Белые яхты на воде видели все. Но задумывались ли вы -что там внутри?
Предлагаю посмотреть, для вас ниже -видео и текст и фото))

Привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на морскую тематику и зову с собой в путешествия под парусом на майские по Греции и в Турции в сентябре

Когда спрашиваешь людей о внутреннем устройстве яхты, то можно услышать 2 полярных мнения:
- Я видел в фильме , все спят в гамаках, а днем поют песни и моют палубу
- Я видел в фильмах про миллионеров, там траходром 3*3м и ковер из медвежьей шкуры, а днем на второй палубе вечеринка, где официанты разносят мохито

И то и другое существует, но это скорее киноштамп и от силы 1% от всех яхт.
Парусная яхта это по сути большой кемпер, предназначенный для перемещения по воде небольшой команды от 4-6 человек и больше.

Вот видеообзор для желающих, а дальше мои пояснения текстом.
Яхта - Bavaria Cruiser 42 2023 года. Цена около 300 тысяч евро новой.

У типичной яхты есть отдельные каюты, центральное помещение - кают-компания, есть кухня (обычно совмещенная с кают-компанией), туалет\туалеты, чаще всего совмещенные с душевой и зона для работы и сидения на палубе.
Предлагаю посмотреть как все устроено.

1. Каюты

Тут все понятно, 80% каюты занимаю кровать, стены прячут под собой шкафчики (на фото слева), а под лежанкой находится место для яхтенного оборудования (насоса там, вязаночки труб и всего что инженеры воткнули. Не, ну а куда еще его девать?)
И на фото еще просторная каюта. Делать там обычно нечего, только спать или читать книжку, поэтому команда собирается в кают компании или на палубе.

2. Кают-компания

Это сердце и центральное помещение. В него выходят двери всех кают, там же кухня и диван и штурманский уголок. В общем, вся жизнь именно тут или на палубе.

Слева кухня, с мойкой, газовой плитой (черная) и холодильником (дверка прямо перед нами). Сзади слева столик штурмана, справа сзади общий обеденный стол, телек и виден проход в носовую каюту. Справа спереди -дверь в туалет и душ

Вид в обратную сторону. Слева видна лестница на палубу (под ней, кстати, двигатель) и проходы в 2 кормовых каюты.

3. Туалет и душ.

Прячется за неприметной дверью в кают компании. На яхте в норме от 1 до 3 туалетов. Чаще всего туалет совмещен с душем, а иногда помещение туалета совмещено с душевой кабиной. Так экономится место. Душ сливается прямо за борт специальным насосом.
Все стекающее из туалета уходит в специальный фекальный бак, а потом откачивается в порту ассенизатором. Или если вы уходите дальше определенного расстояния от берега, этот бак можно опорожнить в море.

Как все это работает если надо -расскажу отдельным постом.

4. Палуба (ют)

При походе под парусом на палубе остается не так много места, ведь нос яхты "закрывают" паруса поэтому команда располагается на корме (ЮТе). Во время стоянки там же можно разложить стол и получится кают-компания под открытом небом.

Во время похода же стол обычно убирается или складывается, так освобождается место для работы и сидения экипажа. Именно оттуда тянут все веревки, ставят и убирают паруса и рулят. Еще можно расположиться на палубе вдоль борта.

На картинке ниже виден раскладной стол (с раскрытыми "крыльями") и 2 скамьи для сидения, за ним на заднем фоне спуск в кают компанию. Спереди стола -монитор с GPS и информацией о ветре, глубине итд. На переднем фоне откидная платформа для купания, во время движения она поднимается и образует задний борт. Фото еще ниже

Thats all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме - ищите на канале о яхтах, морской истории и парусе- "Яхта" или в ВКонтакте-Яхта.

Желающие присоединиться к путешествием под парусом по Греции на майские 2026 или Турции в сентябре -пишите, давайте походим под парусом!
Контакт t.me/ValRussi

Мы осмотрим 9 островов и действующий вулкан, испытаем силу паруса "на себе" и прочувствуем романтику тех времен когда наши предки ходили по морю под честным парусом!

Мои топовые посты (остальные в профиле)

1. Волны-убийцы. В них долго не верили, а сейчас силятся объяснить

2. Мель Гудвина – Великий Пожиратель Кораблей. Самое большое кладбище судов и самая «результативная» отмель в мире

3. Потайной смысл Острова Сокровищ. Как умер Флинт, почему орал песню перед смертью и зачем вообще пираты закапывали сокровища на острове

4. Слабакам тут не место! Самый негостеприимный мыс на Земле -Мыс Горн

5. Почему парусная яхта не переворачивается? Как физика побеждает, наглядно

Это было не так давно, в году 17-м. в апреле. Мы пошли в ставший уже традиционный весенний поход на Камчатский мыс. Всего 50 км по пляжу до мыса и столько же обратно. Груза тащили много, нужно было хоть как-то подшаманить буданчик на мысу, чтобы комфортно ночевать под крышей пару дней. Тащили целофан, степлеры и прочую мелочевку. От квадроциклистов помощи не дождешься, поэтому за спиной торчали даже сегменты печных труб (в домике труба сгнила) и двух килограммовую сваренную печную дверцу. Весна выдалась мягкая, и первый день мы шли быстро. Пока был отлив и попутный ветер конечно... А потом резко замедлились. Дело в том, что, когда идешь по пляжу, кроме самой нагрузки на сыпучем грунте, добавляется еще и постоянный боковой уклон (нагрузка на голеностоп и колени), и тут очень помогает отлив – по кромке воды уклон минимален и песок очень плотный – идти легко, как по лесной дороге. Но вот в прилив приходится подниматься выше, а там капец, как рыхло. Никогда не ходите в поход по пляжам без палки, берегите колени!
В общем, история не об этом. К 8 вечера мы дошли только до начала мыса (прошли около 30 км), отошли от гор и не встретив проснувшихся рек, встали в рандомном месте на ночевку. Растопили снега, быстро перекусили и легли спать. Спали как убитые несмотря на то, что даже собаки не было, а медведи как раз проснулись и голодные спустились к морю в надежде найти пропитание. Сил не было, а Ден вообще ноги убил в хлам. Ботинки неправильно подобрал и реально перегрузил себя всякой ненужной фигней. В общем, на утро хромал он порядочно, и добраться к мысу мы смогли только к обеду.
Места дикие и труднодоступные, из местных бывает тут от силы человек 5, да случайные туристы раз в 5 лет. Буданчик в 90-х построил вездеходчик для браконьерства на калана, и популяцию которого он успешно практически истребил. За 15 лет я встретил только 3 кланов, хотя раньше на рифе было лежбище… Кто не знает – калан уникальное и редкое морское животное, прогуглите. На окончании мыса находится риф –,, каменный городок,, с террасами и площадками, где любит отдыхать Миша. На риф можно пройти только в отлив. Под рифом на камнях мы собираем мидий, а на пляже после отлива морскую капусту – готовить заморочено, но очень вкусно! А осенью тут шикарная шикша, наверное самая вкусная на всей Камчатке. А ещё тут есть остатки военной части, историю которой за 15 лет я так и не смог узнать, хотя нашёл несколько артефактов, указывающих на годы её существования. И главное – тут географическое разделение Берингова моря и Тихого океана, стоишь на пляже, а у тебя слева море, а справа океан. И отсюда начинается Тихоокеанский желоб, разлом между титаническими плитами, в глубинах которого за пару тысяч километров от нас прячется Марианская впадина. Тундра, камни, вечный шум океана и чаек, и утлый дощатый домик у небольшого озера – в общем, некий Северный лайтовый рай интроверта. Но рассказ не об этом.