Я тот самый человек, которого буквально укачивает от вида машины. По городу передвигаюсь исключительно пешком, а любое длительное путешествие начинается с голодовки, 2-3 таблеток и только при гарантированном месте рядом с водителем. Взгляд – держать только на горизонте. И не дай бог взять в руки смартфон или посмотреть на часы. Поэтому, такая новость – это прям подарок в Новый Год!

FDA одобрило новое лекарство от укачивания

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) одобрило новые таблетки от укачивания, которые помогают предотвратить рвоту, вызванную движением. Это первый препарат в линейке «антиукачивающих» за период в более чем 40 лет!

Традипитант, пероральный антагонист рецептора нейрокинина-1 (NK-1), разработанный компанией Vanda Pharmaceuticals. Продается под торговой маркой Nereus. Целевое предназначение препарата – лечение укачивания. Иронично, что те же рацетамы, изначально разрабатывались как «таблетка от укачивания», а используются сейчас для улучшения работы мозга.

Впервые за более чем 40 лет пациенты получили доступ к новой терапии, основанной на современной нейрофармакологии, которая предлагает эффективную профилактику без ограничений, присущих существующим методам лечения.

Генеральный директор компании Vanda, Михаэль Полимеропулос

Укачивание и как с ним бороться

Морская болезнь поражает до 30% взрослых и напрочь портит впечатления от путешествий. Традиционные методы, включая некоторые антигистаминные препараты, оставались основными средствами лечения на протяжении почти полувека. Но у них ограниченная эффективность и тянущиеся побочные эффекты, такие как сонливость.

Препарат «Nereus» блокирует рецептор NK-1 в стволе головного мозга, который участвует в рвотном рефлексе. Сам рвотный рефлекс вырабатывается в ответ на нейромедиатор, известный как субстанция P. Ингибируя этот специфический путь, препарат снижает частоту рвоты, вызванной движением.

В отношении безопасности препарата Vanda проводились исследования в долгосрочной перспективе, но компания и FDA пришли к соглашению, что укачивание — это острое состояние, поэтому люди вряд ли будут принимать препарат в течение длительного времени.

Безопасен ли новый препарат от укачивания?

FDA одобрили препарат на основании результатов трех клинических испытаний, два из которых прошли III фазу и проводились в реальных условиях с участием людей, находившихся на лодках. Препарат Nereus значительно снизил рвотный рефлекс по сравнению с плацебо. И не «отключал» способность ясность мыслить, или вести внутренний диалог, как классические ингибиторы рецепторов гистамина.

Ожидается, что препарат Nereus появится на полках аптек в течение нескольких месяцев. Но его эффективность не ограничена одной лишь тошнотой. Теперь его будут изучать, чтобы выяснить, можно ли его использовать для лечения гастропареза и тошноты, связанных с приемом препаратов для снижения веса. Таких как Оземпик и аналоги.

Лично меня радует, что количество инструментов для прямого «подключения к рецепторам», продолжает расти. Больше о новых препаратах, доступных средствах и изменении природы человека при совокупном использовании – читайте в материалах Neural Hack.

Вопросы по работе мозга, психики, способах «навести ясность в голове» – только приветствуются в личных сообщениях!

Правильно подобранная мелодия может стать альтернативой лекарствам от транспортной болезни

Немало людей страдает от укачивания в различных видах транспорта – от обычных автомобилей до самолетов. Китайские ученые обнаружили, что прослушивание веселой музыки значительно ускоряет восстановление после укачивания, снижая симптомы тошноты более чем на 50 процентов, в то время как грустные мелодии могут даже усугубить состояние.

Ученые, изучающие способы борьбы с укачиванием, совершили неожиданное открытие: воспроизведение различных видов музыки может помочь людям более эффективно восстанавливаться после приступов тошноты. Используя специально откалиброванный симулятор вождения, исследователи вызывали у участников автомобильную болезнь, а затем включали различные музыкальные композиции, наблюдая за процессом восстановления. Результаты показали, что радостная музыка оказывала наилучшее восстанавливающее действие, в то время как грустная музыка была менее эффективна, чем полное отсутствие какой-либо терапии.

Иследователь Цизонг Юэ поясняет: «Укачивание значительно ухудшает впечатления от путешествия у многих людей, а существующие фармакологические средства часто вызывают побочные эффекты, такие как сонливость. Музыка представляет собой неинвазивную, недорогостоящую и персонализированную стратегию вмешательства». Для тех, кого укачивает в транспорте, чувство напряжения в ожидании возможного недомогания может спровоцировать физическую реакцию, которая приводит к более быстрому развитию симптомов. Поскольку музыку можно использовать для снятия напряжения, исследовательская группа задалась вопросом, может ли она помочь людям, страдающим от транспортной болезни.

Эксперимент начался с разработки модели, позволяющей вызвать укачивание в контролируемых условиях. Ученые набрали 40 участников, которые с помощью симулятора вождения выбирали оптимальные маршруты, вызывающие автомобильную тошноту. После скрининга были отобраны 30 человек, сообщивших об умеренной предрасположенности к укачиванию. Эти респонденты носили колпачки для электроэнцефалограммы (ЭЭГ), чтобы зафиксировать количественные сигналы автомобильной болезни в активности мозга. Они были разделены на шесть групп: четыре группы получали различное музыкальное сопровождение, одна группа не получала музыки, и контрольная группа, чьи тренажеры останавливались при первых признаках тошноты.

Сначала участники неподвижно сидели в тренажере для фиксации исходных сигналов ЭЭГ, затем выполняли задание по вождению и сообщали об уровне укачивания. Как только они останавливались, участникам музыкальных групп включали музыку на 60 секунд, после чего фиксировали изменения в состоянии. Ученые обнаружили, что радостная музыка наиболее эффективно облегчала автомобильную тошноту, снижая симптомы на 57,3 процента, за ней следовала тихая музыка с показателем 56,7 процентов. Страстная музыка уменьшала укачивание на 48,3 процента, в то время как грустные мелодии оказались менее эффективными, чем просто отдых без музыки. Участники контрольной группы сообщили об уменьшении симптомов на 43,3 процента после отдыха, тогда как те, кто слушал грустную музыку, отметили улучшение только на 40 процентов.

Данные ЭЭГ показали значительные изменения в активности мозга участников в затылочной доле, когда они испытывали укачивание. ЭЭГ фиксировала менее сложную активность в этой области мозга при появлении симптомов тошноты. По мере улучшения самочувствия участников мозговая активность постепенно возвращалась к нормальным показателям. Исследователи предполагают, что тихая музыка расслабляет людей, снимая напряжение, которое усугубляет автомобильную болезнь, в то время как веселые мелодии могут отвлекать внимание, активируя системы вознаграждения мозга. Грустная музыка, напротив, может усиливать негативные эмоции и усиливать общий дискомфорт.

Ученые отмечают, что для подтверждения этих результатов необходимы дополнительные исследования.

«Основным ограничением этого исследования является относительно небольшой размер выборки, — объясняет Юэ. — Это ограничение приводит к ограниченной статистической мощности».

Исследователи планируют изучить различные формы транспортной болезни и роль личного музыкального вкуса в эффективности терапии.

«Основываясь на наших выводах, люди, испытывающие симптомы укачивания во время путешествия, могут слушать веселую или нежную музыку, чтобы почувствовать облегчение, — рекомендует исследователь. — Теоретические основы возникновения укачивания применимы к различным видам транспорта, поэтому результаты этого исследования, вероятно, распространяются и на морскую болезнь, возникающую во время воздушных или морских путешествий».

Источник: https://www.mk.ru/science/2025/09/03/vyyavlen-neozhidanno-ef...

Всем доброго времени суток!

С детства мучает кинетоз, укачивает в транспорте. Не переношу езду с резкими ускорениями-торможениями и быструю езду по многоуровневым развязкам. Гарантированно укачивает в корейцах типа KIA с АКПП, у них какие-то "странные" для меня динамика ускорения-торможения и настройки подвески, укачивать начинает буквально с первых минут поездки. Недавно ещё обнаружил, что гарантированно не переношу электробусы, потом вычитал, что в электромобилях кинетозит многих, из-за более "резкой" динамики ускорения-торможения, в том числе рекуперативного. При этом, могу сколько угодно ездить по самому тяжёлому бездорожью, большим уклонам, как водителем, так и пассажиром, это у меня не вызывает никаких проблем. Также не вызывают проблем перелёты, но пользовался только большими лайнерами. А вот езда пассажиром по нормальным городским и загородным дорогам для меня проблема. Кинетоз проявляется как полноценный приступ мигрени, с сильнейшей головной болью, тошнотой, рвотой и почему-то напряжением мышц передней брюшной стенки. Поэтому с детства у меня дорога и вообще упоминание любых поездок, путешествий, имеет очень неприятные ассоциации, всегда стараюсь всеми правдами и неправдами избежать поездки и даже этой темы. Более или менее (но далеко не всегда) помогает что: избегание плотной еды и сладкого, газировок, перед поездкой и в дороге, мятные конфеты типа Tic-Tac, военные марши в наушниках.

Что с этим делать, какова природа кинетоза?

В прошлом году был эпизод бессонницы, после недели без сна впервые попал в неврологию, где мне поставили РАС, клиническую депрессию и ГТР, выписали венлафаксин, который так и не дал стойкого эффекта после полугода аккуратного приёма. Затем его сменили на амитриптилин, на нём хоть сплю как нормальный человек, эффект появился через ~месяц приёма, как и по инструкции. Некоторые "особенности" есть с детства (явно врождённые) - некоторая замкнутость, отсутствие потребности в развлечениях (ангедония), не люблю изменений окружения и бывать в новых местах. Дискомфорта для меня это не вызывает никакого, вообще не замечаю, видимо из-за того, что это врождённое, а не приобретённое.