АВТОР В ЭТОЙ СТАТЬЕ НЕ ПРЕСЛЕДУЕТ НИКАКИХ ПОЛИТИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ И ЦЕЛЕЙ ВОЕННОЙ ПРОПАГАНДЫ.

ПОСТ НАПИСАН С ОДНОЙ, ЕДИНСТВЕННОЙ ЦЕЛЬЮ - ПОДРОБНО ОСВЕТИТЬ ОПЫТ СОЗДАНИЯ КОНКРЕТНОЙ МАСШТАБНОЙ МОДЕЛИ.

Рад приветствовать всех подписчиков, коллег по хобби и просто любителей стендового моделизма!

Сегодня я публикую первый пост из серии заметок о новом, и первом в этом году, проекте "Делать по-СВОему". В "модельных экспериментах" я уже кратко упоминал, что обратиться к теме вооруженного конфликта на Украине меня сподвигли несколько диорам из зарубежных модельных журналов. В них конфликт подается однобоко и проукраински. Я считаю, что такая манера отработки повестки в детских журналах о хобби не приемлема. В знак протеста я решил сделать то, что могу, а именно изготовить реверс-диораму на тему СВО, по сюжету которой ВСУ крепко достанется . Со вступлением пожалуй все.

Теперь о первом участнике будущей диорамы - самоходке ВСУ 2С1 "Гвоздика". Это набор от Звезды артикул № 3660. Набор относительно свежий, отлит хорошо. Стыкуемость модели хорошая. Единственную сложность доставила ходовая часть - ее можно было сделать проще и надежней.

Для проекта я, в дополнение к изкоробке, приобрел печатные траки на пальцах и набор решеток МТО от Микродизайна. Как можно заметить, с решетками намудрил и приклеил их не по инструкции. Все таки современная техника это не моя тема. Эта САУ, можно сказать, первый опыт сборки техники НЕ в рамках Второй Мировой войны. Также по традиции заменил поручни на проволоку, сплел из нее же трос. Траков из набора за 1000 рублей неожиданно не хватило, при сборке некоторая их часть сломалась, а заявленный запас к набору оказался мал или вообще отсутствовал. Хорошо, что все таки проект подразумевал уже побывавшую в боях и подбитую "Гвоздику", недостаток траков удалось списать на полевые потери.

Чтобы обозначить сходство с реальными экземплярами на фотографиях, я изготовил из листового пластика, уголков, двутавров, шпона и проволоки навесные экраны. Ко двору пришлись два противокумулятивных экрана для Т-34/85 из прошлой берлинской диорамы. На корме самоходки изготовил из остатков фототравления крепления для бревна. Бревно выстругал низ настоящей ветки.

Продолжая рассказ, отмечу, что настоящим творческим вызовом для меня в этом проекте стала задача покрасить и оттонировать самоходку так, чтобы по ней, во-первых, было точно понятно, что она уничтожена, а во-вторых, что до уничтожения она не один месяц покаталась по фронтам СВО. Подходя к этому делу, сперва я насверлил сквозные отверстия на борту и башне, они имитируют сквозные попадания снарядов в самоходку.

Теперь немного о покраске и тонировке. К сожалению, работая на праздниках с моделью, я совершенно увлекся и забыл сфотографировать каждый этап стройки, поэтому изложу его тезисно. Первым этапом я загрунтовал самоходку акриловым грунтом красно-оранжевого цвета из баллончика. Мне требовался крепкий базовый слой подходящего цвета перед масштабным и агрессивным обдирингом всего и вся.

Далее я надул добрый слой жидкости для сколов и царапин. Через 40 минут, когда жидкость подсохла, я задул базовые цвета - зеленый xf-58 от Tamiya, коричневый - H7+H33 от Mr. Hobby и черный NATO xf-69 от Tamiya. Когда краска подсохла я, используя влажной кисточку-щетину, начал повсеместно обдирать камуфляж до грунтовки. Процессом я конечно увлекся и от базовой покраски остались только слезы, но сам результат меня приятно удивил. После этого я локально задул еще жидкости и повторил процесс с нанесением белых полос вторжения на башню и корпус САУ. Вслед за этим, используя кусочек губки и акрил X-10 и Xf-56 от Tamiya, я сделал с перебором сколы до металла по всему корпусу и башне.

Ходовую я тонировал уже привычным мне способом. Первым этапом я густо нанес смесь из структурной пасты, имитации земли, травы и пигментов на нижнюю часть корпуса самоходки, по бортам, спереди и сзади. После высыхания, получившуюся имитацию налипшей земли и грязи я затонировал смывками и разбавленными в уайт-спирите специальными эффектами Е-10, Е-19, Е-20 "земля", "темная грязь", "светлая грязь" от фирмы 128. Отдельно колеса прошли похожую тонировку, но в более легком режиме, структурная паста и пигменты были смешаны до консистенции молока без добавления песка, травы, земли и нанесены на колеса. Избыток смеси я убирал в ходе работы ватной палочкой. Таким образом колеса получились почище и не потеряли своего рисунка. Гусеницы я задул в черно-коричневый, земельный оттенок. Прошелся по ним смесью из двух смывок - светлая ржавчина и смывка для траков.

Дальнейшая тонировка шла по классической схеме. В первом этапе я применил фильтр от AK Dark brown for NATO and green. За ним последовали смывки от Tamiya - Accent color (Orange Brown), panel Liner (Dark brown) и смывка S-1 "для техники защитного цвета" от 128.

Что касается пробоин в корпусе и башне, то я действовал следующим порядком - надул акрилом вокруг отверстий черный круг изображающий копоть и оранжевый круг ржавчины (H-12 black и H7 brown внутри него). Далее я изобразил подтеки ржавчины четырех разных цветов accent color'ом orange brown от Tamiya, эффектом E-24 "Темная ржавчина", смывкой S-7 "Светлая ржавчина" и подтеками Е-14 "Ржавчина" от фирмы 128. Используя тонкую кисть 00 и жидкости, нанося их буквально по капельке, я растушевывал подтеки уайт-спиритом сверху вниз до подходящего мне эффекта.

Оттенки ржавчины разные и играть ими можно долго, я постарался остановиться вовремя и дождаться полного высыхания. Когда эффекты высохли я перешел к пигментам - копоть и само собой светлая ржавчина. Наносил их небольшой, старой, растрепанной кистью в сухом виде локальными тычками. Сверху добавил один слой фильтра - черная копоть. Короче, как обычно попробовал все, что есть. Получилось как получилось.

Далее я закрепил результат матовым лаком и продолжил тонировку. На финальном этапе я использовал подтеки AK012 Streaking grime, E-12 "после дождя" и Е-19 "светлая грязь" от фирмы 128, активно смешивая их с пигментами "бетонная пыль", "цемент", а также смывку AK082 Engine grime, . Локально нанес на корпус самоходки брызги (Е-33, Е-34 "Серозем", "Дорожная грязь" от 128), выдувая воздух из аэрографа на кисточку, смоченную в жидкости для брызг.

Ну вот собственно и все. Подводя итоги, хочу еще раз отметить, что модель 2С1 "Гвоздика" от Звезды вполне себе качественная. Собирать ее было интересно и приятно. Своих денег она точно стоит. Также замечу, что химия фирмы 128 обеспечила мне простор творчества и помогла впервые затонировать уничтоженную технику без лишней суеты и нервов, тем самым отработав каждый вложенный в нее рубль.

В следующих частях серии я буду моделить подставку для диорамы, современную пехоте, УАЗик и много чего еще. Будет интересно. Всем спасибо за внимание и до новых встреч!