Часть 2 — Из Стамбула в Ниццу и первый шок Ривьеры
Это путешествие я строю просто: Франция → Италия → обратно во Францию.
Но в Европу я зашёл через Стамбул, а теперь наконец приземлился там, где всё начинается — на Лазурном берегу.
Ницца стала точкой старта моего автоприключения.
Первые минуты на Французской Ривьере
В аэропорту Ниццы почти все самолёты — частные джеты.
Почти все такси — новые Мерседесы, Теслы и BMW.


Мне достался новенький минивэн Mercedes и очень красиво стареющий французский водитель. Десять минут по залитому солнцем городу — и я уже стоял у отеля, заплатив 40 евро за поездку и пытаясь понять, сколько именно я переплатил. Потом вспомнил, что я на Французской Ривьере, а сезон уже начался, успокоился, перестал об этом думать и пошёл в отель..


Номер размером с кладовку, но с идеальным видом
Номер в отеле оказался крошечным — 9 квадратных метров.
Я мог, не вставая с кровати, ногой выключить свет, закрыть окно, включить воду в душе и задёрнуть занавески. Из зеркал было небольшое и вечно запотевшее в ванной и маленькое выпуклое, висящее почти под потолком в спальне.


Зато из окна открывался идеальный французский вид: бистро с корзинами багетов, люди за уличными столиками, неторопливые разговоры и ощущение абсолютного благополучия.
Я купил сыр, овощи, лосось и бутылку холодного белого Бандоля, выпил половину и вышел знакомиться с Ривьерой.
Почему Ницца — особенное место
Ницца – одно из немногих мест в мире, о котором можно сказать, что количество престарелых русских миллионерш, днём гуляющих по набережной в брошах из сокровищницы династии Романовых, а вечером выгуливающих тиару какой-нибудь вдовствующей императрицы, да количество магазинов с незамысловатыми названиями «Matryoshka», «Cheburashka», «Pravoslavnaya Kniga», гастроном «Tatiana» и файн-дайнинг «Tbilisi», как ни странно, являются составными частями его привлекательности.



Итак, я был в Ницце, на чёрточке воображаемого старта моего автоприключения. Погода была роскошная, я сыт и пьян, и моё дальнейшее путешествие напрямую зависело от того, дадут ли французы мне, русскому, машину. Сильно сомневаясь, я, ещё будучи в Стамбуле, забронировал через приложение Сикст самую скромненькую машинку размером с собачью будку и покорно ждал, слабо веря в успех. До старта оставался последний день, и я полностью посвятил его Ницце, солнечному французскому Геленджику, по которому гулял вдоль и поперёк, влюбляясь во всё, что подворачивалось под глаза.
Я гулял и не мог нарадоваться такому количеству здоровых сердец вокруг.


Здесь все либо бегут, либо работают на бегу...
И всех объединяет этот город – прекрасное место для неторопливых прогулок, энергичного спорта, вдохновенного созерцания, безграничного творчества и прекрасного винного сопровождения. Погода была идеальной, люди здоровыми, море спокойным, а я пьян и счастлив, что первым своим городом выбрал не Париж, в это время чихающий от сырых весенних дождей, а Ниццу – красиво стареющее место на краешке Лазоревого моря, особо великолепного именно весной, когда нет полчищ туристов.
Главный вопрос — дадут ли мне машину
Моё дальнейшее путешествие зависело от одного: дадут ли французы русскому машину в аренду.
Уже в аэропорту Ниццы, куда вернулся после двух дней прогулок по городу, я подошёл к стойке, с преследовавшим меня тревожным чувством закрыл глаза и медленно протянул пучеглазому менеджеру права.
Шло время, высасывая из меня остатки веры. Он что-то вбивал во всплывающие окна программ, причмокивал, качал головой и затем грустно сказал: «Извините, чего-то там нет». Я разочарованно съёжился, хотя не до конца осознал всю фразу, но отлично понял слово «нет» и, вздыхая, начал сгребать документы назад.
Удивлённо наблюдая за мной, он вкрадчиво спросил:
– Сэр, я вас не понимаю. Вы передумали?
– Передумал что? – Я тоже его не совсем понимал.
И тут всё пошло не по плану
– Я не могу вам дать ДжиПиЭс, у нас их нет. Вы возьмёте машину без него?
– Какой к черту ДжиПиЭс!? – Сказал я, совершенно перестав его понимать. – Мне не нужен никакой ДжиПиЭс, зачем?
– НО ВЫ ПОСТАВИЛИ ГАЛОЧКУ, ЧТО НУЖЕН, – сказал менеджер голосом отяжелевшим от обиды и, повернув ко мне монитор, ткнул кривым пальцем в пункт GPS, оставив на нём жирную точку.
– Да бог с ним! Не нужен! – прохрипел я дрожащим голосом. – Машину в итоге можно?
– Ну да, вы же забронировали!
Я был готов на нём жениться!
– Беру, – припрыгивал я на месте, пока он всё оформлял.
День вновь налился яркими красками, и я вдруг задумался. Затем аккуратно помахал рукой перед сосредоточенным лицом француза. Он отвлёкся. Я сглотнул и спросил:
– А машины другие есть?
– Конечно, у нас много машин. Какую вы бы хотели?
У меня закружилась голова, а глаза заблестели как у крысы.
– А можно все посмотреть?
– Да, выйдите на парковку перед аэропортом, и на местах с указателями Сикст будут стоять доступные машины.
Я вышел — и увидел идеально натёртый кабриолет BMW в новом кузове.
Через пять минут я вернулся и поменял бронь.
Солнце светило неистовее, Лазурный мир был прекрасен, и моё автоприключение начиналось с машины, которую я точно не планировал брать.
Продолжение следует
Впереди — дорога вдоль побережья, Италия и всё то, ради чего и затевалось это путешествие.
Если вы пропустили начало этой истории — вот первая часть, где всё только начинается, и я вылетаю из Москвы в Стамбул.
Геометрия пространства
Есть ли такой вид спорта?
Есть ли такой вид спорта, допустим пункт А например Москва пункт Б например Воронеж. Приезжаем из Пункта А в пункт Б и лазием по городу и окрестностям пешком изучая достопримечательности.
Реальные дорожные истории
Комментарии реальных дорожных историй, которые рассказали под моими статьями в Дзене , Пикабу и Одноклассниках. Сегодня будет много про любимую многими нижнею полку, храп и подселение.
Надеюсь статья вам понравится!
Если ехать не далеко. Не больше суток, или ночь, то я спокойно брал верхнюю полку. Все равно всю дорогу просплю, да и на верхние места билеты разбирают последние, и уехать проще. А если ехать дольше суток, то лучше уже озаботиться о своём комфорте. Столик это не только место для еды. Там можно и кроссворд порешать, и в шахматишки сыграть, и просто сидя р…жу подпереть и смотреть кино "поля поехали". Но повторюсь - никогда не возникало конфликтов из за столика. Хочет человек перекусить? Да пожалуйста! Пододвинусь. Не вопрос.
Нормальное соседство в поезде
Мы втроем ехали в плацкарте семьёй : две нижние и одна верхняя полка. Так мужик с верхней боковушки все норовил мне на полку сесть за стол. И говорил, что я охуевшая, и он имеет право 🤷♀️. Я почему-то считаю, что он имеет право на столик внизу своей боковушки.
Так и есть!
Я тоже люблю лежать. Но мне нравится верхняя полка, я специально покупаю. Меня часто уговаривают спуститься, поесть, не стесняться. А я не хочу, мне наверху хорошо.
Я же говорю: в основном все нормальные люди в поезде
Ко мне в выкупленное купе (я и 2 ребенка, но выкупила и 4е место, для комфорта) пыталась заселиться тетка с плацкарта:
- я у проводника узнала, что вы втроем едете. Это несправедливо ! Вам жалко?
Выгнала, нажаловалась начальнику поезда и на тетку, и на проводника - нечего про пассажиров рассказывать.
А кто то утверждает, что подселение осталось в 90-х годах прошлого века!
Я всегда беру нижние места, т к инвалид. Не против если верхние полки посидят на моей. Но! Одна бабка сидела на моей полке с утра до вечера, обильно болтая языком. Б….яяя я ни прилечь, ни прикинуться. Культура поведения не позволила мне сделать ей замечание. Потом я физически страдала...
Надо было обратиться к проводнику
Грузимся в поезд в 5 утра, у нас 2 нижних места. Смотрим - а на одном из наших мест почивает тушка под центнер. Стоянка там минут 15, за это время муж тушки сходил покурить, вернулся и запрыгивая к себе на верхнюю полку небрежно так бросил
- размещайтесь, попутчики.
Ну типа ставя перед фактом что одно своё верхнее они поменяли на наше нижнее.
Мы уставшие, в афиге, и фигли тут договариваться, если никто и не собирается договариваться? Пришлось с проводником выпроваживать тушку с нашего места. Оставшееся время до утра она приткнулась в углу боковушки, мешая проходящим. Ну а днём уже, поняв что нам на её страдания начхать, полезла таки наверх. Ну и двое суток соседства с ними в целом были весёлыми - дерёвня-дерёвней.
Потому на обратном пути сразу искали билеты в купе, ибо ну его нефиг. Там отдельная история была, Днепропетровск, 2010 год. Билетов как бы нет, но можно пойти в справочную в соседнем здании, и за денежку тебе таки найдут билеты и выдадут бумагу что на тогда-то на такой-то поезд билеты есть. И с этой бумагой обратно в кассу - и правда билеты есть. Верхние места, ну да фиг с ним. В купе нас трое было, причем женщина с нижнего места сошла ещё в Харькове вроде. Ну мы пару крупных станций подождали, да и переместились вниз. Никто больше не подсаживался. 2 купе вообще всю дорогу были закрыты пустые. А от Самары до Уфы мы и вовсе одни в вагоне ехали.
Но билетов, блин, нет)
Билетов нет, но вы держитесь
Залезла почитать правила на эту тему, ибо буквально сегодня из поездки. Ехала на верхней. Ела там же, не навязывалась. Нижнеполочница - яжемать развалилась толстой тушкой на нижней полке на все 1,5 дня. Жр…ла как хрюндель каждые 10 минут и щелкала семечки, по ночам храпела. Понятно, что человек из деревни, первый раз в поезде наверно. Её малолетний сын соображал больше и призывал не мешать другим пассажирам:)
Тот случай когда дети умнее родителей
Сегодня ехали с ребенком в плацкарте. Посадка была в 5 утра. У нас были 2 нижних места. Сверху мужик-кабан. Храп на весь вагон. В 7:30 не выдержала .Тихонечко разбудила его, попросила не храпеть, ну хоть минут 15, чтобы успеть ребенку уснуть. Послал нас, куда подальше, ну и мы его в ответ, когда пришло время завтрака, предупреди, что у него есть 30 минут. Вывод – будьте добрее и уважительны к своим соседям, и не будет столько конфликтов
А вот и ответ другого комментатора:
Что значит послал,, Это откровенное хамство , надо было сразу -проводник , нач. Поезда , ну а насчет покушать, пусть жрат стоя ублюдок🤗😁, Сам на днях еха на нижней полке , соседняя нижняя была занята молодой девушкой 20-25 лет. На одной станции сели ,, Она сразу спать легла ,, И как Захропела😁🤣, Я сам в шоке был 😁, еду по утро , храп тут , храп там😁, Мне лично п…ф…г как то 🫡вобще не мешает, но вот посылать нельзя,
Если у Вас есть интересные дорожные истории, не стесняйтесь, делитесь в комментариях. Заранее спасибо!
первоисточник: https://dzen.ru/a/aWdyS1zyQ0e5gMr4
Бараки, собаки или зайдите к нам пожалуйста
Давно уже мечтала побывать в славном купеческом городе на Волге. В декабре там дуют нескончаемые ветра, а летом вас заживо жрёт мошка. Как сказала девушка на ресепшене в отеле, где я остановилась: «Мне кажется, что я живу в аду».
Когда выходишь на набережную к Волге, то во дворы лучше не сворачивать. Местные даже звали посмотреть меня, как они живут. «Зайдите к нам пожалуйста». Дома через один того и гляди рухнут владельцам на голову, везде продажа недвижимости, продаю дом, квартиру. Туда вообще очень страшно заходить. Всё в аварийном состоянии: крыши, стены, подъезды.
Колонки, удобства на улице, бараки в центре города. Купеческие дома никому не нужны и они разрушаются достаточно быстро, вы можете уже их не увидеть. У отелей пять звёзд сидят нищие. По ночам бегают огромные стаи собак, их лай не даёт уснуть даже с закрытыми окнами. И не дай Бог вам просто упасть там на улице ночью…
А ведь когда-то это был замечательный купеческий город на Волге – Астрахань.
Художник Борис Кустодиев любил свой город и любил прокатиться по Волге-матушке. В городе есть небольшой музей, но там очень мало картин замечательного художника. Астрахань расположена на Прикаспийской низменности в верхней части дельты Волги. В XIII-XVI веках недалеко отсюда располагалось татарское поселение под названием Хаджи-тархан или Аштархан. Поселение было захвачено Иваном Грозным в середине XVI в. Новый город-крепость с новым названием Астрахань был построен в 12 км от прежнего поселения на левом берегу.
Астраханский Кремль – жемчужина этого города до сих пор. Астрахань дореволюционной поры была портом и рыболовецкой столицей. В городе налажено было производство различной продукции — и сельскохозяйственной, и промышленной. Город процветал.
В первые годы ХХ века появились астраханские рыбоконсервные заводы. В поселке Бирючья Коса. Чёрная икра - основной продукт местной промышленности, полюбилась многим. Астрахань с XVII века известна своими «шелковыми огородами» и виноградниками.
Пиво заводов Вейнера вообще славилось на всю Россию. На других предприятиях выпускали напиток «Нектар» и клюквенный квас.
В 1855 году был заложен Астраханский механический завод для ремонта и постройки пароходов. Выпустили пароходы «Кама» и «Предприятие». Богатейший и красивейший город, который мы видим на картинах Бориса Кустодиева.
Сейчас, в городе очень многие ловят и продают рыбу. Работают в магазинах и небольших предприятиях по изготовлению рыбных консервов, икры и вяленой рыбы. Как вы понимаете, рыбу там можно руками ловить весной в нерест. Как сказал таксист: «Вы станете сами рыбаком, если приедете к нам весной.»
В городе сохранились старинные особняки, хорошая набережная с новыми домами. Шикарный театр Оперы и Балета, но если немного отъехать в сторону от набережной, то встречаются страшные бараки, разрушенные деревянные резные дома, множество бездомных лохматых собак и жуткое бездорожье.
Есть сверкающий ресторан «Белуга», а недалеко деревянные бараки и бельё на верёвках. Этот контраст бросается в глаза.
Даже экскурсия называется «Исчезающая Астрахань». Потому как скоро всех причудливых сказочных резных домов мы не увидим. На смену купеческим деревянным домам приходят страшные разноцветные коробки с картонными стенами.
Астрахань лучше посещать в августе, когда в дельте можно увидеть лотосы, рыба дешёвая и арбузы за копейки. И обязательно нужно увидеть Астраханский Кремль и «оставшиеся в живых» купеческие домики.
Я была несколько лет назад, возможно стало чуть лучше, но сейчас я еще больше понимаю, как ужасно то, что я видела...
Создание полного плана поездки через нейросеть
Всем привет. На новогодних праздниках запилил маленькую тулзу которая отрисовывает на карте план с местами и маршрутами любой поездки спланированной нейросетью. Решил выложить в общий доступ. Я использовал только бесплатный дипсик, доверять результатам железобетонно не стоит но можно прикинуть общий план. Интересно было бы узнать как ведут себя другие сетки у кого есть подписки.
Собственно
1) открываем https://web.valse.me/?wid=map (открывать с компа, не с телефона!)
2) описываем что хотим,
3) генерируем промпт,
4) отправляем промпт нейронке,
5) копируем результат нейронки в форму и смотрим карту


































