В Томске сейчас не только морозы до 40, но и северное сияние наблюдается! Люто холодно, но красиво!

А сейчас в Томске мороз от 30 до 40 °С. Но в этом есть и свои плюсы. Утром был очень густой туман, а днём он замёрз на деревьях. Вот что я видел по пути с работы на Красноармейской.

Гуляния. Томск, 1968-1972 год.

Сегодня отправляемся в виртуальное путешествие в Сибирь — наш путь лежит в Томск, один из старейших и культурно насыщенных городов региона. Мы заглянем в 1960-е годы, чтобы увидеть, как выглядел город в ту эпоху и какой ритм жизни царил на его улицах, в дворах и на площадях. Все фотографии в подборке были раскрашены.

Пр. Фрунзе, 33, 1968-1974 год.

Исторически сложилось так, что Томск в основном застраивался деревянными домами — материал был в изобилии благодаря богатым сибирским лесам. Местные плотники и резчики проявляли настоящее мастерство, переводя модные архитектурные стили эпохи от барокко до модерна — на язык дерева, создавая уникальную и самобытную городскую среду.

Иркутский тракт. Вид от остановки "Школа №53", 1968 год.

Дамы на улице Обруб, 1956-1965 год.

Улица Обруб в Томске — одна из старейших и самых колоритных улиц города, известная своей уникальной деревянной архитектурой конца XIX — начала XX века. Расположена она в историческом центре, недалеко от центральных площадей и университетских корпусов.

Название «Обруб» восходит к XVII веку и связано с лесозаготовками: здесь рубили («обрубали») деревья для строительства первых томских укреплений и домов. Со временем на этом месте вырос целый квартал ремесленников и мещан.

Кафе "Весна", 1969 год.

Очень необычный и даже дерзкий дизайн и конструкция здания, особенно если учесть суровые сибирские зимы с их лютыми морозами, снежными бурями и резкими перепадами температур.

Первое стеклянное кафе напротив гостиницы "Сибирь". Сейчас на месте кафе офис банка.

Жилой дом по адресу ул. Кузнечный взвоз, 6. Томск, 1968 год.

Бывший доходный дом Антона Стржалкова, возведённый на рубеже XIX–XX веков, — яркий образец городской архитектуры своего времени.

Ранее у подножия дома, на склоне, располагалась деревянная пристройка с беседкой и смотровой площадкой, которая, как и часть декоративного убранства здания, была утрачена в советский период.

Сегодня от первоначального облика сохранились балкон с изящной фигурной кровлей и фонарь на куполе.

В 1980 году здание получило статус объекта культурного наследия регионального значения.

Басандайский мост, 1962 год.

У томской пристани, 1969 год.

В те годы пароходы были одним из главных видов транспорта. Каждый год в конце апреля на пристани собиралась огромная толпа, чтобы с восторгом встретить первый весенний пароход — событие, которое воспринималось почти как праздник.

Дети часто бегали к реке просто поглазеть на суда. А на знаменитой «Ракете» — скоростном пассажирском судне — можно было без труда добраться до Новосибирска.

Проспект Ленина, ТИРиЭТ (ТУСУР), 1969 год.

ТУСУР был основан 21 апреля 1962 года постановлением Совета Министров СССР как Томский институт радиоэлектроники и электронной техники. Его главной задачей стало подготовка высококвалифицированных инженеров и научных кадров для радиоэлектронной, ракетной и космической промышленности — ключевых отраслей советской оборонки и науки.

Институт был создан на базе двух факультетов Томского политехнического университета — радиотехнического и факультета радиоуправления, — вместе с ними в новое учебное заведение перешли около 2000 студентов и аспирантов, а также 60 преподавателей.

Половодье на реке Томи, 1969 год.

Ушайка у скалы в пригороде Степановка, 1968 год.

Гастроном №2, 1969 год.

В советское время бывший магазин Голованова получил название «Гастроном № 2», а со временем стал известен как «Нижний гастроном» — имя, закрепившееся за ним на долгие годы.

Здание было возведено в последний год XIX века по заказу томского купца Георгия Голованова и практически в полном объёме сохранило свой исторический облик.

Изначально в нём располагался магазин, где продавали обувь, одежду и головные уборы. После революции частное предприятие было преобразовано в кооператив, а позже — в магазин Томского транспортного потребительского общества, обслуживавшего железнодорожников.

Паровоз на пути к вокзалу "Томск-1", 1968 год.

Тогда уже началась электрификация Томской железной дороги — и совсем скоро паровозы уступили место современным локомотивам. На снимке запечатлён участок пути напротив микрорайона «Опытное поле», а вдали, за поездом, виднеется гора Академгородок.

Река Ушайка под ж/д мостом, 1968 год.

Ворота на ул. Татарской, 1, конец 1960-х.

Русло Басандайки в мае, 1964 год.

Железнодорожная линия на приборный завод, 1965-1970 год.

У бюста Пушкина в горсаду, 1960-1967 год.

Проспект Ленина напротив ЗАГСа, 1969 год.

Сквер напротив кинотеатра им. Горького, 1962 год.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.