Строили мы как то в Сергиевом Посаде баню. А через пару участков от нас располагалось непонятное строение. Мы подходили ближе рассматривали, пытались понять, была ли в этом правильная изначальная затея или за дело сразу взяли отпетые рукопопы, вобщем мы не поняли.
Спрашивали у тех кто обитает в зоне видимости этого объекта, нам отвечали :" Это наша достопримечательность" Возможно ответ лежит на поверхности и такие строения повсюду, но для меня пока что ответа нет.
1/3
Строению несколько лет, тогда доски были подешевле, но если сейчас купить материал и построить нечто подобное, то будет невероятно дорого, и главное всегда с вопросом "Зачем и для чего?"
П.С. На пикабу я давненько, но только в качестве читателя и просматривателя,в роли автора я тут впервые. Не откажусь от праведной критики, советов и напутствий.
В январе 2024 года многодетная семья из Канады переехала в Нижний Новгород. Старший, уже взрослый сын, остался жить в Канаде. Остальные восемь детей переехали в Россию. Старшей дочери на тот момент было 15 лет. Младшей не было и года. Семья переехала в Нижний Новгород по квоте. В июле 2024 года они приобрели земельный участок на краю деревни. Хотели арендовать экскаватор без экскаваторщика, но не получилось, так что котлован выкопали не сами. За несколько месяцев своими силами построили дом. Меньше чем за неделю отец с двумя сыновьями построили дом для гостей.
Отцу семейства сделали операцию, и ему нельзя было поднимать ничего тяжёлого. Как раз в это время вторая семья из Канады переехала в Нижегородскую область. Глава второй семьи вместе со старшими сыновьями какое-то время помогали в строительстве хлева.
Летом у семьи был большой огород, куры, утки, гуси, пять поросят и три тёлочки. Уток и гусей они продали. Купили ещё двух тёлочек, 20 овец и одного барана. Скоро у них будут коровы.
Итак, приступил. К постройке летней кухни. По совету камрадов изменил размеры на строгие 6х2,5 м., а также изменил слегка подход к фундаменту. Да, шлакоблок останется как дополнительная лента и подставка под полом, но основу составят эдакие самодельные сваи. Залито восемь штук, труба асбоцементная по полтора метра, диаметр 150, внутри раствор, по центру - арматура, чтобы нижнюю часть крепить. До весны время есть - буду пока переделывать проект, помимо замечаний от камрадов, появилось ещё пожелание переместить генераторную к туалету.
Собственно задача так и ставилась, найти варианты самых дешевых вспомогательных построек, решающих задачу закрыть от дождя, ветра, снега. Конкретно у меня - хранение вездехода, снегохода, великов, досок и разной хрени. Отдельный домик для всякого огородного (лопаты, грабли, тара, укрывной...) Проверялись варианты:
металлокаркас с обшивкой профнастилом
деревянный каркас с обшивками : дюймовкой вкосую, американкой (дюймовка разрезанная по диагонали), профнастилом, ЦСП.
Победил деревянный каркас, с обшивкой оцинкованным профнастилом С8, по сути фольга (толщина 0,35), на фундаментных блоках. Полы - песок.
А вот для маленького "домика для грабель", деревянный каркас победила обычная теплица 3*4. Которая дешевле и строится за полдня.
Гараж на 51 м2 выглядит так
внешний вид
Из интересного:
Конструктив - обычный IRC, из доски 100*50, стропила 150*50. Дерево ЕВ. На "чердаке" - настил для хранения всякой хрени. Кровля без конька (не на что опирать), простая ферма с двумя стойками, собирается на месте.
Фундамент из "фундаментных блоков", бетонные "кирпичи" 200*200*400, легкие, 35 кг всего, блок стоил 150 руб, весь фундамент спокойно перевозился легковушкой.
"Трансформер", можно строить сразу, можно вначале центральную часть, с достройкой по бокам впоследствии
Двери.
Просто лист профнастила (С20, 0,55) - не прокатил, гнулся жутко, поэтому простейшая рама, сварена вертикаль и две горизонтали из прямоугольной трубы 20*20.
Ширины профнастила на створку под вездеход не хватает (ширина машины 2300 мм), поэтому двери нарастил полосками того же профнастила, ширина ворот 2500 мм.
Отсек для снегохода с двумя дверями. Сдавать назад с волокушами на снежике, тот еще цирк, а тут в одну дверь заехал, в другую выехал не отцепляя саней.
Отсек для дров тоже с двумя дверями. Идея с одной двери складываешь сырье, с другой забираешь сухое. На следующий год направления меняются. Ну и тут же всякий детский инвентарь и вооружение :) Тут же видно сращивание стропил, продолжение уже иоз 100*50.
Фундамент поднят над полом на 100 мм, соотв. нижняя обвязка висит в воздухе. Обшивка профнастилом ниже обвязки и снаружи просто присыпана ПГС по контуру сарая. Водосток согнут из обрезков профнастила и подсунут под кровлю.
Технология строительства простая. Навозил песка, выровнял доской по уровню, укатал машиной, вырыл ямки, накидал и выровнял ФБС, поставил каркас, обшил. На следующий год пристроил боковые отсеки.
Из минусов. обрез ската где-то 1500 от земли. Для Вологды, еще прокатывает, снегом это пространство забивает полностью, за счет сползания сугробов с кровли, но на крышу особо не лезет. Для Воркуты, снег будет подперт с земли. Зимой сфоткаю, если не забуду.
Цену не пишу, потому что потерял файлик, не помню. Примерно, в районе 70 тыс на все.
Не подскажите форум/сайт по "кемперам" от таберта. Желательно технический.
Хочу сделать "педопривод" на кемпер.
Задача - выгнать пепелац с частка с горы, который в низине находится(велком ту сочи блять!). Уклон порядка 30-35гр на протяжении 150-200 метрах, дальше нормальная дорога, на которой его обойдётся упоротый увезет.
Есть мысля по усилению рамы и по подвеске. Раму я могу и сам усилить, только эта рама станет весить под 5 тонн(запас по прочности сука!) и сможет танк перевезти. А вот по подвески у меня ступор - либо городить отдельно редуктор с цепями на колеса, либо мост на рессорах внедрять, либо пилить кирейский/японский грузовик и внедрять торсины с поворотной осью.
На счет поворотной оси перегнул. Но торсионы....
Да и! Привод на колеса хочу сделать гидрввлическим. Чтобы меньше балласта на кемпере было.
для затравки, демо версия грубо:
Чисто технически и гипотетически хватит 100-200кубовой перделки от мото. Прикрутить в ней пропеллер для охлаждения, маслонасос с баком 20-50 гидрожижии и 2 масломотора(на каждое колесо). А каким образом сделать относительно быстрое соединение колесо-масломотор?
Учитывая текущую подвеску на жгутах - её просто нет. То есть, текущую подвеску нах.
А там и раму бы, желательно бы, усилить...
а там уже и каркасник получится под 5тонн вместе с рамой... который сможет сам ездить...
Хочу устроить общение по этим моментам На проф форуме или тут. Задача не критична, но её надо уже думать. Нужна помощь, а то я терминатора изобрету.
Для меня вопрос экологии - значительный, я бы сказала определяющий.
Вчера открыла для себя строительство без вреда для природы. Используют в строительстве деревья, которые уже отжили свой век и вырубка, которых никак не вредит природе. При этом сосна КЕЛО, один из самых прочных каркасных материалов.
Гусары, передо мной стоит задача - построить небольшой "временный" дом, ориентировочно 6х10 метров, который послужит базовой станцией, временным убежищем и сможет пойти в дальнейшую эксплуатацию, когда будет построен основной дом.
Схема происходящего на участке такова:
Требования к дому: гостиная, 1 спальня, санузел (бойлерная) и терасса для гриля и 10 человек взрослых/детей. Должен подходить для проживания зимой и летом. На участке электричество и вода. Газа нет. Место действия - Краснодарский край.
После исследований различных видов строительства, пришел к выводу, что решение принять сам не могу. ЛСТК? Каркасный? Модульный?
Прошу посоветовать:
1) какой тип строительства выбрать, на ваш взгляд;
2) какой тип фундамента выбрать;
3) какой дом, я смогу построить сам, с учетом выбранного варианта?
4) как и какую делать крышу/кровлю?
5) почему я не должен строить сам, если у меня бюджет 1,5 млн?
6) можно ли заложить в дом такую прочность, чтобы впоследствии перенести его целиком (например краном) на соседний участок?
И самое главное - существует ли программа/сайт, где я могу сформировать проект дома, и получить список стоительных материалов - столько то бруса такого-то, столько такого, столько профиля, столько трубы и тд?
