Так вот, получается, что просто взять и затопить метро в Берлине нельзя. Никаких шлюзов, которые можно открыть или взорвать, там нет. Само метро состоит из двух частей — условно подземной (U-Bahn) и надземной (S-Bahn), которые между собой не стыкуются, ибо используют разную колею. Надземное метро тоже имеет свои туннели. Метро же подземное частично выходит наружу, а если и расположено под землёй, то не глубоко, а прямо под улицей. Линии берлинского метро и строили открытым способом — снимали мостовую, прокладывали туннель, а потом снова сверху восстанавливали мостовые и тротуары. То есть метро находится на уровне обычного подземного перехода.

Все станции в центре города были расположены выше уровня реки Шпрее. Поэтому, даже если в метро и прорвётся вода, то затопление будет происходить постепенно, находившиеся там люди будут иметь время уйти. И, кстати, хотя в советское время писали аж о пятнадцати тысячах погибших в метро, никто эти цифры подтвердить не может. А все известные жертвы, извлечённые на поверхность, связаны с бомбёжками — метро же было не глубокое, тяжёлые бомбы могли пробить. Потому и не использовали немцы станции в качестве бомбоубежища. А одно из известных затоплений метро как раз связано с бомбёжкой. Было это 3 апреля, был затоплен один из участков. Но опять же затопление происходило не мгновенно, воду соответствующие службы пытались откачать и продолжалось это аж до самого начала боёв. Судя по различным мемуарам, были и ещё какие-то случаи прорыва воды в метро во время городских боёв. Что вполне понятно — бои шли жестокие, на улицах применяли артиллерию большой мощности, иногда и прямой наводкой.

Из всей доступной информации, ранее уже опубликованной, мы получаем, что в ночь на 2 мая 1945 года 9-м отдельным штурмовым инженерно-сапёрным батальоном 2-й штурмовой инженерно-сапёрной бригады был произведён взрыв в туннеле S-Bahn (надземка) под Ландвер каналом, возле Требинер штрассе, в полосе наступления 82-й гвардейской стрелковой дивизии. В результате взрыва вода проникла и в туннели U-Bahn (подземка). В итоге было затоплено около 25 км туннелей обеих систем. При этом в метро погибло около двухсот человек, но не факт, что они утонули. Судя по всему, затопление было неполное, вода на большинстве участков не поднималась выше метра.

26-27 апреля 1945 г. у командующего 8-й гв. армией появляется идея прорыва в Тиргартен (и к Рейхстагу) по подземным коммуникациям. Все же лучше, чем ломиться с боем по улицам, подземные ходы давали хорошие перспективы и дают их сейчас. По карте имелись две подходящие ветки. В тоннели была отправлена разведка. В.И. Чуйков в воспоминаниях приводит (https://militera.lib…i4/17.html) рассказ разведчиков о рейде по тоннелям метро: «впереди туннель перегорожен кирпичной стеной, со стальными щитами в центре... Продвинулись еще на несколько десятков метров. Засвистели пули. Мы укрылись в нишах. Выждав немного, пустили в ход фаустпатроны и гранаты. Прорвались вперед. Через двести метров — снова препятствие: такая же стена. В общем, оборона немцев в метро построена перемычками: пустой участок — стена, снова пустой участок — снова стена». Наличие затворов в тоннелях метро заставило отказаться от попыток прорыва по ним.
Однако рейд разведчиков Чуйкова вызвал у немцев панику. Что происходило вспоминал после войны обер-лейтенант Крёмер, находившийся в туннеле метро под Ангальтским вокзалом на командном пункте «Цитадели» (центрального сектора обороны, Z):
«Вдруг сюрприз, вода попадает на наш командный пункт. Вопли, крики и ругательства. Люди борются вокруг лестниц, ведущим по вентиляционным шахтам наверх на улицу. По тоннелям льется журчащая вода. Толпа в панике продирается сквозь поднимающуюся воду, оставляя детей и раненых внизу. Кого-то затаптывают, и вода их накрывает. Водяной поток поднимается на метр и потом медленно уходит. Паника длится около часа»
Тот самый метр, что был обещан Борману. Кто это сделал? Крёмер продолжает: «по чьему-то приказу инженеры взорвали предохранительную переборку управления шлюза на Ландвер-канале между мостами Шёнебергер и Мёкерн, чтобы затопить туннели для защиты от русских».
Через несколько дней был еще один подрыв. Там да, затопило тоннель, но не станцию.

Алексей Исаев

Видео Мартина Бормана Ньюмана (по мне еще тот антисоветчик)

Инфа взята с канала "Военная история с Кириллом Шишкиным", https://dzen.ru/a/ZcInOYbk-DfCeZzM сайтов парабеллум https://vn-parabellum.com/battles/berlin-flooding.html и глобальная авантюра https://glav.su/forum/threads/1831649