Этот пост — продолжение предыдущего, в который не влезли фотки, сам по себе ценности не имеет. Поэтому тег - без рейтинга.
Интерьер, подкапотное пространство, мотор, салон, диван, багажник.
На открытых дверях изнутри видна конструкция защёлок.
Подвеска.
Все колёса касаются поверхности. Подвеска прекрасно разработана, как и для «Дефендера».
В моём псевдо-Lego-автопарке пополнение.
В компанию к автокрану от Xiaomi, внедорожнику «Чёрный скорпион», HUMVEE (пост 1), Land Rover Defender (пост 2) и Ford Raptor (пост 3) добавился Mercedes G500.
Я не угораю по Lego как таковому, но вот линейка Lego Technic внезапно понравилась, при этом, не один я замечаю эффект реального объекта: на фото и видео собранные агрегаты выглядят далеко не так впечатляюще, как в реальности. Ну, я и писал ранее, что коллекционировать таковые наборы я стал после того, как у друзей увидел мотоцикл из этой серии вживую. Он был реально крут! Его хотелось брать в руки, крутить колёса, катать туда-сюда. Потому, глядя на выложенные мною ниже фотки, имейте в виду - в реальности оно в разы круче!
Ну и да, не Lego, а китайский аналог, фунищеброд, вот это вот всё. Не готов я за набор выложить 25+ тысяч, выложил чуть более чем в десять раз меньше.
Что я получил за эти деньги. Аналог набора 42177. Производитель ATIME, 2891 деталь за 2814 рублей. По качеству, набор между «Дефендером» и «Раптором», ближе ко второму. Если первый даже самые фанаты оригинального Lego не отличат от оригинала же, то «Раптор» и «Гелик» имеют лёгкие (лёооогонькие) недочёты. В частности, некоторые крестообразные в сечении штифты плохо держатся в соответствующих гнёздах, и иногда даже могут выпасть. Но за разницу в 10 раз на это можно закрыть глаза.
Запасных деталей осталось более, чем достаточно, в основном — крепёж. Но не хватило одной прозрачной детали на фару, это будет видно на фотке. При сборке лопнула деталь ШРУСа, пришлось заказать её отдельно (стандартная Lego-деталь), не могу сказать, в чём причина — то ли я неудачно и сильно надавил при сборке (навешивал колесо на ступицу), то ли бракованная слабая деталь. Почему за компанию не заказал деталь для фары — вопрос ко мне, протупил. Бракованных деталей нет (есть, но только две, среди тех крепежей, которых дано запасных штук двадцать).
В оригинале инструкция дана в двух книжках, у реплики — в одной. Из-за этого многие рисунки очень мелкие, собрав набор примерно на треть, я не выдержал, и скачал pdf-инструкцию, позволяющую увеличивать рисунки.
В итоге, получается достойная сборка, из минусов — болтающиеся ручки дверей (следствие проблемы крестовых штифтов). Из плюсов — он охрененен.
Подвеска: спереди независимая, сзади мост. Пять открывающихся дверей, замки всех дверей на деталях, а не на резинке, как у пятой двери «Дефендера». Открывается капот, под ним под фирменным щитом — двигатель, рядная «шестёрка», поршни двигаются при движении машины. Если включена передача, конечно. Кстати о передачах: в салоне три переключателя, R-N-D, повышенная/пониженная передачи и рычаг блокировки дифференциала (его не было в «Дефендере»). Имеется некоторый временной лаг при движении «туда-сюда» в плане передачи на поршни, т.е., если двигали модель назад и начали двигать вперёд, поршни начнут двигаться через сантиметров пять пробега. Этот косяк есть и у оригинала, есичо. Как и в «Дефендере», крутилка на крыше связана не только с колёсами, но и с рулём. Есть два варианта сборки, обычный и экспедиционный, с другим креплением запаски, лесенкой и экспедиционным багажником на крыше. Крутилку традиционно можно просто вынуть для выставления модели в витрине. Есть функционирующий люк на крыше, ну как, функционирующий — стекла нет, он просто рамка, которая, однако, поднимается при желании. Задний диван раскладывается (вообще никак не фиксируется ни в каком положении, в оригинале так же). По сравнению с «Раптором» понравилось, что все фары-фонари и даже ручки дверей даны элементами конструктора, а не наклейками.
Вообще, набор очень похож на «Дефендер», собирается очень похоже, шасси почти такое же, но усложнено работой с дифференциалом. Отличия в кузове, что естественно.
Экстерьер. Прекрасен со всех сторон.
Как видите, есть имитация зеркал (и салонного), а также «дворников». Эмблемы, конечно, даны наклейками. Видно, что правая фара без одной детали. Подвес запаски, кхм, держится на самой запаске и нужен чисто для антуража.
Экстерьер с открытыми дверьми и капотом.
Есть имитация палки-подставки под крышку капота, кстати.
И тут сказочке конец, пришёл лимит на фотки. Не могу грузить больше 15, хотя лимит прописан 30. @moderator, не могу позвать через собаку TechSupport, это нормально? Как пролимит фоток вопрос, так и про саппорт.
Продолжение следует. Там будет ещё немного фоток — интерьер и подвески чучуть.
