Хочу развеять главный миф о дОбыче.
Больше всего нефти добывают не "качалки" ,которые все видели вдоль дорог, а вот такие невзрачные "палки" (комплект которых может стоить как Лэнд Крузер в максимальной комплектации).

Вобщем это УЭЦН (установка электро центробежного насоса).
Если можно так выразиться,это модульная конструкция,которая позволяет добывать от 16 до 1800 тон жидкости в сутки.(в зависимости от конфигурации,параметров скважины и пожеланий заказчиков).

Сравнительно ШГН (Штанговый Глубинный Насос,та самая "качалка" вдоль дороги,добывает не более 15 тон в сутки.)

Вот как то так...
Вряд ли кому то сильно интересен данный вопрос,но как представитель профессии ,снял с себя груз общественного незнания)

Первая часть ТУТ.
Третья часть ТУТ

Баку вообще очень быстро строится, половина зданий еще не освещены, т.е если вернуться сюда через несколько лет, то будет, наверно, как в Дубаи. Но местные жители считают, что это просто понты…разноцветная красивая витрина для приезжающих, потому что как я говорила ранее, чуть дальше отъезжаешь от столицы и начинается все как и везде, трущебки, дома обычные, пыль,грязь, иногда и мочой может пахнуть. Таки дела.

После обеда можно сесть на 125 автобус и доехать до остановки Кристал Абшерон МТК. Ее легко узнать по нефтяной качалке прям у остановки.

Мне правда очень хотелось посмотреть как добывают черное золото, да еще и так рядом. Никаких заборов, ничего, подходи, смотри.

Далее можно сесть на обратный автобус (зимой, потому что дует сильный ветер), и доехать до площади флага. В Январе 2019 флаг демонтировали. Местные говорят, что сделали это потому, что хотят сделать его выше, дескать, обогнать какую то страну. Но прежде чем писать,мне пришлось проверить информацию. На самом деле флагшток не устойчив к штормовому ветру, который дует там постоянно, да и флаг постоянно рвется. От площади флага и начинается 16 километровая набережная. Летом тут можно взять велик, а зимой просто гулять.

Кристалл Холл, где проводилось Евровидение.

Вид с набережной. Панорама из 10 кадров.

По пути можно зайти в музей азербайджанского ковра для культурного просветления. Здание тоже интересное, собственно сделано в виде ковра))

Тут же находится небольшой сквер «Маленькая Венеция». Туристов катают на лодках. Конечно, ничего общего с Венецией этот сквер не имеет, просто стилистическое оформление. Красиво, но не более.)

В центре очень много брендовых магазинов, а витрины выглядят так, как будто ты гуляешь где-то во Франции.

Центр Гейдара Алиева.

Всем советую посетить данный музей. Во-первых само здание музея очень необычное. Его спроектировала известная архитектор Заха Хадид, которая умерла не так давно в 2016 году.

Здание спроектировано почти без прямых линий, а фасад здания плавно переходит в площадь. Опять же, местный таксист сказал нам, что здание выполнено в виде росписи Гейдара Алиева, ну нужно быть совсем дурачком, чтоб не проверить и эту информацию. Роспись бывшего президента не имеет ничего общего с фасадом. Архитектура здания олицетворяет бесконечность, связь прошлого и будущего, а так же единения земли и неба. Такие дела)) Интерьер не менее интересен. все выполнено в белых тонах. Наливной пол отражает стены и потолок и кажется, что ты вот вот упадешь. Лестница плавно переходит в стену и кажется, что это не лестница вовсе, а просто горка до первого этажа. Каждый последующий этаж меньше предыдущего за счет сужения здания кверху. На каждом этаже тематическая выставка. Тут тебе и история Азербайджана, и история Гейдара Алиева, и Азербайджан в миниатюре, выставка платьев, ковров и музыкальных инструментов…короче за один раз можно авансом «пройтись» по всем музеям города. Рассчитывайте на то, что потратить вам придется около 3х часов на весь осмотр музея.

Панорама территории из 8 кадров.

Панорамы белоснежных интерьеров.

Та самая покатая лестница.

Я же решила приехать сюда в этот же день, но вечером, чтоб сделать еще несколько ночных панорам, добавив немного фантазии))))

Можно вечером пройтись по проспекту Гейдара Алиева, либо прокатиться на автобусе. Автобус №1 ходит от жд вокзала и до самого гипермаркета Bravo. Там же находится автостанция, с которой мы будем уезжать к храму Огнепоклонников и горящей горе Янардаг.

«Мордор» нефтяников. Либо «РобоКотик»

Продолжение следует....

P.S: для нетерпеливых и любителей "многобукав" и "многофоток" ссылка на весь текст Баку.Город контрастов.

Собственно, вот и он. Сегодня мы разберем его и загрузим.

Загоняем кран. Тут у нас Челябинец, г/п 22,5т. Устанавливаем его максимально близко к СК, ибо при подъеме тяжелых частей, есть шанс опрокидывания.

Цепляем балансир (да-да, это как раз та часть которая собственно и качается) Все сидит на болтах, откручиваем. 

Поднимаем аккуратненько. 

И грузим его сразу в длинномер (либо шаланда, кто как называет), который только что подъехал, уже с готовой подставкой под балансир. Ставим его максимально назад, так как еще много чего необходимо загрузить.

Срезаем  ограждения с обеих сторон. Сварщик работает, слесаря в дурака играют, "юбки" вешают.

И грузим вот таким вот образом, для экономии пространства.

Разболчиваем и снимаем пирамиду. Убираем пока в сторонку(т.е. на землю)

Далее режем места крепления площадки обслуживания СК. Также убираем ее в сторонку.

К сожалению, не смог заснять подъем и загрузку рамы и редуктора (примерный вес 10-11т). Загружаем их с передней части кузова.

Загружаем пирамиду со свободной стороны балансира.

Кидаем площадку обслуживания. 

В принципе все. Вот так вот выглядит вся эта конструкция. 

Прошу, строго не судить. Мой первый пост. "Орфография и пунктуация понятия не знаю что это такое"-в общем, пытался писать без ошибок. Спасибо. 

Всем рабочую насос-качалку)