Серия «Доработка журнальных моделей»

Следующий раз была опять таки журнальная модель, ВАЗ-2112 бордового цвета. Досталась она знакомому в довольно печально виде, хотя тот кто её продал утверждал обратное. Краска была в коцках, местами пятна суперклея, правое зеркало мало того что ломаное и клеянное, так ещё и при установке суперклеем залили пассажирское окно. Вообще супер клея было много и не по месту.
Чем там у них дело кончилось не знаю, деньги то были уплочены за нормальную модель, но моё дело было красить. Поскольку 4ка в синем металлике очень даже зашла и 12шку было решено красить в тот же цвет. Параллельно пытался спасти остекление на пассажирскую сторону, но там всеравно беда.
В итоге получилось примерно так и в дальнейшем модель нашла своего нового хозяина, у которого в семье был авто в похожем цвете.

А следующим был УАЗ Патриот, тоже журнальный, но кажется серия другая.
Вот здесь уже модель делалась под конкретного человека, с конкретными пожеланиями по цвету. Все было предоставлено или приобретено нами на деньги заказчика. Здесь уже пришлось заморачиваться с покупкой в автомагазине конкретного цвета, да ещё и в баллончике. В работе особых проблем не возникло, разве что аэрограф пришлось отмывать долго и нудно после краски.
Но главное, что в конце концов работа была завершена и отправлена заказчику, который в свою очередь подарил модель счастливому обладателю вполне настоящего уаза. И все довольны, а получилось примерно так.

Естественно все это делалось не как на конвейере, размеренно, с перерывами, без суеты. Даже если это и на заказ суета творчеству мешает, не могу я нормально работать когда подгоняют, дёргают вопросами и тд.
Следующими на очереди была пара моделей - 8ка и 4ка, естественно из журнала. Цвет был выбран красный, какой именно из тамиевской линейки уже не помню. Доработок за исключением стопсигналов в этот раз не было, ну и процесс работы без изменений.
А результат такой.

Кроме таких вполне конкретных перекраслк иногда дело ограничивалось просто доработкой стопсигналы, либо перекраской только кузова модели, поэтому в готовом виде фотографировать было по сути нечего. Некоторых фото вообще не сохранилось. Потому что точно помню что была волга 3102, а где её фото найти не смог. А получилось неплохо, но в процессе работы понял, что с белой краской от тамии я не дружу категорически. Но при этом в белом цвете я таки сделал 5ку, а с ней в пару еще и 7ку. Правда 7ка была не белая, а так как толком нужный цвет мне не донесли пришлось импровизировать и получилось то что получилось.

Извиняюсь за качество фото и фоны, других фото не сохранилось.
На это пожалуй буду закругляться, и так пост получился слишком объёмный. Впредь постараюсь коротко и по существу.

Спасибо за внимание и до новых встреч!

Если 8ка досталась в очень хорошем состоянии, ну разве что за минусом журнала и блистера (да они и не нужны), то 4ка была в крайне удрачающем состоянии в виду использования её как донора. Отсутвовал передний бампер, зеркала заднего вида, везде царапины и задиры лкп до металла, задний бампер обломан, да и колеса отсутствовали вместе с осям.

Идея была сделать эдакие "пацанские тазы", которые радуют глаз. Для этого запасся дополнениями в виде смоляных литых дисков, перетряхнул запасы красок и химии и начал.
Фото "до" не осталось, как и процесса доработки. Но все по стандарту - разобрал до состояния кузова и закинул в 646 растворитель, дальше грунт, местами шпакля. На 4ке ориентируясь на фото из интернета и личные наблюдения доработал кузов, чтобы отсутствие бамперов так не бросалось в глаза, тут уже кроме шпакли пригодился супер клей гель и даже дошипластик.

После шпакли, шлифовки и грунта перешёл к покраске. Использовал имеющиеся запасы тамии и валлехо, основной цвет 4ки по-моему бафф, а вот для 8ки основной цвет и цвет "меняных" элементов 4ки уже пришлось на глаз мешать. Поэтому за попадание в тот "самый цвет" даже спорить не буду.

Дальше на 8ке через маскировочную липкую ленту надул полосы, замаскировал и отдельно выкрасил капот в стиле RAT LOOK. Также выкрасил "меняные" элементы на 4ке. Чтоб два раза не ходить, оставшимися после покраски капота 8ки "ржавыми" красками нарисовал побитости жизнью у 4ки.

Потом настал черёд мелочевки - ручки, хром, бугорки омывателей, повторитель поворотников, личинки замков и вот это вот всё. Выделил пороги с бамперами на 8ке, накладки порогов на 4ке, контуры окон обоих моделей.
Для имитации тонировки у 4ки взял обычную автотонировку пленочную, получилось так себе. Но колхозстайл, поэтому сойдёт. А вот на 8ке уже задул окна чёрным лаком от ганзы.

Отдельно доработал стопаки обоих моделей. Снял "заводскую" покраску, выкрасил серебрянкой тыльные части фонарей и заново выделил стопсигналы и поворотники. Хромовым маркером прошёлся по зеркалам. На 8ке ради интереса немного перекрасил салон "шоб было", всеравно его не видно в итоге

Перед окончательной сборкой решил немного отсебятины добавить и аккуратно прошёлся смывкой по моделям, все зазоры, углубления и тд. Всегда удивляло, что те кто дорабатывают 43й масштаб пускают этот момент, а ведь смывка оживляет модель, придаёт рельефа. Пусть на фото её и не видно может быть, но я то знаю что она есть.
В завершении работы укрыл всю эту "красоту" полуматовым лаком все от той же тамии и окончательно собрал модели.
Чтоб не скучать подготовил к ним подставки - диорамой это язык не повернётся назвать.

Вот такие получились модели. Что с ними делать пока не знаю, но пусть будут. Так-то я больше по бронетехнике, ну и армейским автомобилям. В дальнейшем постараюсь найти фото и выложить старые свои модели, ну и новые по мере готовности выкладывать тоже постараюсь.
За качество фото извиняюсь, фотограф из меня ещё тот.
А вам спасибо за внимание! Открыт к предложениям и критике.