Долго ли, коротко ли, но впереди раздается громкий шум воды, медленно подхожу и вижу остатки моста, представляющие собой бревенчатые уступы на берегах и деревянное же дно между ними, обрывающееся невысокой, в общем то, ступенькой, с которой с шумом падала вода.

Тут я немного зас, э, сомневался, что угодно может там валяться, хоть борона, так что причаливаю, и осматриваю проход с берега. Затем натягиваю спасик, расталкиваю все вещи по сумкам, все сумки и рюкзак страхую веревкой, выдыхаю и иду в проход. Лодка с легким 'плюх' проходит буруны, и ровно движется дальше. Для меня эмоции, для Викинга же это явно не испытание. Ну да лучше перебдеть, как говорится.

К вечеру прохожу автомобильный мост на трассе Кудымкар-Гайны, миную кучно сидящих рыбаков, ощетинившихся удилищами, пробираюсь через бобровый квартал, с норами, торчащим у берега или плавающими, а затем с шумом и плеском ныряющими коричневыми макушками, дальше, дальше, ищу приемлемое для стоянки место.

Уже после захода солнца нахожу узкую полосу сухого песка, втаскиваю лодку, ставлю палатку, ужинаю и засыпаю. Ночь в этом сыром месте проходит крайне некомфортно, мерзну, утром просыпаюсь разбитый в хлам, горло саднит, делать ничего неохота, хоть сворачивайся. Солнце потихоньку начинает пригревать, оживаю, как рептилия, кипячу воды, выпиваю пакет чего то с парацетамолом, снова ложусь и досыпаю в тепле. Просыпаюсь другим человеком, можно двигать дальше.

День третий. Сворачиваю лагерь и выдвигаюсь. Скоро подхожу к д.Сальниково, в деревне берет связь, делаю необходимые звонки. На берегу женщина полощет белье, рассказывает, что магазина в деревне нет, что воды сейчас еще считается много, река дальше хоботнАя, вот раньше был сплав, бревнами все забивалось, так что петли кое-где спрямляли, рыли проходы техникой, напротив деревни была колодная, так там даже взрывали, на берегу стоял дом с большими окнами, которые при взрывах вылетали и мужик все говорил, когда ваш сплав уже кончится, сейчас все берега заросли ивняком, а раньше бревнами сносило, спиннингом как рыбачить? Так-то.

Двигаюсь дальше, река становится шире, вода становится нормального речного цвета, пейзаж оживает, встречаются песчаные пляжи, обрывы, нависшие над водой деревья, ручьи, торчащие по течению бревна.

Чувствую, что руки до локтей напрочь сгорели, а крем от солнца я не взял. Жертвую носками, разрезаю носы и надеваю на руки, поливая водой, смотрится, должно быть, дико, но что делать.

Вечером решаю устроить себе отдых и встаю на красивом пляже в 20 ч., тепло, ставлю палатку у воды на песок, отдыхаю, считаю припасы. Я налегал на еду, и в итоге гермомешок, ранее едва закрывавшийся, носило ветром. Ничего не мешало на старте бросить в рюкзак на кило больше сублиматов и бичей, но... опыт, как сказал поэт, есть сын ошибок трудных. Даже если идти на приемлемом минимуме, то чистой автономки не выходит, значит, придется закупаться по дороге.

Впереди, судя по карте, залитой в навигатор, Красная Курья, Пуртым и Усть-Онолва, где-нибудь да должен быть магазин.

Ночь проходит спокойно, коврик заклеен и держит давление, быстро отключаюсь. За ночь высыпаюсь, утром не спеша собираюсь и в районе 12 отправляюсь дальше.

День четвертый. Погода стоит. Подхожу к Красной Курье, дома подходят к самой воде, у берега плавает плотик, возле которого бродит здоровенная свинья. Привязываю лодку, поднимаюсь к домам, ближайший оказывается почтовым отделением, в которых обычно продают консервы и т.п., но дверь закрыта на два замка. Вижу группу детей, спрашиваю про магазин, нет, говорят, магазин закрылся, полностью. Возвращаюсь к лодке, следом подходят маленький мальчик и девочка постарше, болтаем.

Выясняю, что девочка знает, деда, чей магазин. Слушай, говорю, Алена, давай ты уговоришь деда открыть лавку, мне бичи, тебе мороженое, м? Алена соглашается и уходит, нет ее долго, потом возвращается грустная и мотает головой - нет, сказал, магазин не работает... Перевожу взгляд на свинью, та быстро опускает глаза. Ладно, чего там, отчаливаю. Следующий по списку Пуртым с берега оказывается не виден.

Гребу, к вечеру подхожу к Усть-Онолве, решаю встать выше, чтобы в село идти с утра. Встаю на песчаном пляже, который, как и все прочие на этом участке реки, зарос какими-то бледнозелеными цветами с мерзким запахом, так что стоять можно либо у кромки воды, либо выше, в кустах. Затаскиваю лодку за кусты, там же ставлю палатку, но волны противного запаха время от времени докатываются и туда, и лишь висящие у входа неопреновые носки немного сглаживают ситуацию. Ночью тепло, высыпаюсь.

Этот текст написан в 2013 году. Я не имел опыта многодневных походов, вдобавок был увлечен романтическим выживальчеством, но рискнул самостоятельно спланировать велосипедно - водное путешествие. Первый блин предсказуемо местами вышел комом - но, дал ценный опыт.

Дело было так.

Этой весной решил попробовать себя в водном туризме и приобрел надувную байдарку Викинг 3.8. Опробовав два раза в однодневных ПВД в конце паводка, в начале июня собрался в вело - водный поход, по реке Коса в Пермском крае. План - доехать от г.Кудымкар через с.Юрла и с.Юм до п.Комсомольский, оттуда сплавиться до п.Кордон и через села Коса, Юксеево, Кочево, Юрла вернуться в г.Кудымкар.

Старт намечен на 8 июня, укладываться начинаю накануне. Так как до воды и обратно путь своим ходом, вес и объем барахла актуален. Итак, что имеем?

Велосипед CUBE AMS 100, 2010 года, двухподвес. На нем консольный багажник Axiom, который, скажу, забегая вперед, выдержал. (не сильно перегружал, размещал вес ближе к подседелу, сделал страховку веревкой между рамкой багажника и подседелом, с закруткой колышками от палатки, плюс нормальная работа задней подвески, ехал спокойно и внимательно, не допуская ударов.
На багажнике две боковые сумки на пластиковых крючках. Так как багажник без боковых рамок, сделал и вставил П-образную рамку из проволоки между сумками. Кроме того, на байке стоят контакты Shimano, анатомические ручки руля Ergon, проводной счетчик Cateye strada, фара Topeak с 1 светодиодом, крепеж под экстрим камеру DRIFT HD170, флягодержатель.
Лодка Викинг 3.8, без деки и уключин.
Весло дюралевое, трехсекционное.

Лодку, сложенную в квадрат и стянутую скотчем - на багажник, с фиксацией веревкой с закруткой и резиновым шнуром. Вес ее 9 кг. Сверху под шнур неопреновый спасик и каркас палатки (на обратном пути туда же положил всю палатку и концы весла). В сумки: 2 сидушки лодки, насос-лягушку, ремнабор, большой баллон с газом, пластиковые галоши и неопреновые носки. В рюкзак Black diamond 40 л.: коврик надувной укороченный, спальник летний синтетический, посуда, горелка, немного шмотья, еда: сублиматы (гречка! имеет вкус!!), сухари, консервы тунец и паштет, в боковые карманы рюкзака каркас лодки и середину дюралевого весла, скрепленные скотчем, в задний карман концы весла, средства от комаров и клещей. На лямке навигатор Garmin GPSmap 60CSx. Непромокаемые камера, фотоаппарат и телефон, доп.аккумуляторы и батареи, и прочая обычная мелочь, по списку. Заезжаю задним колесом на напольные весы, показывает 24 кг, взвешиваю рюкзак - 14 кг. Одет в велоодежду Endura, велотуфли под контакты, перчатки, шлем не брал.

День первый. 8 июня, 8.45, выезжаю. Дал круг у дома, и вышел на маршрут. Кудымкар - с.Юрла - 40 км по асфальту, далее 50 км по грунтовке, без связи. Погода сухая, скорость по асфальту держу в районе 17 км/ч, на грунте снижается, дорога петляет, подъемов достаточно. На отдых встаю по мере накопления усталости и необходимости размяться, где то каждые час-полтора, минут на 5-10. Осень, зиму, весну мы регулярно катали, так что без ложной скромности скажу, что подошел в нормальной форме.
Теплеет, снимаю куртку, в 14 ч. перекусываю в роще, качу дальше и в 15 ч. въезжаю в с.Юм. Мне нужна вода, за поворотом нахожу работающий магазин, переделанный из дома, и с торчащими выше головы трубами вползаю в низкую дверь. Продавщица приветлива, помогает советами при маневрах. Беру минералку и гусиным шагом покидаю магазин, вспоминая Блока "мне избы серые твои". Отдыхаю, наблюдая сельский быт. Суббота, бредут куда то пьяные, из магазина выходит стриженый наголо мальчик с мороженкой, обертку кидает под ноги. Хмурюсь в сторону заката, и спасибо этому дому, катим дальше.
В 19 ч. въезжаю в п.Комсомольский, на счетчике 90 км. Проезжаю по главной дороге, в конце отворот на автомобильный мост, еду прямо и выезжаю на песчаный коровий пляж с сухим, нормальным для спуска лодки и посадки берегом. Уффф, приехали)

Раскидываю барахло, собираю и накачиваю лодку, что в случае в Викингом, довольно быстро и неутомительно. Собираю трехсекционное цельнодюралевое весло, стыки и места хвата обматываю изолентой. С вела снимаю колеса, раму кладу поперек ближе к корме, и фиксирую шнуром, за кильсон, с закруткой, колеса стопкой ближе к корме. За сиденье ставлю набитый рюкзак, с упором в раму велосипеда, получается удобная спинка. В нос лодки кладу велосумки и продукты в гермомешке. Переобуваюсь в неопреновые носки и галоши, строго глядя на абсолютно гладкую воду одеваю спасжилет.
Подтягиваются любопытные местные, общаемся доброжелательно, расспрашивают, дают советы, и вот я уже забираюсь в лодку и отталкиваюсь от берега. Ну что, поехали!

Прохожу отмель, осваиваюсь с греблей. В этот раз впервые собрал весло под углом лопастей в 90 град., требуется время, чтобы разобраться с техникой. Хват правой фиксированный, в левой весло проворачиваю. Осматриваюсь. Течение присутствует, лодку несет, от торчащих коряг образуются волны длиной до полуметра. Включаю навигатор, меряю скорость. Без весел лодка идет где то 2-4 км/ч, при нормальной гребле 5-6, при интенсивной гребле могу разогнать до 8 км/ч.

Вода в реке холодная, темная, цвет меняется от лимонада на мели до солярки и непроглядно хорошего чая на глубине.

Отойдя от поселка, около 21 ч. встаю на ночевку. Совет вставать засветло сейчас неактуален, так как почти всю ночь можно читать без фонаря. Вытаскиваю лодку на песчаный пляж, в кустах ивняка ставлю палатку, одноместную двуслойку Vaude odyssee. Фильтрую воду на ужин, используя Аквафор с грушей, накручивающийся на бутылку, затем кипячу. Газ в баллоне, горелка простая стальная Kovea, экран из жестяного гофровоздуховода. У очищенной воды нет вкуса и запаха, цвет осветляется где то вдвое, но не исчезает.

Подтягиваются комары, так что ужинаю в палатке, слушая их звон снаружи. Ночью звуки изменяются, и слышатся иначе. Комары дают близкое окружающее гудение без определенного источника, кузнечики не выключают свои перфораторы, с неровным дизельным звуком медленно летает туда-сюда неведомая тварь, гулко кукуют кукушки, бездумно крякают утки, вдруг, как из автомата в трубу - дятел, плещет рыба, да время от времени доносится гул самолетов. Вроде никого не забыл.

За каким то лешим кладу коврик вверх дном, ерзая, опираюсь на что то торчащее из песка, и слышу: - хрусь - дно палатки цело, а коврике дырка. Так-перетак. Коврик старый, видимо пластик верха уже устал. Леплю самоклеющуюся заплату, но утром просыпаюсь на сдутом. Ладно, думаю, потом поставлю заплату от лодки. Ночью холодно, мерзну.

День второй. Верховья Косы живописны, река неширокая, сильно петляет, по берегам возвышаются деревья, идешь то через лес, то выходишь на красивые песчаные пляжи.

Освещение непрерывно меняется, от солнечного летнего дня до глубокой тени, лучи солнца просвечивают лес, освещают дно, которое то состоит из песчаных подводных дюн, то переходит в гальку, или заросли хвоща или водорослей. У берега из воды растут желтые цветы.

Вода на границе света и тени дает дивные оттенки. Вот лодка быстро скользит по прозрачной воде над волнистым песком, и тут же дно обрывается, и ты уже зависаешь над черной ямой, в которую уходят и теряются лучи солнца. Много перекатов, пару раз скребу дном и один раз конкретно сажусь, но снимаюсь с раскачкой, не вылезая из лодки. В некоторых местах, с низкой точки на воде видна заметная ступенька, и лодка получает небольшое ускорение.

В тенистых местах со спокойным течением вода абсолютно гладкая и черная, так, что кажется твердой. Впадает много ручьев - невысокими, но шумными ступенчатыми водопадами.
Из дна то тут, то там торчат бревна, оставшиеся от давно закончившегося сплава, и стволы вывороченных паводком деревьев.

Много стволов низко нависает над водой, цепляясь за берег едва ли половиной корней, зеленея свое последнее лето. В одном месте ствол лежит поперек реки, у комля вижу просвет, и лежа протискиваюсь под деревом.

Редко встречаются рогульки рыбаков, палки с привязанными сетями, самодельные железные лодки. Прохожу рыбацкий барак, перекидываемся парой слов с сидящим на берегу рыбаком, приглашает, но отказываюсь, надо двигаться дальше.

Обедаю на пляже, готовлю на газу, поэтому мусор зарываю в яму, пользуясь веслом, как лопатой, и да, открываю консервы ножом). Сухо, мух нет, комаров днем на открытых местах тоже нет, а в траву я без нужды не забираюсь.
После Усть-Янчера незаметно река изменяется, деревья отступают, берега становятся илистыми и топкими, обрастают ивняком. Этот участок тоже надо пройти, снимаю спасик, сажусь на него и гребу, совершенствуя технику.

Если душа просит впечатлений без особых затрат, тело — хорошей нагрузки, а глаза — сибирской красоты.

Уголок  природы спрятавшийся в лесах Емельяновского района, в бассейне речки Малая Лиственная, о существовании которого некоторые и не подозревают.

Увидеть здесь следы медведя и другой живности – не редкость. Оно и не удивительно – места тут глухие, заповедные.

Сюда устремляется немало путешественников и любителей активного отдыха.

Бродить по тропинкам таёжной чащи, где спрятались от посторонних глаз причудливые скалы, одно удовольствие.

Здесь нет ухоженных троп, толп туристов, большого коллекция информационных стендов и кормушек для белочек. Зато в изобилии красивых имен для скал: «Первый столб», «Парус», «Колдуны», «Галерея».

Вишенка на торте смотровая площадка «Дивногорская видовка».

Даже если вы не любитель активного отдыха, Мининские столбы не оставят вас равнодушными.

Тут рассказала, как мы готовились к первому самостоятельному походу на Алтае, поэтому на общих подробностях останавливаться не буду.

7 июня 2024 года наша команда, состоявшая из двух девушек и белой швейцарской овчарки, выдвинулась на маршрут. Мы встали рано утром и съехали из кемпинга в Акташе, где жили в палатке уже несколько недель. Плотно позавтракали, доехали до села Чибит. Оставили машину недалеко от кемпинга «Чибитская поляна» и двинулись в путь. Стартовали в 10:15.

Сначала нам нужно было дойти от машины до начала маршрута 3,8 км. Тело с первых же минут начало протестовать из-за тяжелого и неудобного почти 15-килограммового рюкзака — это примерно 28-30% от моего веса. Дорога сразу пошла в гору, что совершенно не облегчало задачу. Мы прошли минут 15 и думали: как вообще преодолеть эти десятки километров маршрута?! Казалось, что это нереально — вот такие были ощущения.

Несмотря на трудности, мы были полны решимости двигаться дальше. Мимо нас проезжали внедорожники — по этой дороге возят туристов на Мажойские каскады. Успели поймать на себе много любопытных взглядов. Наша компания привлекала внимание — две хрупкие девушки с набитыми под завязку рюкзаками и большая белая собака, которая тоже несла свой рюкзак.

Вскоре дошли до Оройского моста через реку Чуя. Именно с него начинается маршрут на Шавлинские озёра. В сезон проход по мосту платный — берут 150 рублей с человека за переход в одну сторону (на обратном пути еще столько же). Отличный бизнес, если учесть, сколько групп там проходит за лето)) Но мы начали свой маршрут чуть раньше открытия сезона, поэтому для нас проход был бесплатный — сборщики податей попросту отсутствовали на месте).

Когда мы перешли по мосту на другой берег реки и сделали первые шаги по маршруту, у меня почему-то возникло ощущение, что за моей спиной закрылись ворота. И они не откроются, пока я не проделаю весь этот путь. Будто весь остальной мир остался там, снаружи, а мы оказались здесь — совершенно одни. Было в этом ощущении что-то пугающее, но одновременно с этим — волнующее. Пишу сейчас это, и до сих пор эмоции и воспоминания отдаются лёгкой дрожью по всему телу.

Впереди нас ждал самый сложный участок пути — подъем на некатегорийный Оройский перевал. Нам предстояло набрать где-то 900 метров высоты.

Тропа шла вверх через смешанный лес вдоль реки Орой. Открытые участки сменялись лесистыми зонами. Сама тропа хорошо намечена, периодически встречаются стоянки, есть указатели с картами на деревьях.

Идти было тяжело, мы часто останавливались. Приваливались рюкзаками на камни или поваленные деревья, чтобы дать плечам хоть немного отдохнуть. Встретили на тропе двух туристов, которые шли в обратную сторону.

С погодой в тот день нам повезло — был теплый солнечный день. На подъёме было очень жарко, пот лился ручьём. Хорошо, что с водой на тропе не было никаких проблем — мы всегда шли рядом с рекой, была возможность набирать ледяную и такую вкусную воду.

На перевале есть небольшая хижина алтайцев — там туристы могут купить какие-то необходимые продукты, свежие лепешки, молоко, козий сыр, кумыс. Но 7 июня хижина пустовала — алтайцы ждали начала сезона, чтобы запустить торговлю.

По изначальному плану мы должны были встать на стоянку сразу после перевала, но нам не понравились места – слишком близко к лесу. Поэтому мы пошли дальше и вышли на плато Ештыкол.

Это очень красивое место — бескрайние просторы, заросли карликовой берёзы и альпийские луга в окружении снежников Северо-Чуйского хребта. Мы выбрали участок, который нам понравился, и остановились на ночёвку в 16:50. В первый день мы прошли 12 километров.

Стоянка наша была очень живописная, но при этом очень ветреная. Было непросто поставить палатку, а потом мы ещё долго сражались с ветром, чтобы накинуть плёнку от дождя. Ужин пришлось готовить прямо в палатке, потому что газ задувало ветром, а защитный экран мы тогда не додумались приобрести.

Мы поужинали макаронами с плавлеными сырками и помидорками черри. Попили чаю с сушками и конфетами. Словами не описать, как прекрасен вечерний чай с чем-то сладким в походе после трудного ходового дня! Кто испытывал это хоть раз — тот прекрасно понимает, о чём я))

Хоть усталость была очень сильная, я испытывала гордость за себя. Это ведь был мой первый поход — я понятия не имела, как повёдет себя моё тело, которому придётся преодолевать километры в гору с большим весом. Но оно не подвело и показало себя намного лучше, чем я от него ожидала.

Где-то после 19 часов мы уже залезли в спальники. На улице ещё вовсю светило солнце — так, что в палатке даже было жарко. Но не надолго — нас ждала наша первая ночь в одиночестве посреди дикой-дикой природы. Очень ветреная, дождливая и холодная ночь...