чтобы было всем немножко понятнее.
Область обозначенная цифрой 1 - это садоводства. Да, вот это все садоводства. Неровная граница ООПТ именно потому как она вплотную подходит к садоводству. Это гигантский человейник с участками от 12 до 6 соток. Этим участкам очень очень много лет. Самые последние там появились в начале 90ых. Остальные сильно раньше. Участки там не дешёвые. Цена за просто участок в 6 соток начиналась от 2мл года три назад. За что-то приличное с простым летним домом надо было тогда отдать от 4-5мл. Хз дорого это или нет, каждый сам решает. Что сейчас по ценам сами смотрите там на хуито или хуане. Это садоводство, не ИЖС.
По мне - говно идея там дачу держать, так как там очень много народа, вплоть до пробок на дачных проездах. Но кому-то нра.

Область отмеченная цифрой "2" это ПГТ. Когда-то оплот цивилизации. Туда ехали дачники в магазины (раньше), там зашивали последствия нарушений ТБ при обращении с инструментом при строительстве. (теперь нет). В общем некогда финский крупный город, а теперь поселок с населением 7500 человек с примкнувшей к нему деревней еще на 2000 жителей.

По цифрой "3" прячется очень интересная локация. Это резиденция очень уважаемого бизнесмена, (выход к берегу перекрыт - бомбит пиздец), а еще не то турбаза, не то загородный клуб. Дорогой.
А еще самый большой в Ленинградской области веревочный парк. Парк кстати действительно пиздатый. Мне понравилось. Рекомендую.

Цифрами "4" отмечены основные озера пригодные для различных форм отдыха. Озер там больше но маленькие лужи в болоте мы рассматривать не будем.

Зоны 1,2 и 4 связаны обширной сетью лесных дорог. Возраст некоторых дорог превышает 100 лет. Дороги разного качества. От хороших песчаных, где проедет легковая машина, до почти заросших колей в лесу где проедет только джып.
От границы зоны 1 до зон 3 от двух до 5-ти километров в одну сторону.

И да внимательный читатель заметит что помимо всего по территории ООПТ проходят две официальный автодороги. Одна асфальтовая от цифры 1 к цифре 2 и одна грунтовая (хотя вроде тоже в асфальт должны закатать) из цифры 2 частично по периметру а частично прямо через ООПТ.


А теперь давайте все дружно поностальгируем на наше счастливое детство.
Как мы проводили время на даче? Рыбалка, велики, кому то везло и у него был мопед или даже мотоцикл. Походы за грибами. Ну и главное это на озеро купаться. А потом мы взрослели. Появлялись первые авто на которой можно было поехать на озеро с симпатичной подружкой. Вспомнили?

А теперь давайте посмотрим что нам теперь нельзя делать в созданном ООПТ (цитата):

"На территории заказника запрещается:

• заготовка живицы, заготовка и сбор недревесных лесных ресурсов, пищевых лесных ресурсов и лекарственных растений;

• деятельность, приводящая к уничтожению объектов животного мира, причинению им вреда, изъятие из среды их обитания, в том числе сбор яиц птиц;

• движение и стоянка механических транспортных средств, в том числе тяжелой техники;

• движение и стоянка всех видов моторных плавательных средств, в том числе водных мотоциклов и других технических средств, предназначенных для отдыха на водных объектах;

• устройство туристических и иных стоянок, проведение массовых развлекательных и иных мероприятий;

• разведение костров, пуск палов.

Подробно режим особой охраны изложен в Положении о заказнике «Ореховский» (утверждено постановлением Правительства Ленинградской области от 28.12.2024 № 1011).

За нарушение режима особой охраны заказника предусмотрена административная и уголовная ответственность."

Ну как оно?
Итак для тех кто не до конца понял что тут написано:
1. Грибы и ягоды собирать нельзя.
2. Рыбу ловить нельзя.
3. В лес - только пешком или на велике. (напомню до озера 3-5 км в одну сторону может быть, а может и больше если не с краю садоводства живешь) В моем детстве там деды на мотоблоках в лес за грибами ездили а теперь такое нельзя.
4. Озера там крошечные поэтому моторы на лодки не нужны, тут пофиг.
5. Никаких мероприятий. Туристических слетов. А когда то там любили тренироваться и проводить соревнования по спортивному ориентированию.
6. Да вечером с девушкой у костра ты там теперь не посидишь. И палатку не поставишь.

Ну как? ты думал сейчас только мотопидоров и глиномесов щемить будут? а нас то за что? А вот за то! Да мой дорогой друг. 20 - 30 тысяч людей сейчас остались без дачного досуга.

Что можно? можно ходить пешком или на велосипеде. Ну и любоваться природой и купаться еще. Все. Никаких палаток, грибов и ягод, никакой рыбалки (она там кстати говно, но пацанам плотву и окуней на корм котам таскать норм было).

И что же пиздец? Все плохо?

Да не совсем. Есть и плюсы.

Надо признать, что говоря научным языком, а я типа это, эколог слегка. Место это не справляется с антропогенной нагрузкой. А если простым языком - то хули вы туда претесь вам там что, медом намазано?
И сейчас вас удивлю но джиперы и мотоциклисты это минимальная проблема. Точнее вот совсем не проблема. Я мог наблюдать дороги в этом лесу в течении 30ти лет. И они не изменились вообще никак. Они какие были в 90ых такие и сейчас остались. Несмотря на джиперсикие соревнования толпы дачников и туристов. Где было хорошая дорога там и сейчас хорошая дорога. Где было болото и только в резиновых сапогах там так и осталось. Отебитесь от них. Пока их не много, то не создают они особо проблем. Шумно да, ну пахнет, но все мы не подарок. Я вот например люблю экологичный транспорт и езжу верхом на лошади - и лошади пиздец тропы могут разбивать вонючим мотоциклам так и не снилось.
Так где же плюсы? А плюсы в том, что берега водоемов престанут вытаптывать. Страшная вещь это культурный трусит, да еще с палаткой. Да еще массовый. Турист, тот самый очень культурный, который готовит на газу и мусор с собой уносит (а потом еще и сортирует в городе) делает страшную и не сразу заметную штуку - он вытаптывает лес.
Итак вот фото из интырнетов для примера (тут просто берег озера но хорошо иллюстрирует)

Ничего не обращает внимание? Сейчас помогу. Берегу озера пиздец.
Под красивыми соснами - вытоптанная земля. Нет кустов, травы, молодых деревьев. Это сделали мы с вами. Ногами, полотенцами на которых загорали и пикничили, палатками.
Через некоторое время сосны состарятся и сдохнут, а на их месте будет классный песчаный пляж. Тут было просто слишком много туристов. Да, те которые убирали мусор за свиньями, тоже вытаптывали это берег. Нас здесь было просто слишком много. Больше чем это место способно переварить.

Та что превращение места в ООПТ с страшными запретами - это хоть немного но поможет этому кусочку леса.
Несколько десятков тысяч человек сильно обломаются и им будет херово и я очень по человечески их понимаю и им сочувствую. Зато природе хорошо.
И не важно кто ты: грибник, мотоциклист, джипер, турист, культурный или свин - ты своим массовым присутствием в лесу наносишь ему ущерб. Ключевое слово - массовым.
И еще не известно что хуже 1 мотоциклист или 10 шашлычников или 0,5 джипера или 50 спортсменов триальщиков. Проблема не в явлениях, а в количестве. Крошечный Карельский перешеек не способен переварить такое количество желающих отдохнуть жителей СПБ.
И не важно каким способом они отдыхают.
И да, кроме ООПТ и всяких платных экотороп ничего не придумали.
Таких мест будет все больше. И как раньше на рыбалку с палаткой на старом уазике ты уже не поедешь. Мир меняется. Sad but true.

Поэтому вместо того чтобы хуесосить тут друг друга успейте насладиться отрывом на природе пока это еще можно сделать. Пешком на мотоцикле\кадроцикле велосипеде или собачьих упряжках. Успевайте пока это не дорого и легально. Обратной дороги не будет. Вашим внукам скорее всего это будет не доступно.
И вообще, любите природу, отдыхайте за границей.
и
.. -.. .. - . / -. .- .... ..- .--- -.-.--

Сторонник зеленых? Хуй там плавал. Просто долбоеб.
Квадрациклы и питбайки предназначены для того, что бы ездить ЗА ПРЕДЕЛАМИ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ. Внезапно. На замену, замечу, лошадям и гузовым повозкам.
Опять же - то, что нормальные питбайкеры организуют свой досуг вне пределов ДОП - это ж хорошо, не? Ну выезжают ребятушки на свежий воздух поубиваться - хули им мешать?

А от автовладельцев вообще права отбирать за такое, навсегда.

А вот тут - явная противоположность.
В первой части предложения - о том, что надо запретить вне дорог транспорт, предназначенный для езды вне дорог. И это - долбоебизм.
Во второй части предложения - лишать прав за то, что люди на автомобилях, которым РАЗРЕШЕНА езда по дорогам, выезжают на природу. Внезапно получается, что это тоже - долбоебизм.

И ещё шумно носятся по берегу финского Залива на своих питбайках, оставляя после себя пыль и вонь, мешая отдыхать горожанам, заслуживших своим трудом свежий воздух, тишину или шум волн.

Берег финского залива... Пыль...
Финский залив, берег, пыль...
Ни хуя не понимаю. Ну не вяжется у меня. Где там есть запылённые пляжи?
Но вонь - ок.
Опять же, горожане - отдыхайте там, где нет местных. Люди живут в тех местах. Это их земля. А вы, блядь, в чужой монастырь - да со своим уставом? Серьёзно?

Это наш лес, наша вода, наша природа!
К слову, я местный настолько, что вы понаехалово по сравнению со мной.

А тут вообще биполяр очка:
Сначала он называет себя горожанином, а потом заявляет, что это его лес, его вода, его природа.
И похуй, что эти лес, вода и природа в большей степени ИХ, жителей этих мест.

Что меня удивляет, так это то, что В ЯНВАРЕ (БЛЯДЬ!) этот вой кастрированной черепахи набрал 1300 плюсов.
В ЯНВАРЕ, БЛЯДЬ! ПОСТ О ТОМ, ЧТО ПИТБАЙКЕРЫ МЕШАЮТ ОТДЫХАТЬ НА БЕРЕГУ ФИНСКОГО ЗАЛИВА, НАХУЙ!

ТС, ты, блядь, что - эстонец? Или по жизни такой тормоз?

А те, кто это лайкает - вы откуда? Или у вас нет машин и вы на природу не ездите?

Лицемеры, ссука.

В России насчитывается почти 53 млн легковых автомобилей, и их число постоянно растет. Для предпринимателей это означает, что сервисы обслуживания машин и автомойки продолжат стабильно пользоваться спросом и приносить прибыль владельцам. Однако в этом бизнесе есть свои нюансы, которые важно учесть. Разбираемся, как открыть автомойку по всем правилам.

Шаг 1. Выбираем тип автомойки

В первую очередь предпринимателю необходимо выбрать формат будущей автомойки. Он зависит от многих факторов: бюджета, целевой аудитории, финансовых целей. Обычно выделяют четыре типа.

Ручная мойка

Самый привычный вариант автомойки. Всю работу выполняют сотрудники, сервис может быть как довольно крупным, так и небольшим, рассчитанным на одновременное обслуживание одной-двух машин.

Важно подобрать хороших специалистов и сразу учитывать расходы на оплату их работы в бизнес-плане.

Автоматическая мойка

В таких сервисах машина стоит на одном месте, а вокруг нее трудятся роботизированные «руки»: льют воду, распыляют чистящие средства, орудуют щетками.

В случае с автоматической мойкой главный вызов для предпринимателя — выбрать надежную роботизированную моечную раму. Например, базовый вариант — портальная автомойка с двумя модулями: мойки и сушки. Также обязательно потребуется очистительная система.

Туннельная мойка

Обычно это крупный сервис, представляющий собой один или несколько длинных туннелей. Автомобили движутся как по конвейеру, проходя через все этапы мойки: основную мойку, мойку колес, днища, полировку, нанесение защитного покрытия и другие этапы ухода за авто.

Туннельная мойка считается наиболее дорогим форматом — предпринимателю потребуется значительный капитал примерно от 10 миллионов, чтобы открыть такой большой и технически сложный сервис. Зато такой сервис сможет обслуживать больше клиентов (примерно 100 автомобилей в час) и предлагать более высокий сервис.

Мойка самообслуживания

Популярный формат, при котором водитель сам моет свою машину. В таком сервисе может вообще не быть работников: клиент оплачивает время и конкретные услуги и сам пользуется всем оборудованием.

Нередко начинающим предпринимателям рекомендуют выбирать мойку самообслуживания. Этот формат позволяет минимизировать затраты на персонал, а также снизить риски, связанные с выбором сложного автоматизированного оборудования.

Шаг 2. Внедряем дополнительные услуги

Автомойка — это не только чистка кузова. Сервис может оказывать и сопутствующие услуги, например:

• химчистка салона;

• полировка;

• уход за колесами и мелкий ремонт;

• продажа расходных материалов и жидкостей;

• продажа еды и напитков.

Сервис для мытья машин может стать полноценным местом отдыха с собственным небольшим кафе, лаунж-зоной, игровой комнатой для детей.

Дополнительные услуги могут приносить больше прибыли, но на старте потребуют и больше вложений. Поэтому начинающему предпринимателю достаточно открыть салон с базовым набором услуг и вендинговым автоматом, а вместе с ростом доходов масштабировать бизнес.

Шаг 3. Находим удачное место

Один из залогов успеха автомойки — расположение в локации с высоким трафиком. Обычно водители не готовы ехать через весь город на грязной машине в поисках подходящего сервиса. Удобнее, чтобы мойка находилась на их привычном маршруте или была поблизости от мест, где они регулярно бывают.

Чаще всего для расположения автомоек выбирают:

• выезды из крупных жилых кварталов и торговых центров;

• гаражные кооперативы;

• большие парковки;

• участки трассы на подъезде к городу.

Расположение в центральных частях мегаполиса обеспечивает мойке наиболее высокий трафик, но аренда или покупка земли обойдется в крупную сумму.

В гаражах и на трассах ценник будет ниже, при этом проходимость там тоже высокая и есть постоянный запрос на мойку — особенно от горожан, которые по выходным возвращаются с отдыха на природе. Но предпринимателю потребуется приложить усилия, чтобы сделать автомойку удобной. Как минимум заасфальтировать подъезд к ней.

Шаг 4. Оформляем документы

Один из самых сложных пунктов — выбор и согласование участка под строительство автомойки. Это должна быть земля промышленного или коммерческого назначения, а вот в жилых домах, на участках под индивидуальную жилую застройку и землях сельхозназначения такие сервисы располагать нельзя.

Удобно, если получится найти точку, где прежде уже была автомойка. В таком месте и назначение земли подходящее, и необходимые коммуникации, например, водоснабжение и канализация, уже подведены. Однако важно не спешить с покупкой и разобраться, почему закрылся находившийся здесь прежде бизнес. Возможно, в этом месте плохой трафик и экономия сегодня приведет к потерям прибыли в будущем.

Если же предприниматель решил строить автомойку с нуля, то после выбора места и подписания договора аренды или купли-продажи ему потребуется:

• создать технический проект автомойки;

• согласовать проект и получить разрешение на строительство в управлении архитектуры и градостроительства;

• пройти строгую экологическую экспертизу, потому что автомойка использует химию, которая может угрожать местной флоре и фауне;

• получить заключение от санитарно-эпидемиологической службы;

• получить разрешение на работу от МЧС и Роспотребнадзора.

Кстати, возводить автомойку с нуля не обязательно — можно купить готовый модуль, который производят на заказ. Этот вариант экономит время, так как модуль могут собрать прямо на участке за пару недель, а капитальное строительство займет месяцы.

Шаг 5. Покупаем оборудование

В обязательный набор для любой автомойки входят:

• очистные системы для воды с обратным осмосом — это особый метод очистки через мембрану, в которой задерживаются все примеси;

• машины для подачи и подогрева жидкости;

• мойка высокого давления;

• пистолеты для разбрызгивания пены и очистительных средств;

• щетки, губки, салфетки и другие расходники.

В качестве дополнительных инструментов можно приобрести пылесосы и парогенераторы для уборки и химчистки салона.

Для автомойки без сотрудников незаменимым решением станет касса самообслуживания АТОЛ. Терминал с большим ярким экраном позволит клиентам самостоятельно выбрать услуги и оплатить их без помощи администратора. Это заметно ускорит работу сервиса и поможет предпринимателю снизить затраты на персонал.

Шаг 6. Привлекаем клиентов

Автомойка в районе с высоким трафиком наверняка не останется без клиентов, однако бизнесу не помешает привлечь к себе дополнительное внимание. В этом поможет:

• яркая вывеска, заметная с обеих сторон дороги;

• продвижение в социальных сетях;

• наружная реклама;

• партнерские отношения со службами такси и каршеринга — они могут и сами пользоваться услугами автомойки, и размещать рекламу на своих автомобилях;

• скидки и акции для первых и постоянных клиентов, например, каждая десятая мойка — бесплатно.

Чтобы открыть бизнес с нуля и достичь успеха, важно быть в курсе новостей и не пренебрегать полезными советами. В этом поможет блог АТОЛ, где собраны подсказки для предпринимателей из разных сфер.

Инструкции, рекомендации, ответы на сложные вопросы о бизнесе — ищите в блоге АТОЛ.