Мне, порой, начинает казаться, что, как только придумывают какую-то гос. программу - сразу находятся люди, готовые не только её возглавить, но и грамотно направить средства, выделенные на это программу в свой карман.
Тут кстати много зависит от лизинговой.. Где хорошая СБ и проверка мигрантам хер согласуют сделку. Но это частные лизинговые и сильно зависит от качества сотрудников. У какого-нибудь Сбера по-моему с этим как раз не очень.
Просто сам работал главным по трекерам и мониторингу в одной из лизинговых - много интересного узнал. Не все можно рассказать, но то, что главная проблема в плане угона это е**чие армяне, например, до прихода туда не знал. Эта нация прям на поток поставила угон тачек из РФ по всяким хитро*опым схемам.
На втором месте ингуши.. Но там тупо тачка заехала в село, через полчаса трекер погас, больше тачку не видели. Сколько раз ловили по дороге туда.. Но и сколько не поймали(
У нас как раз СБ было на хорошем уровне.. До сих пор в шоке, например, от истории когда пришла милая девочка за дорогой жоповозкой. Все хорошо, сделку уже почти согласовали, менеджер (те еще крысы обычно) убеждает что все прекрасно, надежные люди. Машина почти на выдачу.. Но проверяющий сделку промониторил, что девочка последние три раза летала на отдых на самолете и все три раза с ней на соседнем месте в самолете сидел чел с одной армянской фамилией, который уже накосячил в нашей лизинговой. Отбой по сделке, девочка нахер, менеджер в обидках, тачку сохранили.
Но все как следует не проверишь.. Поэтому везде были косяки и т.д.
Под такси, кстати, также отдельно мониторили. Сколько раз сидел треки анализировал из серии такси ходит или просто чел по делам катается. Спецуха и зимники тоже отдельная тема.. Есть регион, куда тачки увезли - год платили, все ок. Потом деньги кончились, клиент платить перестал. Где машины знаем, но забрать оттуда (с закрытой территории) - ценник больше миллиона за тачку. Вот и сидишь, смотришь как она там гниет..
Про истории с изъятий вообще молчу.. В общем веселый бизнес и ппц какой мутный.
Всем ребятам из СБ лизинговых привет, если читаете! Вы крутые!
В стране, где разрешено всё, что не запрещено законом, где власть не наказывает за проёбы крупных предпринимателей/чинуш/депутатов/министров/бизнесменов(нужное подчеркнуть) а "заминает" и ставит на новый, менее заметный пост, где Чубайса оправдывают на государственном уровне, а Рогозин только и делает, что пишет патриотичные песенки, будучи представителем роскосмоса - никогда не будет ничего "честного"/ хорошего/пиздатого/и т.п. для обычных людей.У нас: "Все воруют и ты воруй" - уже не оправдание, а аксиома. Поэтому нет смысла искать виноватых мастурбеков или в принципе людей, сама система это поощряет, кто то приспосабливается, кто то нет, вот и всё.
P.S. наверное даже не "в стране", а "в мире".
Ничего нового тут нет. Еще с начала нулевых была точно такая же схема обмана на бабло но только с кредитами. Фирма берет кредит под залог здания, земли, другого имущества. После получения кредита деньги выводят, залог продают. Когда наступает срок отвечать по долгам, начинают петь песни про отсрочки, что бизнес не пошел и вот скоро-скоро вернут. Знаю несколько случаев когда так у сбера увели сотни миллионов.
С лизингом авто тоже самое, только машину легче спрятать. Лизинговая компания сбера например конечно проверяет, но 100% защиты такая проверка не дает.
А автору отказали скорее всего потому что был на нем какой-то косяк-банкротство, не погашеный кредит, подозрительные операции на счетах или что-то такое
Пост без названий компаний и разоблачений. Никакой документальной информации у меня нет. Только слова менеджера лизинговой компании, которую просили не называть.
История события.
Начало 2025 года. Попалась реклама Лада Ларгус в лизинг по госпрограмме. Цена 1,2 миллиона при обычной цене 1,8. Процентная ставка ниже 10 процентов при первоначальном взносе от 40%.
С возмещением НДС и всякими плюшками по налогам. А ещё, машины есть в некотором количестве в моем городе. И в региональном центре их больше 50 доступно.
Конечно же подаю заявку но почему-то заявка долгое время не подтверждается, с меня даже не просят документы, хотя вот он я - всё есть и даже деньги на аванс. После месяца попыток чего-то узнать по заявке получаю ожидаемый отказ - машины по квоте кончились. Но мы вам одобрили лизинг под 33% на тот же Ларгус за 1,8 миллиона. Конечно же на такую халяву я не согласился и отказался.
Рабочую машину по хорошей цене я взял летом 2025 в европлане под 15% годовых и пока очень доволен. Но история с ларгусами получила продолжение.
Сейчас, после новогодних праздников, мне стало поступать много звонков от лизинговых компаний (оказывается, менее 1/3 лизингополучателей транспорта платят в срок и ещё имеют хороший баланс) с разными предложениями. Обычно предлагают грузовики (хи-хи) и дорогие жоповозки типа куку8 и лисянь9. Но это мне не по карману, а грузовики сейчас и даром не нужны, так как работы нет на них.
Так вот... Поступило мне предложение на годовалые ларгусы, 2024 года, которые продавались по этой самой госпрограмме в лизинг. Изъятые. Причем штук 50 сразу доступны к осмотру на нескольких площадках двух лизинговых компаний в региональном центре.
Короче: все машины были взяты в лизинг на несколько подставных юрлиц с минимальным первоначальным взносом. Платили за них раза 2-3. Работали они в такси под мигрантами в 3 смены 8-9 месяцев, пока их не отобрали. Нашли ещё пока не все - трекеры сняты со всех.
Состояние машин - ничего живого. Их не обслуживали вообще. На всех следы установки газового оборудования - дырки и заправочные штуцеры. Даже масло скорее всего только доливали. То есть, машины просто уничтожены. Похоже, что отдали те машины, которые уже никуда не едут. Просто бросили на улицах, где их подобрали эвакуаторы.
А юрлица - конечно же банкроты. И были пустышками изначально.
Вот такая вот господдержка для мошенников - мигрантов.
А местному бизнесу - писечка.
А ещё, с грузовиками сейчас появилась новая тема: когда нечем платить лизинг, а юрлицо в перспективе банкрот, с самосвалов срезают трекеры и перегоняют их в другой регион. Например к нам, возить руду. Возят они ее от имени подставных юрлиц, лизинг и налоги уже не платят. Цель - вытянуть из машины максимум кэша, до того момента, как ее найдут и увезут на трале на стоянку. Некоторым удается отработать по полгода. Но потом они все равно где-то светят машину на платоне или штрафах ГИБДД и получают изъятие прямо на дороге вместе с грузом. Машины при этом не обслуживаются и просто выжимаются, что наносит ущерб лизинговым компаниям. И таких машин сейчас на лизинговых стоянках большинство.
Ещё раз напишу: названий компаний не будет. Думаю, что службы безопасности там сами разбираются, хотя, это же мелочи регионального уровня.
Мне просто очень обидно, что я получаю немотивированный отказ, а мигранты - бесплатные машины для работы.
Вот такая контекстная реклама у меня выскочила. WTF? Законы шариата в светской стране?
На долговой рынок вновь выкатывается лизинговый бизнес Совкомбанка, который у них выделен в отдельную ОООшку. В отличие от «собратьев» из ВТБ Лизинга, Совком решил предложить рынку сразу ДВА выпуска — на выбор.
Предложение на первый взгляд интересное. Давайте присмотримся внимательней, а я как всегда постараюсь всё максимально честно рассказать.
Чтобы не пропустить обзоры, подписывайтесь на фирменный телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.
🚛Совкомбанк Лизинг — крупная универсальная лизинговая компания. Работает с 2008 г. (как раз в том году я начал заниматься инвестициями). До 2020 г. называлась «Соллерс-Финанс», затем Совкомбанк выкупил контролирующую долю и переименовал компанию в честь себя любимого.
Специализируется на финансовой аренде автотранспорта, в основном грузового. Также в портфеле есть легковой транспорт, дорожно-строительная и другая спецтехника. Суммарно сегмент автотранспорта и спецтехники занимает 91% лизингового портфеля. Работает во всех регионах РФ, обслуживает более 17 тысяч корпоративных клиентов.
🏆По итогам 1П2025, Совкомбанк Лизинг занимает 11-е место среди всех лизинговых компаний в РФ по объему нового бизнеса.
⭐Кредитный рейтинг: AA- «стабильный» от Эксперт РА (ноябрь 2025) и АКРА (апрель 2025).
💼В обращении 4 фикса и 5 флоатеров общим объемом более 30 млрд ₽. Компания активизировалась на долговом рынке — за прошедший год, с декабря 2024, было размещено 7 выпусков облигаций, это уже восьмой.
📍Летом 2025 прошли оферты и досрочные погашения по выпускам БО-07 и БО-08, когда эмитент выкупил часть бумаг по 100% от номинала.
Облигации Совкомбанк Лизинг на Мосбирже. Данные от 12.12.2025.
Я изучил основные цифры из свежей отчетности МСФО за 6 мес. 2025:
✅Выручка за 1П2025: 9,04 млрд ₽ (+43% г/г). Процентные расходы росли быстрее (+59%) и достигли 6,82 млрд ₽. За весь 2024 г. компания заработала 15,2 млрд ₽ выручки (+88% на фоне 2023).
✅Чистые процентные доходы: 3,35 млрд ₽ (+46% г/г). Но резервы под процентные убытки взлетели почти в 6 раз (!) до 1,3 млрд ₽, из-за чего ЧПД с учетом обесценения снизились год к году на 1,5% до 2,05 млрд. По итогам 2024 г. ЧПД составляли 3,84 млрд ₽ (+6,9% г/г).
🔻Чистая прибыль: 39,4 млн ₽ (падение в 29 раз г/г). Нет, это не опечатка. Причина стремительного падения — резкий рост убытков от обесценения и расходов на оплату труда. За 2024-й год прибыль составила 939 млн ₽ (-46% г/г).
💰Собств. капитал: 10,8 млрд ₽ (+0,4% за полгода). Сумма активов увеличилась на 6,8% до 96,9 млрд ₽. На счетах 105 млн ₽ кэша (в конце 2024 был 301 млн).
👉Кредиты и займы: 82,1 млрд ₽ (+6,3% за полгода). Долговая нагрузка по показателю Чистый долг/капитал выросла с 7,2х до 7,6х — почти такая же высокая, как и у конкурентов из ВТБ Лизинга. Правда, закредитованность смягчается тем, что банковские кредиты в основном предоставлены материнской компанией.
Источник: отчет Совкомбанк Лизинг по МСФО за 6 мес. 2025
💎Выпуск П17 (фикс)
● Название: СовкомЛ-БО-П17
● Купон: до 16,5% (YTM до 17,81%)
● Срок: 3 года
💎Выпуск П18 (флоатер):
● Название: СовкомЛ-БО-П18
● Купон до: КС+350 б.п.
● Срок: 2 года
💎Общие для обоих выпусков:
● Номинал: 1000 ₽
● Общий объем: от 5 млрд ₽
● Выплаты: 12 раз в год
● Оферта: нет
● Амортизация: нет
● Рейтинг: АА- от ЭкспертРА и АКРА
● Выпуск для всех
👉Организатор: Совкомбанк (внезапно!😜).
⏳Сбор заявок — 12 декабря, размещение — 17 декабря 2025.
Скрин анонса размещения из Сбер Инвестиции
🚛Итак, Совкомбанк Лизинг размещает фикс на 3 года и флоатер на 2 года общим объемом от 5 млрд ₽ с ежемесячными купонами, без амортизации и без оферты.
✅Надежный эмитент с отличной «крышей». Крупная лизинговая компания из ТОП-10, входящая в периметр Совкомбанка с высоким кредитным рейтингом AA-.
✅Без оферты и амортизации, что при прочих равных я считаю плюсом.
⛔Чистая прибыль почти обнулилась — такими темпами к концу года СКБ Лизинг может заехать в убытки. Резервы под «плохие» активы пришлось увеличить с 575 млн до 1,6 млрд ₽. Стоимость изъятого у клиентов имущества выросла с 3,1 до 5,5 млрд ₽, но продавать его с прибылью не получается.
⛔Растущий долг. За последний год компания резко нарастила количество займов, что привело к взлёту процентных расходов. На фоне конкурентов типа Европлана и РЕСО-Лизинга, у СКБЛ ниже рентабельность и больше долгов. Правда, около 60% обязательств — это кредиты в родительском банке.
⛔Снижение собственного рейтинга. ЭкспертРА в ноябре снизил оценку собственной кредитоспособности с BBB+ до BBB. По тем же причинам, что смущают и меня — рост убытков под обесценение и увеличение долговой нагрузки.
💼Вывод: не всё спокойно в датском королевстве. Это яркий пример того, что отрасль лизинга сейчас в жо... под сильным давлением: спрос просел, б/у техника и оборудование снижаются в цене, активно идут реструктуризации долгов клиентов, которые «не шмогли». С другой стороны, ориентиры купонов (особенно для флоатера) кажутся довольно интересными.
Если бы это была независимая лизинговая компания, я бы сильно напрягся. Но будем честны: вряд ли что-то случится с ТАКИМ «блатным» эмитентом в ближайшие несколько лет. В случае форс-мажора, Совкомбанк всегда может помочь дочке — ликвидные активы банка намного превышают обязательства СКБ Лизинга. Но абсолютных гарантий нет :)
👉Подписывайтесь на мой телеграм — там всегда качественная аналитика, новости и инвест-юмор
