В 60-е года прошлого века главными ориентирами в архитектуре были практичность и дешевизна. Московский метрополитен не стал исключением: станции стали похожи друг на друга как братья-близнецы. Индивидуальность, если и проявлялась, то только в скромных деталях.

Как раз в эту эпоху «хрущевского функционализма» за проект станции «Кузьминки» взялась архитектор-ветеран метростроения Любовь Шагурина. Ей удалось добавить станции индвивдуальности и спасти от безликости.

🔹 Колонны облицевали белым мрамором.

🔹 Путевые стены украсили коричневым бордюром.

🔹 Душой станции стали металлические барельефы, которые разместили на путевых стенах. Художник Григорий Дервиз изобразил обитателей парка «Кузьминки», который находится неподалеку. Среди них: белки, куницы, зайцы, тетеревы, дрозды и караси.

Так, неравнодушные к своему делу архитектор и художник спасли «Кузьминки» от судьбы рядовой станции метро того времени. Ее открыли для пассажиров в канун Нового года — 31 декабря 1966 года.

Источник: t.me

И тут как-то всё само собой рассосалось: апокалипсис отступил, чума прошла стороной, машина нашлась. Странное чувство. Минуту назад всё было плохо, а тут резко всё хорошо. И настроение снова песенное, и вечер прекрасный. Тут должна быть какая-то мораль вроде «никогда не расстраивайтесь раньше времени!», но, по-моему, я просто идиот.

Александр Райн

тут можно подписаться на канал в телеграм, где я выкладываю не только истории из жизни, но и художественные рассказы.

Путевые стены выполнены из серого гранита. Буквы в названии объёмные, тяжёлые, отлитые из металла. Также на стене присутствует типичная навигация для второй линии.

В торце платформы традиционное панно, которое добавляет станции характер. Оно выполнено в индустриально-абстрактной манере: круги, механические формы, различные детали и фрагменты технических схем.

Наземный вестибюль расположен на пересечении улиц Лукоянова и Куйбышева. Недалеко планируется переход к станции наземных электричек «Бахаревка», делая таким образом «Октябрьскую» важным транспортным узлом. Также «Октябрьская» должна стать толчком к большой реновации района.

Вот такой получилась станция «Октябрьская».

Осторожно, двери закрываются, следующая станция — «Липовая гора».