Привет, мои дорогие любители необычной земной фауны. Сегодня у нас ихтиологический выпуск, и я познакомлю вас с очередным порождением океанского мрака
Итак, знакомьтесь – угревидная зубатка (Anarrhichthys ocellatus), единственный вид в своём роде, которая, несмотря на название, не является родственником угрю, а относится к семейству зубатковых.
Если посмотреть на фото ниже, то на ум приходит шутка, о мышах, которые плакали, но ели кактусы. Но зубатки не плачут, а спокойно поглощают морских ежей, так как те являются естественной частью их рациона. Эти рыбы, вообще, специализируются на беспозвоночных с твёрдым панцирем.
В этом им помогают их замечательные зубы. Рыбы имеют не только острые клыки, для того, чтобы хватать и удерживать жертву, но но целый дробильный комплекс зубов, расположенный в глубине пасти, который отлично справляется с панцирями иглокожих и ракообразных.
Однако в неволе было замечено, что если давать рыбе мягкую и твёрдую пищу, она будет предпочитать мягкую. И правильно – зачем зубы ломать да рот колоть, если можно есть пищу без риска потенциального урона 😉
Взрослые рыбы имеют вытянутое тело, за что и получили видовой эпитет "угревидная". Длина их может достигать почти двух с половиной метров, а масса крупных экземпляров превышает восемнадцать килограмм.
Вырастая рыбы ведут придонный образ жизни, облюбовывая себе укрытие в виде пещерок или щелей между камней в рифе, которое они охраняют. Позже они находят себе пару и живут в своём "домике" парой всё оставшуюся жизнь.
Молодняк ведёт пелагический образ жизни (этим термином называют обитание в толще воды в отличие от дна и поверхности), но позже, отрастив себе во рту дробилку, опускаются кошмарить донных обитателей.
Мясо это рыбы считается деликатесом (оно нежное и имеет сладковатый вкус), и угревидную зубатку иногда добывают в качестве прилова в северных широтах Тихого океана, где она, собственно и водится.
Ну, а у меня всё. Надеюсь вас развлёк мой небольшой очерк. Он составлен по материалам моего телеграм-канала "Планетяне". Если вам интересно каждый день узнавать о необычной природе нашей планеты, приглашаю на борт:
Для ЛЛ: 10.03.2024 покупаем Москвич 3 жене, он начинает ломаться: коррозия (ПОСТ 1) поломка двери (ПОСТ 2). 10.01.2026 начинаю откапывать машину, завожу - ошибка TCU (селектор передач заблокирован), открываю капот - он сгнил изнутри. 15.01.2026 - досудебная по почте, 16.01.2026 - досудебная в руки, 26.01.2026 - проверка качества, 27.01.2026 - соглашение о расторжении с выплатой 2 609 227,03.
Добрый день Уважаемые Пикабушники!
Продолжаем рассказ, про машину Москвич 3. 10.03.2024 года мы приехали в Автомир на Озерная 44а в г. Москва и приобрели 2 автомобиля. Я себе купил Москвич 6, в котором сразу сломалась АКПП ( куплен за 1 700 000 взыскано через суд 3 425 000 - ПОСТ). А жена купила себе Москвич 3 небесного цвета с подпольной кличкой - пушистое облачко. Цена автомобиля составил 1 301 300 + дополнительное оборудование на 138 700 и общая цена по ДКП составила 1 440 000
1/2
Копия договора купли-продажи Москвич 3 от 10.03.2026
В процессе эксплуатации стали возникать проблемы - появилась ржавчина на крышке багажника, ржавчина на направляющих окна, сломалась АКПП (не видела паркинг), сломался замок двери
1/2
Ржавчина.
Естественно мы обращались к дилеру с требованием об устранении недостатка и каждый раз с боем выбивали документы о ремонте. Иногда это занимало час, а иногда пять.
Давайте еще раз рассмотрим какие документы вам должны выдавать. При приеме автомобиля - заявку + акт приема передач, а при выдаче автомобиля - гарантийный заказ наряд на проведенные работы, в нашем случае это выглядело вот так.
1/5
Гарантийные заказ-наряд о ремонтах + заявки на работы.
Зачем мы это все собираем? Если хоть 1 недостаток из устраненных ранее проявится вновь - это существенный недостаток и вы имеете право - отказаться от ДКП (взыскав деньги по ДКП + убытки - с 01.02.2026 очень сильно закрутили гайки - ПОСТ), можете потребовать обмен на такой же новый автомобиль + взыскать убытки и неустойки если дилер вовремя не исполнит ваши требования. В течение почти двух лет мы педантично собирали документы о фактических поломках, чтобы если что - быть готовыми.
И вот этот момент настал. 10.01.2026 после праздников иду откапывать из сугроба автомобиль, который простоял неделю без движения. Прихожу, открываю дверь, а там...
Взгрустнул и пошел домой. С утра пришел, такая же ситуация. Ну ладно, надо хоть омывашки залить - открываю капот а там
1/5
Ржавчина, которая уже повредила ЛКП
Ну это уже совсем печально. Вызываю независимую экспертную организацию, они приезжают 12.01.2026. Все фиксируют и выдают на выходе - акт исследования автомобиля на наличие недостатков. 15.01.2026 присылают мне соответствующий акт (вопрос, ответ на него, используемая литература, выписка из реестра Минюста, образование, сертификаты и все это считается актом исследования) в котором сделаны следующие выводы
Выводы по экспертизе.
В этот же день устремляюсь на почту и отправляю досудебную претензию с описью приложения на юридический адрес организации продавца.
После этого едем к ним лично и вручаем уже нарочно.
1/5
Досудебная претензия о расторжении договора купли-продажи
Купили мы за 1 440 000, а сейчас требуем 2 609 227,03, почему так? Стоимость автомобиля без допов по ДКП составляет 1 301 300, а стоимость такого же нового - 2 034 000, значит взыскиваем разницу 732 700. В составе цены Автомобиля уже были допы - 138 700 рублей. Еще мы поставили сигнализацию с автозапуском 38 390, купили зимние шины 46 020, произвели скрытую установку регистратора 2 500. Плюс автомобиль был куплен в кредит и на основании справки из банка, переплата процентов по кредиту составила 349 617,03. Теперь все это плюсуем и получаем 2 609 227,03.
На встрече нам говорят - а где автомобиль? Как где, у дома стоит, там коробка заблокирована. Нам самим его привезти или вы все таки исполните закон и заберете товар сами? С вами свяжутся - ожидайте. Да без вопросов. Мы ждем 10 дней, хотите - забирайте, не хотите - не забирайте. И тут произошло удивительное - нам позвонили и сказал, что сейчас приедут посмотреть автомобиль. Хорошо, ждем.
23.01.2026 вечером к нам приезжают сотрудники дилера, но без эвакуатора. Странно, но ладно. Попробовали завести - сел аккумулятор. Подключили бустер - завели. Все на английском, все настройки сброшены и о чудо! коробка разблокирована и ошибки по коробке больше нет. Улыбаются. Все говорят, нет у вас больше проблем, зря нас вызывали. А капот? А что капот? Так посмотрите. Смотрят - грустнеют, говорят завтра приедет эвакуатор и заберет машину на проверку качества.
24.01.2026 приезжает эвакуатор, грузятся, мы за ними на другой машине. Приезжаем в салон. Идем к менеджеру, говорим давай нам АКТ! Он - какой акт? Давайте сначала подпишем заявку на работы. На какие работы? У нас никаких заявок нет, мы от ДКП отказываемся, это бракованная машина, нам она не нужна, давайте нам наши деньги и возмещайте убытки. Он - ну акт нельзя сделать без заявки, логично же? Я - нет не логично, ну да ладно давайте оформляйте. Он создает заявку, в который указывает проблемы с ЛКП и АКПП, распечатывает. Я ему - давай сначала Акт приема передачи, а потом все остальное. Выдает акт и я вношу в него изменения - передано 2 ключа, СТС, комплект летних шин. Прошу поставить печать. Ставит печать, я беру акт, сворачиваю его и кладу в карман куртки. Все, больше я ничего не подпишу - пошли опечатывать автомобиль. Ну как же так, нам заявку надо подписать. Вам надо - вы и подписывайте, мне никакие заявки не нужны. Сразу предупреждаю, что возможно уйдем в долгие суды, поставьте машину там, где она может очень долго стоять и не мешать в вашей деятельности. Опечатываю пломбами (наклейка с номером, если ее оторвать останется след ВСКРЫТО). И уезжаем домой.
Акт приема-передачи автомобиля с двумя ключами СТС и комплектом резины
26.01.2026 приглашают на проверку качества и сразу - ну все по коробке ошибок нет. И не просто нет, а и не было никогда. Я - как вы там можете утверждать если у меня и видео и акт исследования экспертной организации? Ну может и была когда-то но сейчас точно нет. Машина стоит намытая, прошу своего эксперта с фонарем все просмотреть и видим - очаги коррозии на тех же направляющих, которые меняли по гарантии, коррозия на капоте и на крыше, с рейлингов слезла краска и показался алюминий. Подзываю главную и вещаю - по коробке, да, сейчас ошибки нет, но она мне и не нужна, посмотрите на капот - там повреждение ЛКП. Они - ну так на другой же детали, в прошлый раз у вас крышка багажника сгнила, а сейчас капот, это разные детали. Я - так это еще хуже, это говорит о том, что со всей машиной беда а неисправность тут не капота или багажника а ЛКП (лакокрасочного покрытия) автомобиля. Вы его один раз устранили (заменили крышку багажника на новую и покрасили ее), а теперь недостаток появился после устранения, что в соответствии со ст.18 ЗоЗПП делает данный недостаток существенным и позволяет отказаться от ДКП и судиться мы будем по старым нормам ЗоЗПП, где неустойка не ограничена ценой товара. Вы до сих пор не поняли что будет дальше? Я к вам 3 раз приезжаю за 10 дней, чтобы решить ситуацию БЕЗ СУДА! Вы же потом первые будете орать про потребительский экстремизм и вымогательство. Я вместо спокойной отправки по почте и через 10 дней в районный суд, езжу к вам как на работу и сам уговариваю решить все без суда. Зачем вы это делаете? Говорю, что дожидаться акт технического состояния автомобиля не буду, заеду завтра после обеда. А завтра уже заканчивается 10 дней срок ответа и если не будет положительного ответа - будет суд.
27.01.2026 еду уже в салон и тут звонок. Дмитрий добрый день, звоню вам сообщить что мы готовы выплатить вам деньги без суда в полном объеме, приезжайте к нам. Я сразу радостный, не надо годами судиться, сразу деньги и можно жене покупать другую машину. Но практика показывает, что булочки расслаблять рано. Приезжаем на встречу.
Дают протокол встречи, где стороны договорились, что спор будет урегулирован без суда. Хорошо. Сразу прописываю всю сумму в соглашение цифрами и прописью и что не просто договорились, а договорились удовлетворить требования в размере 2 609 227,03. Как потом окажется ой как не зря. Провожают к другому менеджеру, вот тут оформляйте сейчас принесут документы. Приносят документы - соглашение о расторжении, акт приема передачи и заявление на выплату. Начинаю читать - мы выплатим вам 1 440 000. Я - а где остальные деньги? А остальные деньги мы вам переведем в рамках претензионной работы (это как?о_0). Я - не не не Девид Блейн, так не пойдет. Либо вы прописываете в соглашение всю сумму в рамках договоренностей, либо я поехал в суд и достаю уже подготовленное исковое со всеми приложениями. А что это для них значит? Что как только у меня будет отметка о принятии сумма сразу станет 3,9 (штраф 50% в рамках п.6 ст. 13 ЗоЗПП) и сегодня уже 11 день - я имею полное право хоть с утра был бежать в суд, но я пытаюсь договориться с дилером до последнего и пока у меня не получается.
Чем еще опасно такое соглашение? Если я его подпишу, то не буду иметь претензий по данной ситуации, а значит они могут мне не переводить остаток суммы, а я не смогу предъявлять претензии. Хотя подождите, а в соглашении от Автомир нет пункта, что я не могу предъявлять претензии, они накосячили и забыли его включить, а значит я могу подписать соглашение, получить деньги и дальше пойти в суд. К - Компетенции. Ну мне за них переживать некогда, мне за жену надо переживать (она же собственник и подписант). Требую прописать полностью сумму в соглашении о расторжении ДКП, аргументируя это тем, что мне в следующем году надо будет подтверждать, что это не доходы, а убытки взысканные в рамках возврата бракованного автомобиля. Если дилер мне переведет по соглашению 1 440 000, а потом еще миллион с хвостиком, то и с миллиона и с хвостика мне надо будет заплатить 13% а это чуть более 150 000. Мне это зачем? Требуем, требуем, говорим что либо так, либо я поехал, в суд естественно.
Проходит еще промежуток времени, присылают соглашение уже с необходимой суммой и наконец-то с пунктом, что претензий не буду к ним иметь. Ссылаются на то, что соглашение стандартное. Говорю, что ситуация у нас не стандартная и стандартное соглашение может навредить исключительно вам. Перепроверяю суммы, что расписано все как надо. Соглашаюсь - подписываем. Идем дальше.
Подпишите акт приема-передачи. Я - так я его подписал 3 дня назад. Машина у вас стоит, вот мой акт. Они - нет, это наш внутренний документ, к вам он не имеет отношения. Я - если он ваш внутренний - вы и подписывайте, я то вам зачем? Они - ну нам на завод надо. Я - ок. пишем - Автомобиль сдан ООО "Амкапитал" 24.01.2026 по акту. А также дописываем, что передали логин\пароль от сигнализации. И тут смотрим, а в акте сумма 1 440 000. Я - переделывайте. Ну это же просто акт. Ну просто тогда переделывайте. Переделывает. Прошу написать, что претензий к автомобилю не имеет и поставит печать - ставит.
Теперь переходим к заявлению. Что за заявление и зачем? На перевод денежных средств. Хорошо, почему тут опять сумма 1 440 000, а не 2 609 227,03? Ну.... Переделывайте. Переделывает. Еще раз сверяем каждый документ (там 3 экземпляра каждого), все подписываем и на этом все. Покидаем салон.
В совокупности в салоне мы пробыли почти 3 часа со всеми переделками. Все документы были исправлены по несколько раз. Специально или раздолбайство не важно, важно - что ни одного верного документа сразу не было, каждый раз надо было все перечитывать от корки до корки. Поэтому даже если вам согласовали выплату - не расслабляйтесь и изучайте документы. Пусть злятся, фыркают, окают - плевать. Пока не прочитали - не подписываем.
Вот результат нашей бурной деятельности
Соглашение о расторжении ДКП
Фактический перевод 27.01.2026
Вот такая история со счастливым концом. От досудебной до перевода - 12 дней. Мог ли я просто молча пойти в суд и отсудить 4, 5, 6 или 8 млн? Да. Почему не пошел? Потому что вторая сторона меня услышала и мы смогли договориться. Досудебный порядок урегулирования выгоден как покупателю так и продавцу. В моей практике это первый случай взыскания в полном объеме в досудебном порядке. Обычно или сумму снижают и сразу посылают на три буквы - в суд.
Но история с автомобилем Москвич еще не окончена. По Москвич 6 я выиграл кассацию (ПОСТ) и новое рассмотрение в апелляционной инстанции назначено на 19.02.2026 в Московском городском суда. Как пройдет - сразу напишу пост.
А теперь немного информации для подписчиков. В следующий четверг будет продолжение истории про Тенет, который в комментариях уже называют TЯNET. По УК ТЭР - прошла экспертиза квартиры в рамках определения суда, следующее заседание 11.02.2026 и соответственно 12.02.2026 будет пост.
Пост пишу каждый четверг. Только на Пикабу и только для Пикабу.
Это вторая итерация. В отличие от первой здесь я предусмотрел отверстия для стока капель из стаканов в поддон, сделал поддон с дренажом, который должен помогать отводить скопившуюся воду. А так же убрал все острые внутренние углы для удобства чистки подставки.
Давно не было в Ростовской области такой морозной и снежной зимы, обычно вокруг 0. Муж соорудил кормушку - на проволоку ангара положил доски и крышку от стиральной машинки. 3-4 раза в день насыпает семечки, овсянку, льняное семя... Прокручивал на мясорубке сало (не солёное конечно) и в него вмешивал хлебные крошки, овсянку... Синички и воробьи клюют с удовольствием! Синичка может взять в лапку подсолнечное семечко и отлететь, сесть рядом и клевать из лапки ☺ Так забавно за ними наблюдать! Коша Дуся любит смотреть за процессом, как в телевизоре. Я продолжаю носки. С небольшим перерывом (стерла пальцы...Эта носочная шерсть ух какая!) навязала и сдала 28 пар. Пусть греют ножки нашим бойцам. Большое пребольшое спасибо всем, кто помог донатами, я не ожидала и очень тронута! Вот показываю что закупила
И это не вся пряжа, ещё приходила небольшими партиями из Озона и ВБ. Так что, ваша помощь вплетена в петельки 😊
Это продолжение моего автопутешествия по Европе: из Франции в Италию и обратно. Старт был в Стамбуле, затем — Ницца, и вот теперь, получив ключи от машины и полную свободу передвижения, я впервые по-настоящему почувствовал, что Европа лежит у меня под ногами.
Сегодня — Грас. Парфюмерная столица мира.
Когда у тебя есть ключ от машины и целая Европа
Я стоял у распахнутого окна отеля в Ницце и смотрел на солнечное утро, как рыбак смотрит на гладь воды перед первым забросом. На столе лежал ключ от машины — и вместе с ним ощущение полной свободы.
Можно ехать куда угодно. В любой момент. В любую сторону.
Карта Прованса медленно расплывалась под пальцами, и вдруг сами собой сложились четыре буквы: Grasse.
Это был небольшой, горделиво красивый и элегантно стареющий городок Грас, скромно несущий имя мировой парфюмерной столицы, места развития событий романа «Парфюмер», родины духов Шанель номер 5 и последнего приюта творчества Бунина.
Решение было принято мгновенно. Впереди лежал яркий весенний мир, и это был мой мир!
Час дороги, за который можно пересечь полжизни
До Граса — всего час езды. Я плёлся медленно, разглядывая весенний Прованс, не обращая внимания на проклятия румынских дальнобойщиков позади.
И за это я люблю Европу! Живя в которой можно, выпив бутылку прекрасного вина, взять подругу, пучок розовых евро, с десяток увлажнённых, как попутчица, сигар и рвануть на голом энтузиазме, ну, например, в другой город или страну, потратив при этом вполовину меньше времени, чем его потратит человек, добирающийся из центра Москвы домой в Люберцы.
1/2
Самый ароматный город, который… ничем не пахнет
Час! И я Грасе, на парковке под стенами Прованского института изучения запаха. Впереди прогулка по самому ароматному городу в мире, хотя паркуясь, я этого совершенно не почувствовал. Грас оказался тихим, аккуратным, сонным европейским городком. Никаких запахов в воздухе. Никакой театральности.
1/2
Узкие улочки, редкие туристы, тишина, солнце и ощущение, что время здесь давно перестало спешить.
Я обожал такое время! Время, когда, гуляя по чужому городу, заглядывая в чужие окна, за стеклом которых невидимо билась чужая жизнь и витали чужие запахи, можно было побыть наедине со своими мыслями, роящимися в голове под воздействием паров Левого берега Жироны. Сигара в зубах, карандаш и мятый блокнот в заднем кармане, в глазах огоньки, в спину дружище-ветер, а впереди бесконечные лабиринты улочек под взглядами древнегреческих театральных масок...
Вечно держащих в трагичных ртах латунные дверные кольца...
Под розовыми куполами зонтов...
И безмятежным уличным искусством.
Было идеально, тихо и очень тепло.
А в музеях людей.
1/2
Я отыскал не дававшее мне покоя здание, пытаясь вспомнить хоть что-то знакомое. Ну, знаете, как это бывает, когда, что-то давным давно понравилось, и, вернувшись, ты обязательно спешишь в это место, чтобы испытать те же чувства вновь. С музеем вышло так же, но я не узнавал ни вход...
Мировой музей парфюмерии и встреча с прошлым
В Грасе меня интересовал мировой музей парфюмерии с его роскошной коллекцией парфюмерных флаконов и один единственный аромат, аромат абсолютной розы, попробовав который лет пятнадцать назад, я всё никак не мог его забыть.
И музей не подвёл.
Я встретил:
YSL, легендарнейший аромат Ива, книгу о котором недавно закончил читать...
Galop от Hermès
Chanel №5. Легендарный пятый номер Габриэль Шанель, коньячный на донышке, но, положа руку на сердце, висящий наказанием на телах женщин, застрявших в прошлом.
Je Reviens от Worth Вот Же Ревьенс от легендарного Чальза Ворта, короля мод ревущих двадцатых.
Opium от YSL, который так старательно запрещали в США из-за названия, ассоциирующегося с наркотиками.
Quadrille от Кристобаля Баленсиаги.
Eau d’Orange Verte от Hermès (вещь атомная, рекомендую)
Diorissimo из времён, когда бутылочки для парфюма заказывали у самого Рене Лалика. Сейчас вазы от него же, на минуточку, в ЦУМе давно перевалили за полмиллиона.
1/7
И вдруг — он. Тот самый аромат.
Аромат, живший пятнадцать лет в тёмных уголках памяти, аромат абсолютной розы, ловко спрятанным в железный, совершенно неизящный ящик..
Ровно те же воспоминания! Ровно тот же восторг! Я закрыл глаза и вернулся в то время, когда Живой Журнал был в моде, когда перелёты были прямыми, а втулки для туалетной бумаги смывались. Затем вздохнул, посмотрел на перегонные колбы...
Планы, которые не сработали (и это прекрасно)
После музея я решил заехать на кладбище Кокад в Ницце — место упокоения русской эмиграции и Эдит Пиаф.
Не попал. Оказывается, оно работает два раза в неделю по два часа в день. Причём в день, когда я приехал, оно как раз работало и закрылось ровно за девять минут до того, как я подошёл к закрытым воротам погоста, что было совсем не удивительно.
1/3
Поехал в Портофино.
Туда я тоже не попал! Национальная гвардия, защищая патриархальную тишину и покой полутора олигархов, без брони отеля или ресторана в город никого не пускает, с безразличием кондуктора разворачивая всех ротозеев.
К слову, в Портофино не было никаких свободных отелей или ресторанов ни за какие деньги, поэтому я поехал дальше, в Сан-Ремо, небольшой приморский городок, о котором знал с детства, что там пели итальянцы, чьи пластинки я блестяще перепродавал с нестыдным гешефтом ещё в Одессе.
Но это уже другая глава.
Продолжение следует
Европа продолжает раскрываться дорогой, вином, солнцем и спонтанными решениями.
