 100- 150....
Я считаю, что справедливая цена на такси - это ×1,5 от обычных цен сейчас. С повышением в часы пик, до ×2 максимум.
