Ответ на пост «Вот же б@@дь, с@@а...»
Зачем таким кредиты? Купить кросовки за 75к
Показать полностью
1
Ответы к посту
Вот же б@@дь, с@@а...
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Вот же б@@дь, с@@а...»
Рабочие верфи в Цянцыне едут покупать Теслу модел Уай за 200000 юаней под 1% годовых.
Ответ на пост «Вот же б@@дь, с@@а...»
А вот это кстати хороший пример, как Украина оказалась в такой жопе в которой оказалась. Казалось бы да, Россия, Тесла, Автоваз, процентная ставка, ну и при чем тут Украина?
А вот при чем. На Украине, в какой то момент, набралась критическая масса вот таких тупых пёзд как на видео в оригинальном посте, которые рассказывали украинцам, как их щирых и самостийных обирают и притесняют. И так же набегали в посты и на ток-шоу толпы таких же тупых и неграмотных долбоебов комментаторов, которые поддерживали каждый подобный высер - "Да Да Доколе! Сколько можно терпеть! %лидернейм% геть!!!" Вместо того, что бы разобраться, а не наебывают ли их, манипулируя заведомо высосанными из залупы фактами.
И после каждого майдана вывод делался всегда один - ну прошлый правитель еблан был, в этот то раз обязательно все получится :D
И вы, подобные комментаторы из оригинального поста, ровно такое же припизднутое рагулье. К счастью, нас адекватных, имеющих критическое мышление, гораздо больше и я спокоен за будущее страны.
Ответ на пост «Вот же б@@дь, с@@а...»
Да, у них прям так можно встретить салон продаж Теслы в торговом центре..
Да, цены примерно такие
Важный момент - эти теслы с завода Теслы в Китае, который в Шанхае. Что в переводе значит: платит налоги и приносит прибыль (если такая есть) Китаю. У них нельзя открыть бизнес на иностранца. Так что если у китайской Теслы что-то пойдет не так, то завод закроют, а имущество будет распродавать китаец на китайском рынке, а не Илон домой заберёт. В переводе на понятный - на них не действуют ввозные пошлины. Однако китайцы часто не пишут ввозные пошлины, которые могут быть у новой модели, так что там могли не заметить *точное значение пошлин уточняйте у продавца.
Буквально в дни запуска завода Теслы в Шанхае на самой людной набережной, возле знаменитых высоток, появился стенд-выставка другого китайского электромобиля, марку не помню, но не из тех, что сейчас унас тут катаются. Короче цена определена еще и конкуренцией, а с того момента, как они эти электромобили клепают тысячами, наценка "За то што Илон такой красивый" в КНР пошла нахер.
И я ради интереса сравнил цены
В Китае минималка - 260 тысяч юаней, или примерно 3 млн рублей
При этом на официальном муриканском сайте они по 38 тысяч долларов - меньше 3.5 млн рублей. Там есть еще вариации с большой батарейкой и там соотношение 3.6 млн рублей в Китае и почти 8 млн в Америке. Хз как это работает
Показать полностью
