Погоны лейтенанта мотострелковых войск для рубашки образца 1969 года. Погоны прямоугольные с трапециевидными верхними краями и пуговицами в верхней части, полями из галуна специального переплетения защитного цвета и просветами красного цвета.
Некоторое время назад в комментариях под статьей, где упоминалась САУ СУ-100П и ее действительно удачное шасси, возник вопрос, почему на его основе не построили БМП? Тут и грузоподъемность достаточная и подвижность, да и двигатель спереди, что позволяет организовать посадку и высадку десанта через кормовые люки.
Буквально после минуты в поисковике выяснилось, что бронированный транспорт для пехоты на базе аналогичного шасси разрабатывался и даже проходил испытания, правда это был БТР, а не БМП. Об этой машине я и расскажу дальше.
База
Со второй половины 1940-х годов в СССР разрабатывалось целое семейство самоходной артиллерии на принципиально новом гусеничном шасси с расположением моторно-трансмиссионного отделения спереди. При их создании вдохновлялись концепцией немецких «ваффентрагеров» и отчасти американским истребителем танков M18 Hellcat. То есть это должны быть легкие подвижные самоходки с высокой огневой мощью.
В эту линейку входили три САУ:
СУ-100П (Объект 105) — со 100-мм пушкой Д-50/Д-10 (модификация танковой Д-10). В основном, предназначена для борьбы с танками.
СУ-100П (Объект 105)
СУ-152Г (Объект 108) — со 152-мм гаубицей Д-50/Д-1 (модификация буксируемой Д-1). Классическая САУ для стрельбы с закрытых позиций.
СУ-152Г (Объект 108)
СУ-152П (Объект 113) — со 152-мм пушкой М-53. Для стрельбы прямой наводкой. Предполагалось применять как для борьбы с танками, так и в качестве самоходного штурмового орудия для уничтожения укреплений. От первых двух отличалась не только вооружений, но и удлиненным на 640 мм корпусом и дополнительной (седьмой) парой опорных катков.
СУ-152П (Объект 113)
Все самоходки оснащались дизельным двигателем В-105 мощностью 400 л.с., который являлся дефорсированной версией танкового В-2 с увеличенным ресурсом.
Из всей троицы только СУ-100П доберется до принятия на вооружение, но будет выпущена мизерной серией не более, чем в три десятка машин.
При этом шасси окажется удачным и в будущем станет основой для десятков разных типов техники: от ЗРК «Круг» до САУ 2С3 «Акация».
1/2
СПУ 2П24 ЗРК «Круг» и САУ 2С3 «Акация»
Объект 112
Конструкция
Опытный Объект 112. Фото из книги Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. «Отечественные бронированные машины. XX век», том III
Для транспорта пехоты за основу взяли удлиненную версию шасси с семью парами опорных катков. Машина получила довольно десантное отделение с открытым верхом на 25 человек. Да, в бронетранспортер помещалось почти целый пехотный взвод. Посадка и высадка осуществлялась через корму, в которой имелись распашные двери. Экипаж состоял из трех человек: мехвода, командира и пулеметчика.
Вид на десантное отделение. Фото из книги Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. «Отечественные бронированные машины. XX век», том IIIие
Пехота могла вести огонь из личного оружия через амбразуры в бортах и дверях. Штатное вооружение самого бронетранспортера первоначально состояло из двух пулеметов: 7,62-мм СГМБ (2000 патронов) и 14,5-мм КПВ (500 патронов). Первый устанавливался в передней части десантного отделения на приваренный к корпусу кронштейн, второй монтировался в открытой турели, вращающейся на 360 градусов. На поздних прототипах от СГМБ отказались из-за низкой эффективности, а боезапас КПВ увеличили до 1000 патронов.
Вид сбоку на один из первых прототипов. Фото из книги Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. «Отечественные бронированные машины. XX век», том III
Корпус сваривался из бронелистов толщиной 4, 6, 8 и 15 мм, которые обеспечивали противопульную защиту, что стандартно для бронетранспортера.
Двигатель остался без изменений – в движение БТР приводил мотор В-105 мощностью 400 л.с. При массе всего чуть больше 18 тонн это давало высокую удельную мощность, а значит и хорошую подвижность.
Испытания
Первые государственные испытания на полигоне НИИБТ в Кубинке прошли в январе-марте 1950 года — общий пробег составил 5004 км. Испытания 112-й не выдержал из-за конструктивных дефектов ходовой.
Объект 112 на испытаниях в 1950 году
Государственные испытания возобновили в 1953-м, в них участвовали три новых опытных образца, в конструкцию которых внесли доработки. С 13 августа по 13 октября того же года на полигоне под Житомиром они прошли порядка 5000 км. По итогам тестов выявили ненадежную работу коробки передач, вентилятора и тормоза планетарного механизма поворота.
Пулеметчик у СГМБ во время испытаний в 1950 году. Суля по этому фото, пулемет с креплением можно было переставлять между бортами
Машину в очередной раз доработали и в 1954 году провели контрольные испытания. Итог тот же: бронетранспортер заказчика не устроил. Так что не так в этот раз?
Подвеска не обеспечивала движение с высокими скоростями по ухабистым дорогам, в результате большая удельная мощность не реализовывалась на практике.
Сложная и дорогая гусеница с резинометаллическим шарниром (РМШ) не обеспечивала надежную работу при пробеге свыше 3000 км.
25 человек десанта были размещены очень тесно, из-за чего быстро утомлялись в пути.
Вот так 25 пехотинцев помещались в десантное отделение Объекта 112. Действительно очень тесно.
В итоге было принято решение отказаться от принятия Объекта 112 на вооружение. Встречается утверждение, что от него отказались в пользу БТР-50П, но с этим я не совсем согласен, поскольку 50-й был плавающим и во многом создавался как средство переправы и захвата плацдармов при форсировании водных объектов. Объект 112 не плавал, поэтому прямым конкурентом для БТР-50 быть не мог. Сама по себе невозможность плавать как причина отказа также выглядит странно, поскольку техника создавалась по ТТЗ, в котором возможность форсировать водные преграды явно не предусматривалась.
БТР-50П
В целом, причины, по которым 112-й не приняли на вооружение, выглядят несколько притянутыми за уши. Подозреваю, что главным мотивом была экономия — шасси получилось не самым дешевым. Возможно, что для такой массовой техники как бронетранспортер, оно и правда было излишним. При этом было бы интересно посмотреть на тяжелую БМП на той же базе, благо грузоподъемность и запас мощности вполне позволяли ее создать.
А что думаете вы? Делитесь мнением в комментариях.
P.S. В 2018 году на кадрах учений в Приднестровье засветились бронетранспортеры, переделанные из гусеничных минных заградителей ГМЗ, выполненных на основе того же шасси СУ-100П.
1/3
БТР из ГМЗ и обычный ГМЗ-2 (третье фото)
Таким образом, определенное применение в виде БТР шасси СУ-100П все же получило. Хоть и в виде кустарной переделки.
Погоны рядового мотострелковых войск, военно-оркестровой, медицинской и ветеринарной служб образца 1988 года (с буквами на расстоянии 20 мм от нижнего края погона) для повседневной и парадной формы одежды. Погоны прямоугольные со скошенными верхними краями, полями из сукна красного цвета и буквами "СА" золотистого цвета из ПВХ-пленки.
Нарукавный знак военнослужащих мотострелковых войск образца 1969 года. Представляет собой щит золотистого цвета с эмблемой мотострелковых войск (пятиконечная звезда, окаймленная двумя дубовыми ветвями) на красном фоне. Размер щита 7,2 х 5,5 см. Размещался: на левом рукаве парадно-выходных мундиров военнослужащих сверхсрочной службы, сержантов и солдат срочной службы, курсантов общевойсковых командных, тыловых и военно-политических училищ, а с 1972 года также прапорщиков; на левом рукаве шинели сержантов и солдат срочной службы, курсантов общевойсковых командных, тыловых и военно-политических училищ; на левом рукаве парадно-выходных мундиров и шинелей суворовцев.
Участвовал в первой чеченской войне с апреля 1995 года, был наводчиком-оператором боевой машины пехоты в разведроте разведбата бригады. При прорыве боевиков в Грозный 8 марта 1996 года БМП попала в засаду боевиков и была подбита выстрелом из гранатомёта. Рядовой Яковлев получил контузию, но немедленно открыл ответный огонь и подавил четыре огневые точки противника. Такой отпор вызвал замешательство боевиков, благодаря которому разместившиеся на броне сослуживцы смогли занять оборону и принять бой. Сам Александр Яковлев продолжал вести огонь из горящей БМП по противнику и покинул её, только расстреляв весь боезапас. Однако сразу после того, как ему удалось выбраться наружу, БМП взорвалась. Александр Яковлев получил новую контузию и ранения. Когда он очнулся, то был уже окружён боевиками. Тем не менее, он вступил с пытавшимися захватить его боевиками в рукопашную схватку, в которой ему удалось уничтожить двух врагов и захватить их оружие. Ещё около получаса вёл бой трофейным оружием. В итоге погиб.
Указом Президента Российской Федерации от 22 января 1997 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга, рядовому Яковлеву Александру Викторовичу было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Султан Адамович Хашагульгов ( 1996 ; Сунженский район Республики Ингушетия - 30 июня 2024 ; село Старомайорское , Донецкая Народная Республика) - командир штурмового отряда 60-й отдельной мотострелковой бригады 5-й общевойсковой армии Восточного военного округа, капитан. Герой Российской Федерации ( 2024 , посмертно).
Участник Специальной военной операции в составе 60-й отдельной мотострелковой бригады 5-й общевойсковой армии Восточного военного округа.
30 июня 2024 года штурмовая группа под командованием капитана Султана Хашагульгова выполняла боевую задачу в лесополосе «Клевер» в районе населенного пункта Старомайорское в Донецкой Народной Республике. Заметив пикирующий в их сторону беспилотник, командир дал группе команду укрыться. Увидев, что старший сержант А. С. Сайгин повредил ногу, офицер бросился к нему на помощь и помог ему укрыться. Однако сам скрыться от дрона капитан Султан Хашагульгов не успел, и в результате разрыва боеприпаса погиб.
29 октября 2024 года указом президента Российской Федерации за мужество, отвагу и самоотверженность, проявленные при исполнении воинского долга, капитану Хашагульгову Султану Адамовичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Алексей Юрьевич Ухватов (род. 21 апреля 1979, Омск) — командир разведывательной роты 135-го мотострелкового полка 19-й мотострелковой дивизии 58-й общевойсковой армии Северо-Кавказского военного округа, Герой Российской Федерации ( 2009)
В ходе боёв за Цхинвал в 09:30 две батальонных тактических группы 135-го и 693-го мотострелкового полка пересекли мост в районе Гуфты, им навстречу из Цхинвала выдвинулись осетинские ополченцы. Миротворческий батальон 135-го мотострелкового полка под командованием подполковника К. А. Тимермана был блокирован и вёл бой.
В 11:00 российские войска и осетинские ополченцы встретились на Закском перевале. Ситуацей оперировал командир 58-й армии генерал-лейтенант А. Н. Хрулёв; он выяснил, какие выходы на Цхинвал безопасны, а какие уже перерезаны. Вызвав к себе командира разведроты 135-го полка капитана А. Ю. Ухватова, поручил ему проникнуть в занятый противником город для получения разведданных.
В 15:00 реактивная артиллерия нанесла первый удар по противнику; необходимо было оперативно войти в город и не дать грузинам организовать оборону, обеспечить подход из России основных сил, иначе бы штурм обошёлся большой кровью.
К вечеру 8 августа российская пехота пробилась на окраину Цхинвала. Ночью грузинские коммандос и пехота скопились на южной окраине города, но не могли проникнуть в Цхинвал — на пути был миротворческий батальон.
Капитан Ухватов с ротой в составе 23 человек в ночь на 9 августа обошёл грузинские заслоны и оказался на территории миротворческого батальона полка.По мирным объектам и по позициям батальона работал «Град» противника. В это время рота Ухватова и миротворческий батальон сражались, не давая грузинам перебросить в город подкрепление. Появились первые потери — убитые и раненные, возможности переправить раненых в госпиталь не было.
Капитан Ухватов со своими разведчиками направился выслеживать грузинских артиллеристов. Около 01:00 он настигает расчёт вражеской установки «Град». Уничтожает экипаж, установку выводит из строя.
«Мы дошли в четыре утра. И сразу бой начался. Подкрепление должно было подойти к 11 утра. К этому времени боеприпасы у нас начали заканчиваться. В 12 вас нет, в час — нет, в два… Я уж думал, вообще никто не придёт, — рассказывал Алексей военкору Александру Коцу. — В 11 часов у нас, конечно, жарко было. Мы только в плен взяли человек 16. Глупые какие-то попались граждане. Танк едет, мы на третьем этаже дома, а люки у танка открытые, как на параде. Я наводчика даже вижу. Ну в люк выстрелил, танк остановился. Я думаю, все, сейчас башню развернёт, дом начнёт складывать. Нет, вылезают командир и наводчик без оружия, в майках. Бегут — и за угол. От меня в 30 метрах. Я за ними. По-грузински знал одну фразу. „Как дела?“ — спрашиваю. В общем, взяли их в плен. А на их танке сами часа полтора воевали. Потом ещё два грузинских танка забрали. Начинка там, конечно, внутри… Наш танкист Мыльников залез туда, так у него улыбка потом сутки с лица не слезала. Вот грузинские штурмовики, что из Ирака вышли, те да, настроение нам портили. С ними интересно было, тяжело. Но, как их в Америке научили, так они и воевали. Огневую точку вскрывают и впятером, вшестером её гасят. А мы разбились на 12 групп. И их со всех сторон… Взяли и арткорректировщика. Заходим в комнату, сидит мужчина на стульчике, радиостанция, планшет со свежей съёмкой местности. И приборчик, похожий на видеокамеру. Он в неё смотрит, на точку наводит, на кнопочку нажимает, и снаряд прямо туда падает сразу. Я-то удивлялся, как они по нашим так чётко лупят. Ну, в общем, я этот прибор беру, смотрю, с Никози грузинская колонна выходит. На кнопочку нажал. Туда — бум-бум-бум. Ого, думаю, ништяк! Сейчас навоюем. Но после этого штуковина работать перестала… Грузины на связь выходили: „Липа“, вешайся! Я тебе подарок приготовил, встречай». Смотрим, танк выезжает, башней крутит. Ищут нас. А у нас на горе два танка стояли, их видно не было. Один из них спустился в квартал и притаился. Мы из автоматов — по грузинскому танку. Он остановился, ну его и распечатали. Башня аж сделала сальто и упала. Ни в одном фильме такого не видел. Ну я грузину и передаю: «Подарок получил, вскрыл, спасибо, запускай следующий. »
Грузинские войска пытались просочиться в Цхинвал с южной стороны, однако разведчики капитана Ухватова, разгромив установку «Град» противника, захватив в плен несколько грузинских военных, в том числе и сбитого над Цхинвалом лётчика, возвратились к миротворческому батальону. Навстречу им двигалась в пешем порядке и на машинах колона грузинских коммандос. Ухватов организовал огневую засаду. В 09:00 9 августа западная окраина Цхинвала была под контролем российских войск. Ухватов из города передал координаты огневых позиций противника. Российская артиллерия перенесла огонь на южную окраину города. Благодаря действиям Ухватова и точному огню артиллерии противник был уничтожен.
К 15:00 российские войска оперативно выдвинулись к центру города и взяли под контроль западную и северную его части. Миротворческий батальон на юге, где были сосредоточены основные силы грузин, уже еле держал оборону. Грузины сняли осаду миротворческого батальона и стягивали отряды к центру города, пытаясь блокировать действия штурмовых отрядов 135-го мотострелкового полка. В это же время рота капитана Ухватова атаковала грузин, не давая им маневрировать.
Указом Президента Российской Федерации от 5 февраля 2009 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга в Северо-Кавказском регионе, капитану Ухватову Алексею Юрьевичу присвоено звание Героя Российской Федерации с вручением знака особого отличия — медали «Золотая Звезда» (№ 939)
В сентябре 2009 года майор А. Ю. Ухватов был уволен с военной службы по окончании контракта.