Здравствуйте Уважаемые читатели! Сегодня я хочу погорить о событиях декабря 1942 года, когда возможно немцы могли купировать свою катастрофу на юге. Но сначала кавалеристы генерала Т.Т. Шапкина вскрывают место будущего наступления немцев на Сталинград в ходе операции "Зимняя Гроза", затем танкисты В.Т. Вольского буквально зубами цепляются за Верхнекумское, выигрывая время, и как итог прибывшие войска останавливают это наступление. Но было еще одно масштабное событие, повлиявшее на исход "Зимней Грозы". Это Среднедонская наступательная операция. Изначально планировался выход к Ростову и перехват коммуникаций войск врага на Кавказе. Но затем, трезво оценив свои силы, план "Сатурн" скорректировали до "Малого Сатурна", сосредоточившись на разгроме противника в среднем течении Дона, а заодно и ликвидировали аэродромы в Тацинской и Морозовской, дабы осложнить положение фашистов в Сталинграде, так же это приводило к увеличению плеча доставки грузов, а значит и влияло на их количество ввиду траты топлива в баках, которое имело вес и время, необходимое на полет. Так, на момент наступления Красная армия насчитывала 680 тыс человек, тысячу танков, в пять раз больше орудий и 400 самолетов. У врага, коим была итало-немецко-румынская группировка, было 450 тысяч в живой, 6 тысяч орудий, 600 танков и 500 самолетов. В принципе перевес не большой, но вот фактор союзников играл так же свою роль.
А тем временем 16 декабря 1942 года Красная армия переходит в наступление, в сильный туман после артподготовки наши войска атакуют врага и теснят его, но без поддержки ВВС и ударов в слепую, темпы были небольшие. Зато на следующий день, когда погода разгулялась, дело пошло быстрей и введенные в этот день в бой танковые корпуса: 24-й, 25-й и 18-й, а позже и 1-й механизированный, прорывают оборону и углубляются на 25 километров. Причем первыми посыпались итальянцы, а именно 8-я армия, насчитывающая в декабре 1942 года аж 230 тысяч человек. Немцы спохватились, попытались подпереть своего товарища, но как бы не так, фронт начал стремительно сыпаться. Как итог, к 22 декабря в окружение попали три итальянские и одна немецкая дивизии.
А Манштейн, наступивший на Сталинград, в этот момент решает свернуть операцию "Зимняя Гроза" и попробовать купировать угрозу на среднем Дону. С Мышкова снимается 6-я танковая дивизия Рауса и отправляется в Тацинскую, к которой, преодолев 240 километров, прорвался 24-й танковый корпус Баданова, разломав гусеницами хвосты транспортной авиации противника на аэродроме, так как далеко не все успели улететь. Что касается окруженцев у Лозовского, о которых я упомянул, в плен взяли 15 тысяч, до этого еще 4.
Так был ликвидирован котел еще в районе Верхнечирского. В результате операция, которой дирижировал Н.Ф. Ватутин, принесла успех только в Тацинской, ликвидировали сто транспортников, что усугубило положение армии Паулюса, да и фронт продвинулся до 200 километров, а полеты в Сталинград становились более затяжными, и как итог менее эффективные. Врага ждал голод, а значит приходило время для его разгрома в ходе операции "Кольцо". Что касается того, мог ли Манштейн деблокировать Сталинград, наверное все же нет. Тем не менее немцы иллюзий не питали и рассчитывали на кратковременное создание коридора, чтобы вкинуть окруженцам на Волге топливо, боеприпасы и провизию, дабы продолжить их огонию. Но с учетом обрушения на среднем Дону сделать Манштейн не смог ничего. А союзники так расстроили фюрера, что он решил убрать их с фронта. А у меня на этом все.Так же, я рассказывал о том, как наши в Афганистане вынуждали моджахедов возвращать пленных обратно, как правило после БШУ противник был готов на все. А на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!
Простите мужика... Я сам на войне оказывается 2 пра-дядей оставил. (долгая история как я это узнал) Они сражались за Родину. Спасибо Кошкину! За этот танк - простой, легкий в управлении, годный в производстве, но с солидным арсеналом. Низкий поклон. Пока фрицы штамповали 1 танк Тигр, мы на Урале штамповали их 20... Богу Нашему Слава! Победа за нами тогда была! Жаль парней на СВО что отдали честь и жизнь за... (я не знаю что это... Эго Зеленского... или просто ГОРДЫНЯ... Так ведь Бог не прощает за такие дела. Смертный грех... ".... Святая память парням).
Проходите уровни 3-в-ряд, собирайте мощные комбо, отстраивайте волшебные острова и открывайте новые регионы — здесь каждая победа двигает вас дальше по настоящему приключению.
А чтобы старт был приятнее, держите подарок 👇 2000 монет по промокоду P1-PIKALQ7HZL
Как забрать монеты
— откройте игру — нажмите на ☰ на главном экране — выберите «Ввести код» — вставьте промокод
Монеты можно потратить в игровом магазине и усилить игру с первых уровней.
В связи с СВО начинают забываться события, не менее героические, чем те, которые происходят сейчас, например Первая Чеченская. Северный Кавказ. Чечня. Некоторое время после новогоднего штурма Грозного федеральными силами. ПВР (пункт временного расположения) моего родного 81 - го гвардейского мотострелкового полка. Недалеко от Грозного. Из почти 30 танков приданной полку танковой роте 6-го танкового полка 90-й дивизии, после новогоднего штурма на ходу осталось всего одиннадцать. А стрелять из танкового орудия могли лишь два. И вот эти два танка поставили охранять ПВД (пункт временной дислокации) неподалеку от Грозного, в так называемых "Посадках". Свидетелем следующего действа я был свидетелем. "Мой" ЗиЛ - 131 стоял на пригорке, и мы сотоварищи вышли из душного натопленного кунга на свет божий продышаться. Два прапорщика решили распить бутылку водочки, так сказать, на природе. Для чего они раздербанили сухой паёк и, разложили все прямо на плащ-палатку положенную на чеченскую, припорошенную снегом грязь. Прикрывшись "бронёй" от зоркого взгляда командиров, прапора раскупорили пузырь и не спеша, с чувством, с толком, с расстановкой принялись ее уговаривать. Наступило время обеда, танкисты дежурного танка свалили к походной кухне, следом за ними и мы тоже сбегали за "хавчиком". За это время прапора достали второй пузырь, и продолжили отдых под открытым небом. Мы, получив полагающийся паек, тоже расположились прямо у машины, перекусить. А дальше произошло нечто странное. Так как нам всё было отлично видно, но ни хрена не видно, то опишу все в стиле немого кино. Сначала прапора о чем то спорили, размахивая руками и показывая на величественную боевую машину, в чьей тени они квасили. Потом они пожали руку, типа поспорили, и оба пошли в сторону нашего пригорка. Отойдя метров на 20 от танка, один из них достал из внутреннего кармана бушлата пистолет Макарова, и став в стойку записного дуэлянта (одна рука за спину) прицелился в "восьмидесятку" и выстрелил. От неожиданности мы даже обедать перестали. Не знаю на что прапора спорили, но через несколько секунд наш стрелок произвел второй выстрел в танк. В следующую секунду прапора, не касаясь земли бежали в нашу сторону, а танк почему-то загорелся. Прапорщики - бегуны - выпивохи успели вбежать на наш пригорок, и за их спиной, а у нас на глазах раздался взрыв. Сорокатрехтонная боевая машина вжалась в чеченскую землю, а башня танка взлетела на несколько десятков метров, и упала недалеко от бывшего ее носителя. Весь ПВД, наученный горьким опытом ведения боевых действий, поначалу залег, опасаясь обстрела, а потом, схватив личное оружие, заняли оборону вокруг своих "опорных точек". Когда шум улегся, и командование выяснило чё да как, состоялось расследование, а потом и суд. В ходе следствия было выявлено, что пуля из Макарова попала в навесной бак с керосином, который был на танке стоимостью почти 900 000 тыщ долларов, и был потерян из-за проникновения горючей жидкости в моторно-трансмиссионное отделение, вследствие чего произошло возгорание с последующей детонацией боекомплекта. Прапоров пожурили и простили. Во всей этой ситуации, единственный положительный момент был в том, что экипаж машины боевой в это время дольше обычного задержался на кухне. А танк - хрен с ним. ВОЙНА ВСЁ СПИШЕТ!!!
В работе кит от Dragon, который они с юмором окрестили «Т-34-85 c броней из пружинных кроватей». Сбирать «просто из коробки» — скучно. Покопавшись в архивах, нашёл танк завода №183 с катками-«пауками» и — главное — с двумя номерами: старым, бледным, и поверх него новым, жирным «К-209». На снимке он с оторванной полкой и здорово пожеванным экраном. Вот они — характер и история в одном кадре.
При ближайшем рассмотрении пластик Dragon оказался странным гибридом. Производитель даёт башню и корпус 183-го завода, но при этом комплектует набор декалями для машин с корпусами завода №112 — первая нестыковка. Вторая и главная: на крыше башни уже есть характерное уширование, которое появилось в 1945 году для установки большой, одностворчатой командирской башенки. А в инструкции предлагают поставить маленькую, двухстворчатую. Такой комбинации в металле, скорее всего, не существовало.
Чтобы всё исправить, пришлось полностью сварной шов под родную башенку. В образовавшуюся щель я вставил пластиковые подкладки. Только после этой подготовки можно было начинать сделать новые, правильные швы, которые уже соответствовали бы размеру башенки, большой командирской башенке. Конечно сделал заново и литьевой шов пов сей башне.
Работа пошла по принципу «от обратного»: не добавлять, а сначала убрать всё лишнее. Я заделал все технологические отверстия и срезал штатные полки и брызговики. Основу новой деталировки составили наборы фототравления от «Микродизайна»: полки, поручни, кронштейны. Катки заменил на смоляные от Miniarm, потому что на фото моего прототипа было чётко видно: первый каток — с перфорированной грузошиной, а остальные с цельной. Эта важная особенность недоступна в стандартной комплектации Dragon.
Для доработки пошли смоляные буксировочные крюки — штатные показались мне недостаточно убедительными. Сделал из пластика крепление брызговиков, сами полки — из травления. Срезал и слепил заново сварной шов переднего бронелиста. Все поручни заменил на сделанные из скрепок. Создал текстуру на люке мехавода-водителя.
Дальше по доработкам: расточил выхлопные патрубки, спаял из травления крышку жалюзей отвода воздуха, сделал из иглы от шприца бонки крепления печки. Снова добавил детали крепления брызговиков, так как сзади их тоже не будет. Ну и обязательный атрибут для моделей Т-34 — травлёные жалюзи воздухопритока, без них никуда.
Самое обидное открытие ждало с сетчатыми экранами, ради которых всё и затевалось. Dragon в одной коробке умудрился положить несовместимые вещи. Их пластик — под машину 183-го завода, а сетки, как выяснилось, по размерам и рисунку подходят только к прототипам с корпусами завода №112. На моём прототипе сетки корпуса сделаны из квадратных ячеек, а все производители (и Dragon, и МД) давали ромбики. Пришлось импровизировать: бортовые сетки я собрал из башенных сеток от «Микродизайна». Сделал четыре секции, убрал ящик ЗИП (его на фото не было) и изобразил на правом борту характерный загиб и повреждение, как на архивном снимке.
Корпус 183 завода, сетки на корпусе с квадратной ячейкой
То на какую машину дают сетки Микродизайн и Dragon, мало того, что сетка ромб, она еще и по размерам странная, Dragon сильнго большая, МД маленькая
Куда же без сварных швов: сделал их на полках, «обварил» все поручни, петли, крепления брызговиков, участки, где оторвана полка, крюки, крепления баков и экранов. Швы сделал из Green Stuff, выполняя работу в четыре захода, чтобы случайно не испортить уже готовые и чтобы верхние детали не мешали прорабатывать нижние.
Искал интересное решение для запасных траков на лобовом листе и нашёл фотографию, где два трака висят вместе на одном болту с перекосом. Сделал бонки, сами траки рассверлил, вставил пальцы, поменял болты и обварил крепления. Получилось нестандартно и живо.
С шашками БДШ-5 тоже пришлось повозиться. Мало того что «Микродизайн» даёт неправильное расположение пружинной планки, которая должна вручную накалывать запал, так ещё и цилиндрические формы у них странно собираются. В общем, внедрение шашки на модель — задача нетривиальная. Пришлось срезать болты, подгонять, подгибать, делать стержень для сброса.
Окончательная примерка и создание мелочей. Ничто так не оживляет технику, как тряпки, вёдра, лопаты и скатки. Что-то слепил из двухкомпонентной шпатлёвки, что-то взял из запасов и, конечно, прикинул общий вид с экранами, чтобы при установке ничего нигде не задевало.
Перед грунтовкой всегда тщательно мою модель с Fairy. Дело не столько в возможных маслах с пресс-форм, сколько в гигантском количестве латунной пыли от травления, шпаклёвочной пыли и мелкой пластиковой стружки. Чистая поверхность — залог того, что на свежий грунт ничего не подлетит. Грунтовал Mr. Surfacer 1000 от Gunze. Этот этап — лучшая диагностика: под ровным серым слоем как на ладони видны все огрехи, недоклейки и места, требующие шлифовки. Пару моментов пришлось тут же поправить каплей суперклея и шпаклёвки.
Базовый цвет наносил водным акрилом AMMO MIG ATOM (4БО). После печального опыта со старыми акрилами AMMO эта краска стала приятным сюрпризом. Не липнет к игле, не комкуется в бутыльке, идеально дуется даже через 0.2 сопло. Разводил примерно 1:1 при давлении 1.1 атм. Сам цвет показался мне холодноватым, «памятниковым». Высветление делал в два захода, добавляя в базовую краску Dunkelgelb от AK. Сначала в пропорции 1:2 (светлый к базе), проходя основные плоскости, а потом почти 1:1, чтобы тонким соплом пройти самые грани и мелкие детали, создавая объём.
После высветления зафиксировал результат полуглянцевым лаком Mr. Hobby из баллончика. Он отлично выравнивает поверхность и защищает водную основу. Для смывки взял классическую коричневую от Gunze — она не только проявила детали, но и сдвинула холодный 4БО в сторону тёплой охры, что мне и было нужно. Поскольку готовых декалей на «К-209» не было, номер и широкую белую полосу на башне пришлось рисовать вручную. Делал это водосмываемой краской от Arma — она незаменима, если нужно переделывать: неудачный мазок можно стереть мокрой ваткой и начать заново.
Перед работой маслом покрыл модель матовым лаком с парой капель глянца (чистый мат даёт похожий на «софт-тач» эффект). Задача была не сделать грязь, а создать основу: выгоревшую на солнце краску и базу для слоя пыли. Использовал масла Wilder: Buff нанёс на горизонтальные поверхности (крыша башни, МТО) для максимального выцветания. Faded Yellow и Faded Green тонкими вертикальными потёками пустил по бортам и наклонным поверхностям, имитируя пыль, смытую дождём. Коричневым маслом усилил тени в углублениях.
На сколы у меня всегда уходит непропорционально много времени. На одну башню — часов пять. Я не тороплюсь, прорабатываю каждый лючок, каждую кромку. Делаю двухслойные сколы: сначала цвет сколотой краски, потом, внутри, жженую умбру. Знаю, что получается с перебором, но опыт подсказывает: последующие слои фильтров, пыли и грязи съедят 30-40% яркости. Отдельно проработал места, где на прототипе были сняты брызговики и оторвана полка — там нанёс сколы до цвета грунта (железного сурика), так как эти детали, скорее всего, и не красились.
Для эффекта набившейся в неровности литья пыли использовал хитрую комбинацию. Сначала нанёс на всю боковую поверхность башни жидкость для чипинга от AK. Затем, практически полупрозрачным слоем, покрыл спиртовым акрилом Jim Scale цвета Buff. Его ключевое свойство — плохая адгезия. Буквально через пару минут начал стирать краску жёсткой кистью, смоченной водой. В результате пигмент остался только в глубоких впадинах и рисках литья, создав идеальный эффект въевшейся пыли.
На следующем этапе натёр грифельным карандашом все кромки, которые могли блестеть от трения: острые грани брони, поручни, подъёмные крюки, гребни траков. Блеск получился яркий, почти хромированный. Но я не переживал, потому что следующим шагом прошёлся по этим местам маслом. Блеск притушился, а на сколах образовался сложный, глухой оттенок — не яркий металл, а скорее металл, уже тронутый окислами и плёнкой грязи.
Финальный визеринг — это этап, когда я порчу чистую работу. Для грязи на ВЛД и ВКД использовал густую смесь: тёмные пигменты, текстурную добавку от AK и эмалевую жижу от AMMO. На полки и нижнюю часть бортов насыпал сухие пигменты — дорожной пыли и толчёный «кирпич». Сбрызнул уайт-спиритом и сразу зафиксировал матовым лаком (фиксатор пигментов часто даёт разводы). На кормовом листе эмалевыми эффектами создал иллюзию влажных, масляных потёков.
Одеваем сетки, ставим башню и мелочь — и пора на фотографирование.
Dragon-овский набор, честно говоря, разочаровал. За эти деньги получаешь пластик с историческими нестыковками, сетки, которые не подходят к прототипу, и полное отсутствие вменяемой разметки для их установки. Вывод: если хочешь собрать точный берлинский Т-34 с экранами, лучше взять пластик от «Звезды», травление от «Микродизайна» и квадратные сетки, а потом всё собрать и подогнать самому. Будет и правильнее, и, как ни парадоксально, проще. Но когда последняя деталь приклеена, а модель уезжает на финальную фотосессию, все эти мытарства отходят на второй план. А впереди уже ждёт следующая коробка из стопки.
Ну а тех, кому нравятся мои работы и хочется узнать подробнее о технике и химии, которую я использую, приглашаю на свой канал: https://t.me/monomodel
Так же постепенно наполняю архив с фотографиями и статьями в группе ВКонтакте: https://vk.com/monomodel
