Серия «Виртуальные метро»

4

Пермское метро. Станция «Октябрьская»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Пермское метро, если бы его построили в 80-е и продолжили строить в 90-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

«Октябрьская» — пятая станция второй линии виртуального Пермского метро после «Политехнической», «Комсомольской площади», «Чкаловской» и «Крохалевки».

Является односводчатой станцией-сестрой «Крохалевки», с отличием в цвете отделки и освещением, которое встроено по дугам.

Путевые стены выполнены из серого гранита. Буквы в названии объёмные, тяжёлые, отлитые из металла. Также на стене присутствует типичная навигация для второй линии.

В торце платформы традиционное панно, которое добавляет станции характер. Оно выполнено в индустриально-абстрактной манере: круги, механические формы, различные детали и фрагменты технических схем.

Наземный вестибюль расположен на пересечении улиц Лукоянова и Куйбышева. Недалеко планируется переход к станции наземных электричек «Бахаревка», делая таким образом «Октябрьскую» важным транспортным узлом. Также «Октябрьская» должна стать толчком к большой реновации района.

Вот такой получилась станция «Октябрьская».

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Липовая гора».

Показать полностью 5
10

Пермское метро. Станция «Крохалевка»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Пермское метро, если бы его построили в 80-е и продолжили строить в 90-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

«Крохалевка» — четвертая станция второй линии виртуального Пермского метро после «Политехнической», «Комсомольской площади» и «Чкаловской».

Является односводчатой станцией с белым потолком. Свет равномерный и нейтральный, без акцентов и эффектов, подчёркивает геометрию пространства.

Путевые стены облицованы тёплым коричневым камнем. Крупный формат плит создаёт спокойную, устойчивую фактуру. На этом фоне название станции выглядит уверенно. Навигация минималистична и функциональна. Линейная схема маршрута читается мгновенно.

Центральный элемент станции — панно, композиция которого собрана из камня и металла и отсылает к теме труда и заводского района. Абстрактные формы, шестерни, фрагменты механизмов и архитектурные объёмы складываются в плотный, почти рельефный рисунок.

Вестибюль станции прямоугольный с плоской кровлей и массивным верхним поясом.

Поздравляю вас с наступившим новым годом!

Вот такой получилась станция «Крохалевка».

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Октябрьская».

Показать полностью 6
7

Пермское метро. Станция «Чкаловская»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Пермское метро, если бы его построили в 80-е и продолжили строить в 90-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

«Чкаловская» — третья станция второй линии виртуального Пермского метро после «Политехнической» и «Комсомольской площади».

Вестибюль с плоской кровлей, массивными квадратными колоннами и каменной облицовкой расположен в заводском районе на пересечении улиц Чкалова и Куйбышева. В пешей доступности проходная завода, техникум ПИТ, строительный факультет ПНИПУ, а также памятник «МИГ на взлете».

«Чкаловская» — первая односводчатая станция Пермского метро. Свод станции полностью зашит металлическими панелями, образующими непрерывную дугу, почти как корпус промышленного цеха или авиационного ангара.

Также можно заметить, что в метро появился новый тип поездов. Они разбавят привычные синие поезда советской эпохи.

Путевые стены облицованы металлическими плитами с мягкой матовой фактурой и вариациями оттенков. Название станции выполнено объёмными металлическими буквами.

Главная доминанта станции — металлическое панно с изображением Чкалова и авиационной тематики.

«Чкаловская» получилась по-настоящему брутальной станцией и символом новой эпохи Пермского метро.

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Крохалевка».

Показать полностью 5
7

Пермское метро. Станция «Комсомольская площадь»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Пермское метро, если бы его построили в 80-е и продолжили строить в 90-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

«Комсомольская площадь» — вторая станция второй линии виртуального Пермского метро после «Политехнической».

Станция мелкого заложения классического колонного типа. Пространство вытянутое и симметричное. Светлый мрамор с тёплыми прожилками задаёт спокойный тон, а массивные прямоугольные колонны формируют чёткий ритм.

Потолок многоярусный с утопленными световыми нишами. Свет здесь не бьёт в глаза, он мягко разливается по сводам и отражается от камня. За счёт этого станция кажется выше и просторнее, чем есть на самом деле.

На торце стены самая узнаваемая достопримечательность района — Башня смерти.

Вестибюль — спокойный, приземлённый, слегка монументальный. Расположен справа от Башни смерти в начале аллеи Старого Компроса.

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Чкаловская».

Показать полностью 5
10

Пермское метро. Станция «Политехническая»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Пермское метро, если бы его построили в 80-е и продолжили строить в 90-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

Во вселенной Пермского метро началась новая эпоха — продолжение стройки в 90-х. Следующая станция — «Политехническая». Она соединяет две линии и два времени — советскую эпоху и рождение новой, постсоветской архитектуры метро. По названию можно догадаться, что станция находится недалеко от Пермского Политеха, а также является пересадочной станцией на станцию «Комсомольский проспект» первой линии.

Станция строится в новом десятилетии, когда монументальность начала уступать место функциональности и свету. Зал отделан светло-серым мрамором с прожилками, создающим ощущение чистоты и точности — будто лаборатория или цех нового поколения. Сверху колонн проходят полосы кобальтового цвета — акцент на инженерный характер станции, символ точности и технологии.

Главное украшение — мозаика на торцевой стене, посвящённая науке и технике. Инженеры, студенты, приборы, схемы, орбиты — целая поэма о разуме и прогрессе. В её композиции еще читается дух 80-х: вера в знания, труд и человеческий интеллект.

Освещение станции яркое, почти лабораторное — прямоугольные световые панели встроены в потолок и дают ровный белый свет, без теней. Всё здесь построено на ощущении порядка: пропорции, линии, материалы. Даже цвет поезда — металлический с синими вставками — будто подчеркивает технический стиль пространства.

На путевых стенах новая схема с учетом пересадки на первую линию.

Из зала пассажиры поднимаются к вестибюлю, облицованному тем же мрамором, но уже с добавлением стекла и алюминиевых деталей.

Вестибюль располагается на месте, где раньше стоял Орден Ленина и ведёт к главному корпусу Политеха.

Вот такой получилась «Политехническая» — станция инженеров и мечтателей.

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Комсомольская площадь».

Показать полностью 5
6

Пермское метро. Станция «Площадь Восстания»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 92-м подписчикам.

Вы читаете статью из проекта «Виртуальное Пермское метро, если бы его построили в 80-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

Десятая и последняя станция первой линии — «Площадь Восстания». Напомню об остальных девяти: «Заостровка», «Парковый проспект», «Университет», «Театральная», «Комсомольский проспект», «Речной вокзал», «Разгуляй», «Уральская», «Молот».

Название станции соответствует тематике остальных наименований района.

Интерьер станции строгий и монументальный. Зал выполнен из красно-коричневого мрамора, тёплого и насыщенного. Арочные своды облицованы светлыми панелями, создающими мягкое свечение и подчёркивающими ритм пространства. Контраст тёмных колонн и светлого потолка делает зал одновременно просторным и тяжёлым.

Главный акцент — бронзовый рельеф, расположенный в торце центрального зала. Он изображает людей, идущих вперёд с флагами на фоне заводских труб — символ движения, труда и борьбы.

На боковых стенах станции — массивные бронзовые надписи: «Площадь Восстания» и — «Посадки нет», так как станция на данный момент является конечной. На данный момент существуют перспективы продления до районов Вышка-1 и Вышка-2.

Вестибюль станции расположен в круглом павильоне, облицованном гранитом тёплых оттенков.

Вот такой получилась станция «Площадь Восстания» — торжественная и героическая.

Осторожно, поезд дальше не идет, просьба покинуть вагоны.

«Построенные» станции первой линии виртуального Пермского метро:

  1. Заостровка

  2. Парковый проспект

  3. Университет

  4. Театральная

  5. Комсомольский проспект

  6. Речной вокзал

  7. Разгуляй

  8. Уральская

  9. Молот

  10. Площадь Восстания

Показать полностью 5 1
8

Пермское метро. Станция «Молот»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 91-му подписчику.

Вы читаете статью из проекта «Виртуальное Пермское метро, если бы его построили в 80-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

Девятая станция первой линии — «Молот». Напомню о первых восьми: «Заостровка», «Парковый проспект», «Университет», «Театральная», «Комсомольский проспект», «Речной вокзал», «Разгуляй», «Уральская».

Название станции отсылает к одноимённому Универсальному Дворцу спорта, расположенного неподалёку.

Свод станции выполнен в форме мощных арок, плавно уходящих в перспективу — создаётся ощущение непрерывного движения вперёд.

Белый мрамор стен и колонн с лёгкими золотистыми прожилками отражает мягкий свет, делая пространство воздушным и чистым. Пол выложен в характерных для 80-х тонах — серый с вкраплениями красного и охры.

Торцевая стена станции украшена крупным бронзовым барельефом, изображающим атлетов в динамичных позах. Композиция выполнена в духе позднесоветского монументализма: без избыточного пафоса, но с чувством гордости за человека-спортсмена.

Если повернуть голову — увидим четыре эскалатора, способных принять тысячи пассажиров, которые приезжают на спортивные и культурные мероприятия в УДС «Молот».

Все поверхности станции построены на одном ощущении — теплого камня и света.

Вестибюль «Молота» строг и лаконичен, облицован серым гранитом. Отсюда рукой подать до Универсального дворца спорта «Молот» — одного из главных спортивных центров города.

Вот такой получилась станция «Молот» — символ силы и спорта Перми.

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Площадь Восстания».

«Построенные» станции первой линии виртуального Пермского метро:

  1. Заостровка

  2. Парковый проспект

  3. Университет

  4. Театральная

  5. Комсомольский проспект

  6. Речной вокзал

  7. Разгуляй

  8. Уральская

  9. Молот

Показать полностью 5 1
6

Пермское метро. Станция «Уральская»

Серия Виртуальные метро

В первую очередь передаю привет моим дорогим 91-му подписчику.

Вы читаете статью из проекта «Виртуальное Пермское метро, если бы его построили в 80-е».

Если вы не понимаете, что происходит, то рекомендую прочитать этот пост.

Предупреждение: я не строитель и не архитектор. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).

Восьмая станция первой линии — «Уральская». Напомню о первых семи: «Заостровка», «Парковый проспект», «Университет», «Театральная», «Комсомольский проспект», «Речной вокзал», «Разгуляй».

«Уральская» — это станция о характере региона. В ней воплощена сама суть Урала — сурового, мощного, но в то же время красивого и вдохновляющего.

Станция колонного типа, облицована коричневым и охристым мрамором. Оттенки варьируются от ржаво-красных до песочных. Белый свод с волнистой поверхностью создаёт эффект горных пластов, освещённых солнцем.

Светильники встроены в потолочные арки и мягко подсвечивают поверхность, будто свет проникает сквозь толщу породы. Всё пространство выглядит мощно, но не давяще.

На торцевой стене — мозаика, изображающая рабочих, геологов и строителей. Они стоят на фоне индустриального пейзажа, где сливаются заводские трубы, горы и река. Композиция символизирует Урал как опору страны — регион, где рождается металл и создаётся энергия.

Название станции на стене тоже выглядит мощно:

Вестибюль станции расположен около цирка. По бокам от входа — витражи с изображениями рабочих профессий, выполненные в духе советского монументального искусства 80-х.

«Уральская» — это станция с характером и напоминает нам о том, что Пермь — город труда и доблести. Она получилась одной из самых монументальных в проекте.

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Молот».

«Построенные» станции первой линии виртуального Пермского метро:

  1. Заостровка

  2. Парковый проспект

  3. Университет

  4. Театральная

  5. Комсомольский проспект

  6. Речной вокзал

  7. Разгуляй

  8. Уральская

Показать полностью 6 1
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества