Уфа

В Уфу передана очередная партия современных троллейбусов «Горожанин» с увеличенным автономным ходом, изготовленных на базе машинокомплектов Минского автомобильного завода.

В этот раз город получил еще пять единиц техники — это финальная поставка по контракту на 15 машин. Об этом сообщили в пресс-службе МАЗ.

Российско-белорусская кооперация

Мэр Уфы Ратмир Мавлиев подчеркнул, что поступление новой техники — результат эффективного взаимодействия двух стран.

— Это итог российско-белорусской кооперации. Минский автомобильный завод стал стратегическим партнером Уфимского трамвайно-троллейбусного завода еще в 2019 году. Сегодня эта интеграция только усиливается и позволяет создавать качественную, современную технику, — отметил глава города.

Обновление продолжается

По словам мэра, новые троллейбусы крайне важны для модернизации электротранспорта, однако на этом обновление не завершится.

— Это только начало. Уфе требуется еще около двадцати таких машин. Мы планируем приобрести их уже в текущем году и тем самым завершить программу обновления электротранспорта, — подчеркнул Ратмир Мавлиев.

Итоги за пять лет

Всего за последние пять лет столица Башкирии получила 49 троллейбусов данной модификации, что значительно повысило комфорт и надежность городских перевозок.

📅 1991 год — на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе произошёл разрыв технологического оборудования. Ситуация была критической: авария могла привести к масштабному техногенному ЧП с катастрофическими последствиями для города.

🔥 В результате инцидента произошёл сильный выброс газа, сохранялась реальная угроза взрыва. Благодаря слаженной работе инженерных служб, спасателей и сотрудников НПЗ аварию удалось локализовать и не допустить худшего сценария.

👨‍🔧 Этот случай вошёл в историю как одна из самых серьёзных техногенных угроз для Уфы и стал напоминанием о том, насколько важны промышленная безопасность и готовность экстренных служб к чрезвычайным ситуациям.

⚠️ Подобные события показывают, как близко город может оказаться к катастрофе — и почему такие истории нельзя забывать.

👉 Ещё больше резонансных новостей Башкирии — в нашем Telegram: https://t.me/ufazhizn

#Уфа #ИсторияУфы #НПЗ #ТехногеннаяКатастрофа #ЧП #Башкирия #Безопасность #Факты #ГородскаяИстория

Маршрут через Самару из Башкортостана рабочий.

По времени и комфорту из Давлеканово получается выгоднее (это относится ко всему западу и юго-западу РБ) чем ехать в «около коррупционный» аэропорт Уфы в стиле лофт-бомж, где вечный ремонт.

При поездке через Самару можно «прийти в себя» и успокоится прогулявшись по историческому центру. На фото только часть достопримечательностей. Не зря город выбрали для ЧМ-2018.

Ехать в Самару лучше на поезде. Т.е. выйдите прям в историческом центре. Туда и вернетесь часа через 3..6 после исторического центра.

Если кому-то покажется что данный пост был написан с целью честным образом скомпрометировать аэропорт Уфы в сравнении с аэропортом Самары то да это так есть! Но компрометация честная и правдивая.

Очевидные косяки в уфимском аэропорту есть (их оочень много), так что поездка через Самару выход.

P.S. минус Самары автобус 222 за 147 рублей едет с жд вокзала до аэропорта едет 80 минут (для кого то много). Но после исторического центра можно увидеть советское «г-панельки»..

P.S.2 за кипяток в Курумоче просят 495 рублей (по цене чая)! Шоколадница и матрешка 225 руб. В Уфе за то чтобы плеснули кипятка в бич пакет берут 100 руб. Это единственные 2 минуса Курумоча!

Миссия невыполнима Щелкунчик на конец декабря.
Итак билеты проданы за 7 минут на сайте театра. Даже нажать на кнопку не успел. Встаём в 6.30. в 8 утра у касс уже я 14.
Потом вот это все.
хорошо один парень начал вести список очереди и не только кто пришел, но кто вместе с тобой придет, потому, что только 4 билета в руки и только на одно время и одни даты

Встают в очередь и записывается, некоторые пишут как в советские времена номер на руке.
- 91 в очереди на 10.39
- 106 на 11.21
- 114 на 11.23
- 130 в 11.55
- 144 на 11.58
- 146 на 12.05
Зал делят на 2 части, одна Интернет торговля, куда это все уходит не знаю (на Авито), другую продают в кассе. Но после 80 человека бессмысленно вставать в очередь, мест не хватит. Но хотели сначала печатать, и потом продавать, Но тут ждали 12. Зачем так мариновать народ!?
Открытие кассы в 12.00
Программа виснет, 4 билета в одни руки. Жёсткая проверка очереди, на кассе проверяют, переклички!
И все таки выполнима. Идём на щелкунчика!
Блин 21 век, электронная торговля, электронные очереди и все таки всё по старинке.
Но ведь есть паспорт болельщика, личный кабинет и растянутая торговля, вы чего!?