Сообщество - Автотуризм

Автотуризм

677 постов 3 500 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

6

Город Кушва. Малая Благодать и Большая Благодать. История и природа. Часть 2

Серия Урал
Тарховая гора. 2025 г.

Тарховая гора. 2025 г.

Продолжение статьи Андрея Пичугина

Гора Тарка

При въезде в город, с правой стороны, возвышается гора в виде сопки, она называется Тарховая. Обезлесенная гора Тарка находится вблизи юго-восточной окраины города Кушва, около автомобильного тракта Нижний Тагил – Кушва, с правой стороны улицы 40 лет Октября.

На горе были открыты сиениты, которые демонстрируются в карьере на горе Тарка, которые имеют обычный состав и структуру. Здесь же можно наблюдать дайки нефелиновых сиенитов. Наиболее крупная дайка сиенита встречена в юго-восточном борту карьера, она прослеживается в виде глыб на 30 метров, при толщине 2 метра. Высота горы 272 м над ур. моря. Выходы сиенитов наблюдаются и в южной части карьера. Запасы сиенита пригодны для производства облицовочных плит розового цвета.

Вершина горы Тарка

На вершине горы Тарка установлен поклонный крест. С вершины горы открывается панорама Кушвинского пруда, города Кушвы, с многоэтажными домами и частным сектором.

Вид с Тарховой горы. 2025 г.

Вид с Тарховой горы. 2025 г.

Синяя гора

Синяя гора находится в окрестностях Кушвы, в 18 км к юго-западу от города. Высота горы 552 м над ур. моря. Название получила за синеватый оттенок, который принимают горы в солнечные дни.

Гору Синюю называли по-разному, например, горный начальник В.Н. Татищев назвал ее «Синюха Баранчинская». Попов Никита Савич в 1801 г. назвал «Синя» гора.

В 1962 г. на Синей горе установили телевизионный ретранслятор, который принимал телепередачи из Москвы и Ленинграда. Подъем на гору начинается из поселка Баранчинский и не представляет особых трудностей, так по направлению к вершине ведут широкая просека и дорога. Склоны горы покрыты лесом, поэтому до конца подъема не видно скальных пород. «Вершина сей горы, исключая самые ясные дни, всегда окружена туманом, а перед наступлением ненастья гора кажется дымящейся».

Гора Синяя. 2025 г.

Гора Синяя. 2025 г.

Кудрявый Камень

Одна из вершин Синей горы называется Кудрявый Камень, которая имеет вычурный внешний вид. Высота горы — 565 м над ур. моря. В 4 км к югу от горы находится самая высокая гора в Кушвинском городском округе – гора Толстая, 594 метра над ур. моря.

Одна из скал Кудрявого камня. 2007 г.

Одна из скал Кудрявого камня. 2007 г.

Горнозаводская железная дорога

В 1878 г. от Перми до Екатеринбурга через Кушвинский завод проложили горнозаводскую железную дорогу. 19 августа 1878 г. был сдан в эксплуатацию первый участок железной дороги Екатеринбург – Гороблагодатская.

Движение от Перми до Екатеринбурга полностью было открыто 1 октября 1878 г. В 2013 г., в честь 135-летия Кушвинского участка Горнозаводской железной дороги, на станции Гороблагодатская, на бывшую опору виадука Кушва-Сылвицкой железной дороги, установили макет первого паровоза, изобретенного в России отцом и сыном Ефимом и Мироном Черепановыми.

Памятник-мемориал на станции Гороблагодатской, в честь 135-летия

Памятник-мемориал на станции Гороблагодатской, в честь 135-летия

Кушва-Сылвицкая железная дорога

В 1914 — 1924 гг. строится Кушва-Сылвицкая железная дорога и предназначенная для вывоза древесного топлива из района реки Чусовой, где находилась Серебрянская лесная дача, до Кушвинского завода.

Железная дорога была проложена от посёлка Степановки до устья реки Сылвицы, впадающей в реку Чусовую.

Конечную станцию на Чусовой назвали Коновалово, где начали строить Коноваловский лесоразделочный завод. Названия даны в честь министра торговли и промышленности России А.И. Коновалова. Частично пущенная в эксплуатацию Кушва-Сылвицкая узкоколейная железная дорога пересекала по виадуку Уральскую железную дорогу. Опоры бывшей Кушва-Силвинской железной дороги на станции Гороблагодатская сохранились до сегодняшнего дня.

Бывшая Кушва-Сылвицкая железная дорога. 2017 г.

Бывшая Кушва-Сылвицкая железная дорога. 2017 г.

Таинственная история

С Коноваловским заводом связана таинственная, а потом и посредственная история, так как завод строился 10 лет и не выпустил ни тонны продукции, хотя должен быть выпускать пиломатериалы, смолы и выжигать древесный уголь.

Были построены несколько станций: Степановка, Плотинка, Урал, Кедровка, Журавлик, Луковка, Потяж, Чувашка, Коновалово. В настоящее время в устье реки Сылвица, которая впадает в реку Чусовую, с правой стороны от бывшего Коноваловского завода остались одни кирпичные стены и развалины.

Кушва-Сылвицкая железная дорога. Схема.

Кушва-Сылвицкая железная дорога. Схема.

Вид на город с горы Большая Благодать

Вид на город с горы Большая Благодать. На фотографии советский город Кушва. Город выглядел скромно, нет еще яркой рекламы, однотипные и однотонные многоэтажки. За Кушвинским прудом распаханные поля. Все изменится через три года в 1991 г.

Вид на город Кушву. 1988 г.

Вид на город Кушву. 1988 г.

Памятник погибшим воинам в Великую Отечественную войну

Памятник погибшим воинам в Великую Отечественную войну установлен в праздник день Победы, 9 мая 1973 г., в городе Кушва.

Автор проекта мемориала – архитектор  В.П. Лебедин.

На мемориале горит Вечный огнь. Долгие годы Вечный огонь зажигали только по памятным датам. В 2013 г., проведена реконструкция мемориала.

Памятник погибшим воинам-кушвинцам. 1988г.

Памятник погибшим воинам-кушвинцам. 1988г.

Здание кушвинского музея

В XIX в. на Благодатском руднике был построен выставочный павильон к приезду цесаревича Александра.

В 1869 г. павильон музея осмотрел Великий князь Владимир Александрович Романов.

В 1899 г. гору Благодать и выставочный павильон посетил великий русский ученый Д.И. Менделеев.

В 1925 г. в Кушве был открыт районный музей краеведения. Музей располагался в двухэтажном здании по улице Первомайской. По материалам изучения Тагильского округа, представитель из Кушвы Хмельнов на конференции доложил: «…краеведческий филиал существует с октября 1925 г., членов 30 чел., по преимуществу работники школы, есть несколько педагогов. Работа за 1927 — 28 г. велась слабо. Музей открыт 15 мая 1926 г. Экспонатов в музее не менее 200. Музей открыт для обозрения 4 раза в неделю. Музей в Кушве достиг солидных размеров, получил отдельное помещение, состоит на бюджете РИКа. Музей имеет три отдела: естественно-исторический, общественно-исторический, культурно-исторический. Особое внимание уделяется минералогии, крупной промышленности, быту».

В 1954 г. Кушвинский районный музей краеведения был закрыт в числе 17 музеев Свердловской области. В 1969 г. Павел Иванович Бухаров с группой активистов-краеведов создает новый Народный музей, который был расположен по ул. Строителей в доме №2. В 1975 г. Народный музей становится филиалом Свердловского Государственного историко-революционного музея.

Здание краеведческого музея. 2025 г.

Здание краеведческого музея. 2025 г.

Сотрудники краеведческого музея

Сотрудники краеведческого музея

В 2014 г. краеведческий музей перевели с улицы Строителей в двухэтажное здание по улице Фадеевых. В настоящее время музеем руководит Наталия Владимировна Калганова. Экспозиция музея перенесена в другое здание, на улицу Фадеевых, в дом №39. Сотрудники музея на открытии экспозиции, посвященной писателю Александру Грину, который, останавливался здесь и работал на Кушвинском заводе и приисках в 1900 г.

Сотрудники краеведческого музея. 2025 г.

Сотрудники краеведческого музея. 2025 г.

Экспозиция

Экспозиция в краеведческом музее, оформлена комната дореволюционного периода. На стене портрет царя Николая II, граммофон, зеркало до потолка в узорчатой раме, пианино, и свечи на нем.

Экспозиция в музее

Экспозиция в музее

Кушва православная

В краеведческом музее оформлена экспозиция, посвященная православию. Представлены фотографии церквей и храмов в Кушвинском городском округе, также иконы, кресты и евангелие.

Экспозиция «Кушва православная»

Экспозиция «Кушва православная»

Экспозиция советского быта

Экспозиция советского быта в краеведческом музее. Впечатляют предметы советского времени, телевизор накрытый салфеткой,  катушечный магнитофон, стационарный телефон, настенные часы… и т.д.

Экспозиция в музее. Советский период. 2025 г

Экспозиция в музее. Советский период. 2025 г

В краеведческом музее города Кушва

Летом прошлого года посетил краеведческий музей. Удивительно красивое оформление залов музея. Богатая история и соответствующее оформление музея.

В кушвинском краеведческом музее. 2025 г.

В кушвинском краеведческом музее. 2025 г.

Токарный станок

В одном из залов установлен старинный токарный станок с ременной передачей. Мне, как бывшему токарю, этот экспонат очень понравился. Где это станок произведен мы с Коноваловым Петром Александровичем так и не смогли определить.

Музейный экспонат Токарный станок. 2011 г.

Музейный экспонат Токарный станок. 2011 г.

Центральная библиотека

Центральная библиотека расположена в жилом доме №20 по улице Фадеевых и занимает первый этаж. Директор кушвинского библиотечно-информационного центра Мария Герасимовна Зайцева пригласила меня в библиотеку. Я подарил библиотеке книги, в том числе «Черноисточинский пруд».

Мария Герасимовна очень обрадовалась, она читала её и хотела приобрести в фонды библиотеки. Сама она родом из Черноисточинска, мы, оказывается, родом из одного посёлка. Она после окончания школы училась в Нижнетагильском пединституте, на филологическом факультете. Потом работала в городе Кушве в школе.

В свою очередь, от библиотеки она подарила мне сборник, посвящённый к 270-летию города Кушвы «Друза», где собраны стихи поэтов литературного объединения «Родники Синегорья». Потом в читальном зале просматривал книги по истории города Кушвы и истории Среднего Урала.

Центральная городская библиотека

Центральная городская библиотека

Презентация книги

Презентация книги в Центральной библиотеке города Кушва: «Кушвинский завод. Кушва-Сылвицкая железная дорога. Коноваловский завод», которая была издана в 2018 г.

На презентации книги Кушвинский завод… 2018 г.

На презентации книги Кушвинский завод… 2018 г.

Экспозиция полезных ископаемых

Экспозиция полезных ископаемых установлена в центре города Кушва перед школой №3. Глыбы полезных ископаемых с табличками, которые добывали на Гороблагодатском месторождении, расположены вдоль улицы Строителей.

Экспозиция полезных ископаемых, около школы №3.

Экспозиция полезных ископаемых, около школы №3.

Экспонаты

Среди экспонатов на выставке мы видим: плагиоглазовые порфириты, микросиениты, безрудный скарн, богатые красные «оспенные» руды, белые «оспенные» руды, богатые магиститовые руды, габбро, окисленная медно-железо ванадиевая руда, медно-железо ванадиевая руда.

Гороблагодатский карьер

Гороблагодатский карьер имеет в диаметре полтора километра и глубиной около 300 м. К 1980 гг. главная рудная залежь была выработана, и добыча руды пошла на спад. К 2000 г. добычу открытым способом прекратили. В настоящее время в карьере добывают щебеночный камень.

Вид на Гороблагодатский карьер от памятника Степану Чумпину.

Гороблагодатский рудник. 2021 г.

Гороблагодатский рудник. 2021 г.

Восхождение на гору Благодать

Во время восхождения на Благодать лесная тропинка вывела меня на гору, где установлен памятник Степану Чумпину. От памятника к вершине ведёт бетонная лестница в несколько пролётов с перилами, сделанными из цепей. На вершине установлен геодезический знак.

С вершины открылась панорама Гороблагодатского карьера с надшахтными постройками.  В 1988 г. я фотографировал на цветную слайдовую фотопленку.

На горе Благодать. 1988 г.

На горе Благодать. 1988 г.

Экскурсия на гору Благодать

Когда в 2011 г. в очередной раз находился на горе Благодать, послышались звонкие голоса детей, это приехали отметить День знаний учащиеся седьмых классов образовательного учреждения №19 города Верхняя Тура. Мы сделали совместную фотографию.

Гороблагодатский карьер

В настоящее время в Гороблагодатском карьере идет разработка щебеночных пород. Рудник является градообразующим предприятием города Кушвы. В 2025 г., Гороблагодатский рудник вернули в структуру ВГОк.

Гороблагодатский рудник. 2025 г.

Гороблагодатский рудник. 2025 г.

«Гора Благодать. Урал»

Русский художник Аполлинарий Михайлович Васнецов (1856 – 1933) во время поездки на Урал в 1890 г. написал картину «Гора Благодать. Урал». Выбор сюжета связан с интересом художника к мрачному прошлому уральского края. Часовня Преображения Господня с беседкой на вершине горы Благодать установлена на месте гибели Степана  Чумпина. Основную часть  холста занимает каменный утес.

Художник А.М. Васнецов (1856 — 1933), пребывая на Урале, писал: «Я поехал в 1890 г., на Северный Урал, к горе Благодать. Знакомые картины моего детства ожили передо мной, переродившись в мелонхолический суровый пейзаж. Характер Урала и его природы очень, мне напоминали вятский край, те же хвойные леса, увалы, только грандиозных размеров, а леса – щетина тайги по хребтам гор, вместо одиночных елей – гиганские кедры. Потому-то вероятно, я несколько лет делал, что писал уральские пейзажи».

Худ. А. Васнецов. Гора Благодать. Урал

Худ. А. Васнецов. Гора Благодать. Урал

Путеводитель Тагило-Кушвинской экскурсии

Заканчиваем краткую историю города Кушвы книгой, которая издана в 1961 г. авторами из Уральского филиала горно-геологического института. В путеводителе рассказывается о геологических исследованиях на месторождениях Высокогорском, Валуевском, Гороблагодатском, Лебяжинском, Качканарском, Евстюнинское и др. За последнее время про город Кушву изданы несколько книг по истории города: «Кушва», «Слово о горе Благодать», «Дети горы Благодать».

В 2018 г. в Нижнем Тагиле издана книга «Кушвинский завод. Кушва-Сылвицкая железная дорога. Коноваловский завод», в которой рассказывается об истории развития заводов и строительстве железной дороги, которая соединила Коноваловский завод и Кушвинский завод. В прошлом году издана книга «Кушва сквозь время и события».

Обложка путеводителя

Обложка путеводителя

Автор: Андрей Пичугин. Фотографии предоставлены автором

Показать полностью 24
5

Немецкий мост — виадук в Медногорске

Серия Достопримечательности Урала
Фото: Владимир Селезнев

Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост — виадук в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области

Недалеко от города Медногорска (Оренбургская область) есть интересная и доступная достопримечательность — Немецкий мост, его второе название — Австрийский мост.

Место притягивает своей атмосферой — оно красиво в любое время года и суток. А его богатая и интересная история, уходящая корнями в начало прошлого века, добавляет особую ауру.

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

История  железной дороги

1 января 1877 года оренбуржцы провели на железнодорожной станции, празднуя открытие Оренбургской железной дороги. Ее протяженность составила 541 км. Некоторые ее участки строили военнопленные немцы. Поэтому один из мостов получил название «Немецкий».

В XIX веке в Оренбургской губернии активно начинает развиваться торговля. Сюда прибывают караваны верблюдов из Средней АзииТашкента, Бухары… Они везли хлопок, шерсть, кожу. Товар уходил быстро, появилась необходимость в увеличении объема поставок. Эту задачу могла решить только железная дорога.

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Так началось строительство железной дороги из Средней Азии до центра России. Одним из ее участков стала Оренбургская магистраль. Строительство обошлось в 30 миллионов рублей – это почти годовой товарооборот всей России. Но с каждым годом железная дорога себя все более окупала.

Одним из ее первых пассажиров был Лев Николаевич Толстой. А в 1891 году по ней проехал цесаревич Николай Александрович. Среди советских писателей и политиков Оренбургской железной дорогой пользовались А. А. Фадеев, К. Е. Ворошилов и многие другие.

К Оренбургу ведут железнодорожные ветки из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Самары, Орска…

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Железнодорожная линия Оренбург – Орск

Железнодорожную линию Оренбург – Орск начинают строить в 1912 году. За четыре года строительства была проложена магистраль протяженностью чуть более 300 км. Рабочих привозили из других регионов, так как Оренбургские земли к тому времени еще были мало заселены и строить, по сути, было некому. Этот процесс выгодным образом сказался на крестьянской деятельности, так как продукты земледелия стали покупать люди, занятые строительством.

В 1914 году на возведение железной дороги Оренбург – Орск привезли военнопленных немцев. Но перед этим территорию, где проходили работы, огородили колючей проволокой, чтобы предупредить побеги.

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Самым трудным участком во время строительства стало возведение туннеля и моста над рекой Блявой.

Военнопленные подготавливали гранитные блоки на Блявинском карьере, затем их погружали на повозки и отвозили к тому месту, где планировалось возводить мост. Строительство затянулось аж до 1920 года.

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост

Железнодорожный виадук получил название «Немецкий мост». Виадук стал самым популярным туристическим объектом города Медногорска.

Чтобы осмотреть конструкцию моста со всех сторон, нужно пройти под ним вброд через реку Бляву. Она в этом мете неглубокая. Единственное, что нужно предусмотреть, – это удобная обувь! Подошвы некоторых видов кроссовок могут скользить.

Немецкий мост состоит из пяти каменных сводчатых арочных пролетов и четырех опор, общая длина виадука составляет около 55 м, высота в максимально высокой части моста — 23,7 м, ширина – 4,0 м.

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

До 1970 года по мосту ходили составы в сторону Оренбурга и обратно. Но потом было принято решение построить второй мост, чтобы разгрузить дорогу.

Теперь поезда идут к Медногорску по Немецкому мосту, а обратно, до Орска, по новому пути.

Интересно, что старый мост еще не приходилось ремонтировать, а тот, что построен в советское время, не раз требовал обновлений.

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Немецкий мост в Медногорске — колоритная достопримечательность Оренбургской области. Фото: Владимир Селезнев

Река Блява

Блява — река в Кувандыкском районе Оренбургской области, Россия. Название реки происходит от башкирского слова, означающего «осёлок» — вероятно, в отсылку к форме русла или особенностям берегов. Длина реки — 41 км.

Река Блява впадает в реку Кураган в 45 км от её устья, недалеко от посёлка Блявтамак. На берегах Блявы расположен Медногорск — один из ключевых населённых пунктов региона, чья история связана с горнодобывающей промышленностью и природными ресурсами области.

Как добраться

GPS-координаты: 51.402772, 57.669658

Оренбургская область, Южно-Уральская железная дорога, железнодорожная ветка Оренбург-Орск, перегон Медногорск-Сара.

Расстояние от Медногорска до моста — чуть более 7 км.

Показать полностью 7

Omnia mea mecum porto — Всё своё ношу с собой. Микродом на основе электротрицикла

Электротрицикл с кабиной - от 300-400 тыр. Б.у. дешевле.

Тент/шатер для уменьшения затрат на отопление.

Солнечные батареи для выработки электроэнергии

Аккумулятор электротрицикла - запас энергии.

Автономный дешёвый мини домик для отдыха/выживания.

Показать полностью
4
Вопрос из ленты «Эксперты»

В Крым с палаткой

Всем привет! С пацанами решили отдохнуть в Крыму с палатками. Можете подсказать где остановиться лучше? Так что бы разместиться, ну и в идеале не мешать другим отдыхающим. Рассматриваем только ЮБК до Ялты. Едем на двух машинах. Всем спасибо!

Москва 1 января 2026 года

На 14:40 остановила полиция. Зачем? Чтобы «понюхать». Вообще удивляюсь иногда какой смысл останавливать авто, которое ничего не нарушает. Чтобы покрутить документы в руках молча и отдать обратно.

И я понимаю какое сейчас время, но в такое время открывают багажники и пробивают по базе, когда есть цель остановки, чтобы проверить.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества